Dank Aad

[Ton Loeff]

Aad,


Dank voor je vakbekwame adviezen en je vakmanschap afgelopen zaterdag.

Groeten, Ton.

[Aad Koene]

Graag gedaan Ton,

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Pim]

Ja Aad heeft mijn Series II ook vakkundig aan de praat gekregen. Rujdt zelfs prima hier in Zuid Afrika

Aad, ik wil het stationair toerental iets verhogen. Wel schroefje was dat ook alweer?

Pim
PS. Ik zie dat je ook een echte LR gekocht hebt? (de 101)

[Gert]

Als je onder de motorkap bij de brandstofpomp kijkt, lopen er twee kabels heen. Één daarvan is de gaskabel. De gaskabel trekt aan een stalen stangetje. Dat stangetje heeft een aanslag, zodat de toerental niet verder kan zakken dat dat punt. Dát pennetje heeft een schroefdraad. Aan de onderkant kan je de contramoer losdraaien en het boutje losdraaien. De contramoer vastdraaien is overigens niet echt een geweldig makkelijke klus, maar wel te doen. Als je handgas hebt, kun je die ook een tikje verder zetten.

Groeten,

Gert

[mudbuster]

Kan me hier helemaal bij aansluiten. Was de 330 kilometer (heen en terug) zeker waard. Thanks

Marcel

[Aad Koene]

Klopt Gert,

alleen zit dat niet bij je brandstofpomp maar bij je carburateur.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Aad Koene]

Klopt Pim,

alleen staat hij nog niet bij mij, wil nog niet lopen.
De uitleg voor de stationairverhoging staat in Gert z'n bericht, echter lees op de plaats van brandstofpomp voor het gemak maar carburateur.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Aad Koene]

Geen dank,

soms zijn dingen niet moeilijker of makkelijker dan ze zijn.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Apke]

Ja, leuk ..... laten we met z'n alle Aad gaan bedanken

Aad, bedankt !!!
Had ik een paar dagen geleden ook al per PM (Personal Mail) gedaan, maar toch

Apke

p.s. wie gaan we volgende week bedanken ???

[Mudbuster]

ik????

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

[Apke]

Je hebt niets aan mijn auto gedaan, er is dus ook niets kapot gegaan Dank daarvoor
Oh .... en je deed niets nog gratis ook. Wat een service

Apke