accukabels over de chassisbalken? en nog een vraagje.

[Frank - solidebolide]

Ok, inmiddels bekend denk ik . De accu's gaan naar achteren. Ze komen in de gereedschapsbak linksachter. Inmiddels heb ik een paar meter rode en zwarte accukabel gekocht van 50 mm2. Dat moet dus ruim voldoende zijn. Gisteren gelijk even bij de doe-het-zelf-garage de ogen er aangeknepen met zo'n tang. Als ik dan toch een klein vermogen uitgeef aan kabels, dan wil ik dat de ogen ook goed vastzitten!

Nu ben ik net nog eens onder de auto doorgekropen om te kijken hoe de kabels moeten gaan lopen. In eerste instantie was ik van plan om ze door een buis te laten lopen aan de onderzijde van de bak. Op de dwarsliggertjes van de bak kon ik dan de beugels vastzetten. Ik vond het echter toch een beetje een gedoe met een buis en beugeltjes e.d. Ik ben ook bang dat de zelftappertjes waarmee de beugels vastgezet zouden worden, weer los zouden trillen enzo. Verder kwam ik vooraan ook niet zo handig uit. Kortom ik heb iets anders bedacht.

Ik zit er nu aan te denken om de kabels gewoon bovenop de chassisbalken naar voren te laten lopen en vast te zetten met tie-wraps rond de chassisbalken. Is dat een goed idee of is dat niet slim om de een of andere reden?

Alleen bijna achteraan steunt de bak op de chassisbalk dus daar kan dat niet. Daar wil ik de kabel dan ook aan de binnenkant langs de chassisbalk te laten lopen. Alleen komt daar ook de achter tank die ik nu nog niet heb, maar ik neem aan dat er wel wat ruimte over blijft boven de tank om de kabel langs te krijgen toch? Weet iemand dat?

Tot slot, de accu's komen dus in de gereedschapsbak. Op die bak komt een nieuwe klep die perfect en luchtdicht gaat afsluiten. Om de accu's te ventileren wil ik een ventilatieroostertje aan de buitenkant van de Land Rover plaatsen. Dat is toch wel voldoende denk ik?

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

[Tinus]

Ik heb er oude tuinslang omheen gedaan om ze te beschermen, ik zou dat in elk geval doen waar je ze op het chassis vastzet, even een stuk slang opensnijden en met kleine tie-wraps om de kabels vastzetten. Het voorkomt het doorschavielen van de isolatielaag.

Suc6

Tinus "90" Tiid-Rôver 200TDI
<img src="[members.chello.nl];

[Summerwind]

Klinkt gedegen, alleen kun je de kabels beter niet zomaar met tie-raps vastzetten, omdat er kans bestaat, dat door het constante trillen van het voertuig de dunne tie-raps de kabels doorschavielen. Dan kun je wel een stuk rubber tussen kabels en binders aanbrengen of een stuk slang openknippen en dit ertussen zetten ter bescherming van de kabelmantel.
Groetjes.

[RoLandrover]

Flexibele PVC-buis van voor naar achteren in 1 stuk, deze dan vast tie-rappen?

grtn

Rolandrover

[LaroFly TD5/90]

Moet ik het dus over doen. De kabel ligt bonven op de balk en alleen vast gezet met tie-wraps. Nog een klusje dus.

[paulus]

de kabel goed beschermen is geen overbodige luxe.
ik zou ook de ogen nog eens vast solderen, dan blijven ze ook vast.

paul

[Dennis101]

Als de kabelschoenen met het juiste (en goed afgestelde) gereedschap is aangeknepen dan werkt solderen alleen maar nadelig.
Voor de electrische verbinding draagt het niets bij, omdat het koper al voorbij de vloeigrens in vervormd en het soldeertin daar ter plaatse niet meer kan indringen.
Het grote nadeel bij solderen is dat het eerste deel van de draad volgezogen wordt met soldeertin en hierdoor uit zal harden, waardoor dit deel aanmerkelijk slechter bestand zal zijn tegen trillingen.

Dennis B.

[Dennis101]

Flexibele PVC buis wordt keihard en bros bij lage temperaturen en zal uiteindelijk bij de bindbandjes afbreken.
De scherpe randen bij de breuken (al dan niet met de hulp van binnengedrongen vuil) kunnen dan mogelijk de isolatie van de draden beschadigen.

Dennis B.

[Frank - solidebolide]

Nee, de ogen aan de accukabels zijn inderdaad met goed gereedschap vastgezet. Dus daar ga ik niet ook nog eens aan solderen. Als je het oog vastmaakt dan durf ik wel met een paar man aan de kabel te gaan hangen, zo vast zit het wel

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

[Frank - solidebolide]

Inderdaad is het wel een idee om een stukje te beschermen ter plaatse van de tie-wraps. De hele kabel in een slang heb ik wel overwogen, maar in een normale tuinslang of een tyleenbuis (die heb ik nog liggen namelijk) gaat niet passen want daar is de kabel te dik voor. Ik heb een echt goede kabel gekocht namelijk met een serieus dikke isolatie vandaar. Maar gewoon wat stukje er omheen doen bij de tie-wraps kan natuurlijk wel.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

[stijn]

ik heb de kabels in tyleenslang geschoven, en over de balken laten lopen.
en met klemmen vast gezet. voordat die door zijn..

groeten,
Stijn

[G men ('83-110)]

Bij de bouwmarkt hebben ze van die buigzame pvc buis voor electradraad. Past precies om een kabel; werkt perfect !!!
Die beschermt tegen doorschuren. Dikke isloatie is prima, maar als het ergens schuurt geeft dat uiteindelijk altijd de geest. Het bestaat ook in het zwart; maar dan moet je even zoeken.


Gerrit

[Laroghia]

Helemaal eens met Stijn
Ik heb de voedingen naar achteren ook in 16 mm tyleen getrokken.
Eerdaags ga ik de lier van Sas aansluiten uiteraard met 50 mm2 en knijpschoenen, dat afgewerkt met krimpkous en het geheel in tyleen slang naar voren brengen. (lijkt wel een recept !!!)
Uiteraard met passende beugels met rubber monteren verkrijgbaar in de automaterialen zaak in alle maten.

succes, grt Henk...

[Frank - solidebolide]

Ik neem aan dat je die beugels niet vastmaakt aan je chassis toch? Tenminste ik ga niet in het chassis zitten boren als het niet nodig is. Vandaar dat ik aan de tie-wraps zat te denken. Ik zal zo nog eens even passen of de kabel in de tyleenbuis past die ik heb liggen. 16mm tyleen is een buitenmaat volgens mij en daar ga je zeker geen 50mm2 doorkrijgen.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

[Laroghia]

20mm tyleen gaat wel lukken.
Parkeren in chassis, je remleidingen zitten ook zo gemonteerd niks mis mee alleen wel de parkers en beugels ff behandelen met tectyl of iets dergelijks.

grt Henk.......

[Peter T.]

Hoi,

Lees de discussie over de aan te leggen accukabels. De optie van tuinslang als ekstra isolatie.....is dat wel handig? Staat mij bij dat een tuinslang vol zit met "weekmakers" om de boel flexibel te houden. Tast dat niet juist de isolatie van elektrodraad aan?

Ik heb het zelfde truukje toegepast op sommige kwetsbare stukken brandstofleiding, maar twijfel eigenlijk al een hele tijd of dit nu wel zo'n goede bescherming is?

Wie weet meer hierover?

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-UJ7JWWTI.jpg height=250>