Versnellingsbak mil. vs civ.

[Pike]

Is er verschil tussen een militaire- en civiele versnellingsbak onder een S3? Zo ja, wat is het verschil?

Pike

<img src="[i7.photobucket.com]; "width="250" height="166">
[www.11e-echelon.nl]

[Laurens - laroChunky:)]

Het 'klepje' bovenop de bak om in één klap je kannetje olie erin te mieteren.....
Andere verschillen akn ik je niet noemen. Anderen wellicht...

Groet,

Laurens Parren
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="250">

[erik 110+LW]

Mil bakken hebben beluchters bovenop en de afdichting van de schakelstiften is volgens mij iets verschillend, extra ringetje dacht ik.

Wat overbrenging betreft weet ik het niet

Erik

[Apke]

De kleur ....... de militaire bak zal wel groen zijn (anders valt de auto op als deze ondersteboven in het terrein ligt )

Apke

[Pike]

En als het sneeuwt schilderen we de onderkant wit.

Pike

<img src="[i7.photobucket.com]; "width="250" height="166">
[www.11e-echelon.nl]

[paulus]

mike, problemen?

[Robert W]

Ik heb me eens laten vertellen dat er ook verschillen zitten in overbrenging. Ben benieuwd of dat ook echt zo is?

[Laurens - Larochunky]

Is dat niet de (zeldzame) 1-ton ?

[Dennis101]

Technisch zit er geen verschil in de Militaire of civiele LT76, de verbeteringen door de jaren heen zijn zowel bij de civiele als de militaire bakken doorgevoerd (herkenbaar aan de suffix achter het baknummer).
De ontluchting van de militaire bakken is vaak iets anders uitgevoerd als bij de meeste civiele bakken, maar daarin is in een aantal gevallen ook deze vorm van ontluchting (los dekseltje i.p.v ingeperst plaatje) toegepast.

Dennis B.