Lier op Serie III

[Richard]

Dag allemaal,

Ik zit er aan te denken om een lier aan te schaffen voor op mijn serieIII `88. Ik zit niet continu in zwaar terein maar als ik vast zit moet hij het wel aankunnen.
Welke lier zou ik het beste kunnen aanschaffen voor een redelijke prijs?
Wat zijn jullie ervaringen?
En zij er misschien mensen die een foto hebben van hun serie met lier en hoe het is gemonteerd?

Alvast bedankt voor de reactie`s,

Richard

[Arjan]

Jambo,

Tip koop een bekent merk lier.
Goed koop is duurkoop.
Zoek naar een goede Warn of Ramsey lier.
En als je een goed kopere maar goede lier wilt kun je eens naar een Supperwinch kijken.
Voor de bevesteging van de lier zijn standaard montage plaaten tekoop voor de Serie`s of een Stoere lierbumper.

Suc6.

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>

[Martijn ten Broeke]

mmmmmmmmmmm goedkoop duurkoop, ik ben benieuwd hoe lang die van mij het gaat volhouden..........


Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src=" Foto-YREQDJQD.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2db8ecb820cfcf1c889f2c26d795f31f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-YREQDJQD.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-YREQDJQD.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-YREQDJQD.jpg', '', 6352171, 600, 600, 'Loading image ...', false); ">

[Hendrik Blue-Box]

Ik heb een Superwinch EP9i met Dyneema rope (touw ipv staaldraad) en een aluminium fairlead gemonteerd op een bumper die Arjan een keer gemaakt heeft.

De bumper is hoger gemonteerd dan de standaard bumper waardoor er een hele grote aanloophoek ontstaat. Verder zitten er goede sleeppunten op en is alles goed zwaar uitgevoerd.

Over de lier ben ik super tevreden. Omdat bij deze lier de reminrichting niet in de trommel verwerkt zit kan je ook (onder spanning) elektrisch uitlieren. Ook wordt de trommel niet heet en kan je daardoor veilig met de synthetische touwen werken.

Denk erom dat je met bijna alle lieren met een planetair tandwiel stelsel NIET elektrisch uit mag lieren, en al zeker niet onder spanning. Dit geld ook voor de Warns en Ramseys. Als je dit toch doet neem je (bewust of onderbewust) afscheid van je reminrichting en de binnenkant van de trommel.

Ik ben het 100% met Arjan eens. Koop minimaal een merk waar je tenminste reservedelen voor kan krijgen. Van de vele goedkope merken zijn er vaak alleen maar “verkoop” adressen en geen “service” adressen…………… Eigenlijk zegt dat al genoeg.

<img src="[www.swane.nl];

meer foto’s op: www.swane.nl/Hendrik/fotobluebox3.htm



Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Richard]

Bedankt voor jullie reactie`s.

Iemand ook ervaring met de T-max 6500 die Jansen in Oisterwijk verkoopt?

Gr,

Richard

[Arjan]

Jambo,

Ik wil geen merk de grond in boren maar over de t max ben ik niet tespreken.
En 6500 lbs is veel telicht.
Je moet minimaal een lier hebben die twee maal het gewicht van de auto kan trekken.

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>

[Richard]

Dag Arjan,

Oke 6500 lbs zal iets aan de lichte kant zijn, dus 9500lbs is genoeg. Maar waarom ben je niet te spreken over T-Max.
Je moet er wel rekening mee houden dat ik de lier niet dagelijks ga gebruiken maar af en toe eens voor de fun en met een klapblok kun je de krachten al aardig verminderen.

Graag hoor ik je reactie,

Groet,

Richard

[Arjan]

Jambo,

De T max is een mooie lier om een paar keer per jaar tegebruiken onder niet al te extreme omstandig heden.
En inderdaat met een klapblok ben je veel sterker maar meestal word deze telaat ingezet.
houd er rekening mee dat als je een lier hebt je automatisch je grenzen gaat verleggen in het terijn.
En dat je dan stiekem steeds meer gaat eisen van je lier.
Hier ging het bij mij ook fout.
Met mijn Tmax ging het goed tot ik de smaak tepakken kreeg en ik de lier meerdere malen op een dag ging gebruiken.
In steeds moeilijkere omstandigheden.
Het resultaad was eerst een gebroken frame en daar na tot twee keer toe het tandwiel gedeelte kapot gedraaid.
Om dit allemaal met nieuwe onderdelen temaken (als je ze kunt verkrijgen) is de koste van een t max duurder als een goede warn.

Als je budget niet toerijkend is kun je ook eens rond neusen naar een 2e hands merk lier.

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>