200Tdi conversie- misschien in het weekend over het hoofd gezien

Archief van het geliefde Land Rover prikbord (alleen lezen)
RoLandrover

200Tdi conversie- misschien in het weekend over het hoofd gezien

Bericht door RoLandrover »

Grtn,

Roland


<b>The Ran-ge R-over Project .
*
</b> <a href="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.rolandrover.nl]; </a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.

[www.rolandrover.nl]

dus breng ik hem nog even onder de aandacht, want volgens mij hebben een aantal ervaringsdeskundigen deze gemist oid.....


[www.prikpagina.nl]
Andrew V8 RRC

Re: 200Tdi conversie- misschien in het weekend over het hoofd ge

Bericht door Andrew V8 RRC »

misschien een dom antwoord , maar ben je de motor niet telaag aan het hangen of te ver naar links??? normaal moet je daar een hoop ruimte overhouden.

Waar komt de motor uit? Disco , defender?

Groet Andrew
Aad Koene

Re: 200Tdi conversie- misschien in het weekend over het hoofd ge

Bericht door Aad Koene »

Als het een Discoblok is moet je de motorsteunen vervangen voor die van de 2,5 N/A of Td en de originele bak gebruiken.

En ja, ik heb in het weeknd ook wel eens iets anders te doen.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
Steven van Loesje

Re: 200Tdi conversie- misschien in het weekend over het hoofd ge

Bericht door Steven van Loesje »

Roland,

Heb even op de posting gereageerd hoor.
Het blokje doet het trouwens super. Is nu inmiddels de 300.000 gepasseerd.

gr,
Steven.
Plaats reactie