RRC V8 LPG Afstel problemen
Na ombouw van een RRC V8 3,5 carb naar een EFi inlaat heb ik problemen met het gas afstellen.
(De auto kan dus niet meer op benzine lopen)
Probleem: Start moeilijk en de uitlaatgassen stinken vreselijk naar rotte eieren. (geen lpg lucht)
Het is een Range Rover uit 1974, dus geen katalysator of andere narigheid
Toen het carb inlaat spruitstuk op zat, startte hij goed en stonk niet.
Voor het afstellen volg ik de volgende procedure:
1- schroeven in de slangen naar het mengstuk helemaal open.
2- schroef op de verdamper uitdraaien tot de toeren beginnen te dalen, nu de schroef weer in tot het max haalbare toerental.
3- motor op 2500 toeren, en de schroef in de slang naar je mengstuk indraaien tot het toerental beginnen te dalen, dan weer 1/8 ste terug.
Als ik hem zo afstel loopt hij best wel goed maar start hij niet meer.
Dus de schroef op de verdamper maar weer verder open, dan wel starten, maarja, dan zijn de ?mooie? afstellingen weg?
Verschillende manieren van starten (gaspedaal niet half of vol indrukken) geeft ook geen verbetering
Natuurlijk kan ik naar een LPG specialist gaan, maar klooi ook graag zelf?.
Weet iemand raad of wat ik fout doe?
Paul
RRC & RRT
www.pbodifee.dds.nl
<img src= tmp2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2418e3f28e77c8eb4d904a585ed56ed0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Ffotoalbum.dds.nl%2Fpbodifee%2Fraro%2Flarge%2Ftmp2.jpg%3F%26gt%3B', 'http://fotoalbum.dds.nl/pbodifee/raro/large/tmp2.jpg?>', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Ffotoalbum.dds.nl%2Fpbodifee%2Fraro%2Flarge%2Ftmp2.jpg%3F%26gt%3B', '', 6358889, 600, 600, 'Loading image ...', false);
RRC V8 LPG Afstel problemen
-
Paul Stroink
Re: RRC V8 LPG Afstel problemen
Hoi,
Ik zou hem toch even aan een viergasmeter hangen. Eigenlijk kan je LPG alleen goed afstellen als je de waarden kunt aflezen anders blijft het altijd een compromis. Daarvoor hoef je niet naar een LPG specialist, elk garagebedrijf heeft er wel één. Als je zelf de waarden kunt interpreteren mag je vast wel tegen een kleine vergoeding meten.
Ik zou hem toch even aan een viergasmeter hangen. Eigenlijk kan je LPG alleen goed afstellen als je de waarden kunt aflezen anders blijft het altijd een compromis. Daarvoor hoef je niet naar een LPG specialist, elk garagebedrijf heeft er wel één. Als je zelf de waarden kunt interpreteren mag je vast wel tegen een kleine vergoeding meten.