Hey allemaal,
Mijn koppeling zit erg laag...af en toe kan ik niet goed meer schakelen...er zit genoeg vloeistof in het reservoir dus dat is het niet. Nu las ik iets over een afstelmoer, weet iemand waar ik die kan vinden? Of heeft er iemand andere ideeen over wat dit zou kunnen zijn?
Groetjes Jeroen
Koppeling
-
Aad Koene
Re: Koppeling
Jeroen,
zowel het boutje voor de vrije slag afstelling als de stelmoer voor de pedaalhoogte zitten op de pedaalkop in de motorkap.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
zowel het boutje voor de vrije slag afstelling als de stelmoer voor de pedaalhoogte zitten op de pedaalkop in de motorkap.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
-
Peter T.
Re: Koppeling
Om de stelmoeren onder het afdekplaatje te stellen zonder de hele wing te moeten demonteren is het handig om een ring-steeksleutel nr 13 door midden te zagen. Steekkant smaller maken en ringkant stukje uit zagen te dikte van de drukpen. Hiermee kun je de boel makkelijk afstellen. Is het probleem ineens gekomen of is dit al langer?
overigs....dit geldt als je Land Rover een Series betreft....weet weinig van de nieuwere modellen.
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-UJ7JWWTI.jpg height=250>
overigs....dit geldt als je Land Rover een Series betreft....weet weinig van de nieuwere modellen.
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-UJ7JWWTI.jpg height=250>