keuring RDW

[Henk]

Gisteren was ik bij de RDW om mijn SIII-109 te laten keuren voor een importkeuring. De keurmeester constateert verschillende terechte gebreken zoals matige remleidingen en hier en daar een scheur in een rubber hoesje om een kogel. Er waren echter ook zeer discutabele 'gebreken' zoals speling op een aantal stuurkogels van ruim 1 mm. Verder zat er onder één outtrigger een zwak plekje. De keurmeester ging erop slaan en toe kwam er zand uit. Harder slaan en toen kwam er veel zand uit en een beetje roest. De keurmeester bleef slaan en op enig moment ontstond er een gaatje in de onderkant. Alles bij elkaar bleek dat ongeveer 2% van de outtrigger slecht. Ondertussen was wel de helft van de beschermende coating van het ijzer afgeslagen. Het was een rare vertoning. Achter mij stond een rode ferrari boven de put. Ik denk als de keurmeester daar half zo hard op gaat slaan als op mijn chassis, dat hij dan zelf een flinke klap krijgt van de eigenaar. Mag je een auto zomaar gaan afrossen om te kijken of er gaten in kunnen vallen? Meet de RDW met dubbele maat? Ik ben niet tevreden. De schade laat ik maken, de stuurkogels vervangen en de auto opnieuw keuren maar ik vind het een vreemde zaak.
Henk

[paulus]

zo gaat dat er aan toe daar.
als ze iets willen vinden ,dan vinden ze iets.

zie het maar zo, als hij zo op die ferrari mept, is die krom.

gewoon maken en met een glimlach terug, en dan hopen dat ie eens op straat loopt als je er aan komt! even laten schrikken!

succes ermee, paul

[Tullamore]

Volgens mij zou een goede keurmeester door met beleid te slaan aan het geluid kunnen horen of de outrigger nog in redelijke staat is. Een crunch geluid duidt op zwaar verroest en een mooie zingende kloing op keihard zeg maar.
Een beetje vreemd dus dattie keihard gaat staan rammen ja!

[peter z]

henk sorry hoor maar wat wil je nou.
stuurkogels met speling wil je gewoon niet hebben en roest ook niet
kortom die man doet zijn werk en wees blij dat het bij 2% blijft voor het zelfde geld vind hij 50%
je wilt niet geloven hoe veel mensen alleen maar een dikke laag teer over de roest smeren om door de apk te komen
en die apk is er voor onze veiligheid
ik weet ook wel dat er zeikers onder keurmeesters zijn maar die zijn er ook onder ons
en wat die ferrari betreft daar sla je met een balpen al door heen als die rot zou zijn (en dan loopt die man ook te voeteren)
ik zie die dingen trouwens meer als bewegende verkeers drempels
geniet straks lekker van je LR en laat je niet opnaaien door voor bij zoevende
ferrari's
groet peter z

[Tullamore]

Wow triple respons!

[peter z]

als i de l in het contr getal niet gemist had zou ik zeker de eerste geweest zijn EN IK TYPE AL ZO LANGZAAMmmmmmmmmmmmmm
peterz

[Henk]

Beste peter,
Wat ik zou willen is gelijke behandeling ongeacht het merk.
Als je het mij vraagt hoort er speling te zitten op stuurkogels. Pak maar eens een nieuwe en zet er een grote tang op. Wat je zult zien is dat je hem een beetje kunt inknijpen. Ik weet niet hoe dat bij stuurkogels van een ander merk is.
Ik heb nu een goeie garage gevonden in Zeeland die wél goed zich hebben op de eigenaardigheden van een LR.
Over die roest: Ik heb pas een afgekeurde volvo naar de sloop gebracht en daar is mij verteld dat halfdragende delen voor 30% weggerot mogen zijn voordat dit een reden is om af te keuren.
Overigens heb ik niks met Italie, Fiat en andere auto's daarvandaan.
Binnenkort herkeuren en dan...brrroemmmm

[Summerwind]

Ik heb bewondering voor je zelfbeheersing. Bij mij had de keurmeester nu na zitten denken over een manier om de hamer weer uit zijn kont te krijgen.

[Frans Mien Mesjien]

Helaas mogen ze zelf bepalen hoe hard en hoe lang ze op welk deel van een voertuig dan ook willen slaan. En ik geloof ook wel dat er door sommigen onderscheid wordt gemaakt tussen verschillende merken.
Aan de andere kant weet je nu wel waar de "gebreken" zitten. Heb jij dat vuile werk niet hoeven doen. Hadden ze niet heel het chassis voor je kunnen leeg kloppen?

[macweekers110hcpu]

Je hebt helemaal gelijk over de ongelijke behandeling. Maar laat je niet uit het veld SLAAN en repareren die handel... nieuwe afspraak maken, een slof geld bij de rdw op de balie leggen en karren maar!

De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="300">
[www.mijnalbum.nl]

[Mario]

Volgende keer (als ie nog komt) alleen voor een kentekenkeuring gaan en niet voor APK. Er lopen nogal wat te zelfverzekerde typetjes rond bij de RDW die maar al te graag iets vinden. Ik heb zelfs het idee dat ze onderling weddenschappen afsluiten wie de meest auto's per dag afkeurt. Ik ben het er zeker mee eens dat APK belangrijk en voor de veiligheid is, maar wie een hond wil slaan vindt altijd wel een stok of een krant of een schoen of iets anders.