Kachelkraan V8

[Hans]

ZEER waarschijnlijk is mijn kachelkraan/regelklep van mijn 109V8 (1983) naar de eeuwige jachtvelden, regelen doet hij niet en het lijkt erop dat hij nu lekt.
Dus vervangen dat ding, of reviseren?
Heeft 1 van jullie ook die ervaring en is het klusje een beetje tedoen?
Klopt het dat die kranen moeilijk zijn tevinden zijn, en "vreselijk" duur is?
Laatste vraag, bestaat er een alternatief? Ander merk of zoiets.

Hoor graag van jullie

Met vriendelijke groet
Hans

[Kees V8 & IIa]

Het is al weer lang geleden dat ik hem open heb gehad maar bij mijn weten zitten er O-ringen in.
Ik zou hem er tussenuit halen en op je gemak overhalen, misschien is het een nieuw O-ringetje tesamen met een glij middel en hij gaat weer.

Kees 109V8.