ben je lekker mee... als je in londen woont

[Menno]

[www.lro.com]

Je zal er maar wonen...

[Aad G]

komt hier ook nog wel hoor, ze zijn er gek genoeg voor

[Menno]

Daar ben ik ook bang voor ja. Net zoals het belastingvrij rijden. Waarschijnlijk als ik volgend jaar aan de beurt ben verhogen ze dat naar 30 jaar .

[arnoud 109 seriesIII 2.25d]

Als je er woont hoef je nog niet per se te betalen. Pas als je gaat rijden. onrechtvaardig is dat je een fixed charge (voor land rovers 100 pond voor een etmaal, zie ik in de tabel) betaald. (onafhankelijk van km's)

[Gromit]

Tja, dat zat er aan te komen. Kwestie van tijd voor Nijmegen en daarna de rest van Nederland dat ook gaat invoeren. Dit betekent natuurlijk wel, dat er straks een heleboel Dieseltjes op Ebay staan voor dumpprijzen. De één z'n dood......


Berry

<img src="[www.smoelenpagina.nl];

[Apke]

Hmmmm, in een linksgestuurde een TDI inbouwen zal niet meevallen (rechtsgestuurde hebben meer ruimte, das dus een voordeel voor de Engelse),
Als je d motor aanpast zonder de rest van de aandrijflijn aan te passen is dat vragen om problemen ...... de aandrijflijn aanpassen zonder de remmen en de veren .....

Wat een slecht plan. Dat nu uitgerekend in Londen geen Landrovers meer mogen rijden klinkt bijna als vloeken in de kerk, hun eigen product verbannen.
Wanneer houd het op, binnenkort spaarlampen in de koplampen, led knipperlichten, banden die geen geluid meer mogen maken, een hybride Landrover dan maar ...., maar wat doe je dan weer met die oude accu's na 5 jaar?
Biobrandstof, dual fuel en zo zijn er nog wel wat alternatieven om zware diesels schoner te maken.

Hebben ze zich al eens afgevraagd waar de "verboden" Landrovers naar toe gaan, juist naar landen waar ze nog wel zijn toegestaan. En wat doen ze daar? Rijden natuurlijk.
Echt een "niet in mijn achtertuin" oplossing. Verplaats het probleem ergens anders naar toe.

Gelukkig hebben wij "wijze" ministers en mensen bij gemeentes.

Toch maar eens aan de tekentafel gaan zitten om een hybride aandrijving op de achteras te maken en een reguliere motor op de voorassen te zetten. Wie heeft er ombouw ervaring?

Apke

[JapieK]

Te koop : 24 volt gelijkstroom motoren
24 volt gelijkstroom motoren van een rolstoel, met electrische rem. Wielen met [lekke] bandjes zitten er nog ...
Staat net op paginamarkt

gr jaap

[Apke]

Dat heb ik weer mijn civiele is een 12 volts uitvoering.

Misschien wat zonnepanelen op het dak.

Apke

[Aad Koene]

Er zijn mensen die zeggen dat het einde van de Wereld nabij is.

Volgens mij beginnen ze gelijk te krijgen.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Frans Mien Mesjien]

Die grote, boze mensen blijven maar met hun dikke vinger naar de burger wijzen. Alternatieve brandstoffen worden niet, of niet voldoende, aangeboden.

[Apke]

Misschien wordt het tijd voor actie.

Iets zoals: we willen wel, maar mogen niet op alternatieve brandstoffen rijden.

Apke

[Frans Mien Mesjien]

Ik rijd voor werk diesel en hobby benzine. Voor dat laatste blijf ik dan voorlopig het alternatief maar drinken.

[macweekers110hcpu]

Gisteren belt Blair op naar ford om te smeken dat de 18.000 werknemers van de bedrijven jaguar en land rover een baangarantie kunnen krijgen bij de zekere verkoop van deze twee merken. De dag erna hoor je dit.... ergens zit er bij die mensen ook een schroefje los geroest

een vergelijkbaar voorbeeld hier in nederland met die zo genaamde 'suv' tax... alsof benzine nog niet duur genoeg is.

wisten jullie dat van iedere liter benzine aan de pomp, ongeveer E1,20 direct en indirect bestaat uit belastingen en heffingen. Dat is de E0.94 aan accijs plus de 19%b.t.w. en daarnaast nog alle andere heffingen en belastingen die bijvoorbeeld de shell moet betalen aan meneer Bos en vrienden voordat er ook maar een druppel benizne aan de pomp is.

het bannen van 4x4's en dieseltjes: ik zie het in dit milieuactivistenlandje ook nog wel gebeuren... met de pvd, sp en gl in de regering.

De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="300">
[www.mijnalbum.nl]

[die zijn onderweg]

Zeg beste Prikkers,

laten we wel alles in perspectief houden, we rijden natuurlijk niet met het 'schoonste' rond. Dus een tax op veelrijders, alá = rekeningrijden.

Of koppel de heffing aan de leeftijd/soort-verzekering van de wagen, de 'vieze' oudjes rijden minder, maar zie/rijd ik zo graag.

Productie tax, (70% van de Land Rovers doet het nog! Da's milieugroen) het-eindeloos-bij-maken is vervuilender dan goed gebruiken wat er al is.

Groeten Martijn met als enige auto dé 109 1979diesel ex.L = tot 10.000 km en da's meer als genoeg.

[Sjoerd]

jep, goed voorbeeld doet goed volgen toch???

[IJslandrover]

Hoi,
Maar wat moet je nou ook met zo´n stinkende diesel in London doen, ze ondernemen daar in ieder geval actie.

Groeten uit Reykjavik,

Edwin

[Marco (Outback Africa)]

Wachten is op een conversie kit met motor etc. die de milieu life span van je LR kan verlengen....moet toch een markt voor zijn. Gr. Marco

[Anton]

Is de nieuwe 4 cilinder van Land Rover misschien iets ??

Rijden we binnenkort allemaal met een bult op de motorkap


gr Eric