Wil m'n olieen gaan verversen, mn tussenbak en hoofdbak. Nu adviseert Kroon oil op hun site Gearlub 4L 80w (op EP gebaseerd??) voor de tussenbak. De defender manual schrijft iets voor met API GL4 en viscositeit EP 90.
voor de zekerheid, kan ik de Kroonolie in m'n LT230 tussenbak mieteren?
alvast dank!
gr.
Toro
www.gretl.nl
Olie vraagje
-
Pjotr
Re: Olie vraagje
Het is een andere viscositeit 80 ipv 90. Ik zou het bij de voorgeschreven olie uit de manual houden.
EP staat voor Extreme Pressure en is een algemene benaming voor een type additief dat aan olie en vet wordt toegevoegd. De mate waarin zo'n additief wordt toegevoegd hangt af van de toepassing. EP additieven voorkomen dat metalen aan elkaar vast 'vreten' als de smeerfilm even onderbroken wordt en/of er metaal-metaal contact is. Aangezien tandwielen in elkaar glijden, stukje rollen en weer uit elkaar glijden zijn de smeercondities niet optimaal en worden dit soort additieven in grotere mate toegevoegd (wat weer minder goed is voor de lagers:s).
Groeten Pieter
<img src="[images.fotopic.net]; width=200>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] smoel</a>
<a href="[pieterbaart.users.balpol.tudelft.nl">Mijn] website</a>
EP staat voor Extreme Pressure en is een algemene benaming voor een type additief dat aan olie en vet wordt toegevoegd. De mate waarin zo'n additief wordt toegevoegd hangt af van de toepassing. EP additieven voorkomen dat metalen aan elkaar vast 'vreten' als de smeerfilm even onderbroken wordt en/of er metaal-metaal contact is. Aangezien tandwielen in elkaar glijden, stukje rollen en weer uit elkaar glijden zijn de smeercondities niet optimaal en worden dit soort additieven in grotere mate toegevoegd (wat weer minder goed is voor de lagers:s).
Groeten Pieter
<img src="[images.fotopic.net]; width=200>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] smoel</a>
<a href="[pieterbaart.users.balpol.tudelft.nl">Mijn] website</a>