Gedachte: Alternatief voor koelvloeistof

[Apke]

Water en ijzer / koper / staal / enz. gaan niet echt goed samen. Het gevolg is roest of oxidatie met alle nare gevolgen van dien.

Waarom gooien we dan al jaren water / koelvloeistof in onze radiator. Zou het niet veel handiger zijn om de radiator te vullen met dunne olie?

Geen roest meer, veel minder kans op bevriezing.

Apke

[Hans]

Olie kan volgens mij minder warmte opnemen dan water, dus voor warmte transport/afvoer kan je beter water gebruiken, anders heb je hele grote radiatoren nodig.

Hans

[Menno SIII109]

wat er bij een jaquar garage altijd werd gedaan is een scheutje ATF door het koelvloeistof doen

[Grizzly]

koelvloestof ik gebruik altijd antivries met gedeminiraliserd water

mvg

Alex / Grizzly

NUNC AUT NUNQUAM

<img src="[www.lr-discovery.nl];
[www.lr-discovery.nl]

[RoLandrover]

Er zitten ook niet voor niets vele toevoegingen in koelvloeistof,

voor smering
anticorrosie
betere warmte overdracht

ik heb er nu iets inzitten speciaal voor alu blokken.

Grtn,

Roland


<b>The Ran-ge R-over Project .
*
</b> <a href="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.rolandrover.nl]; </a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.

[www.rolandrover.nl]

[Ex-fietser]

De soortelijke warmte van water is 4186 J/kg K betekent dat men 4186 J moet toevoegen aan 1 liter water om de temperatuur ervan 1 graad te doen stijgen.

Die van olie is 1760 J/kg K. Dat is 2,3 keer minder als water. Dat betekend dat er 2,3 keer meer water door je blok gepompt moet worden om hetzelfde koelend vermogen te krijgen. Je radiator moet dan ook zoveel keer beter zijn.

Water is wat dat betreft onverslaanbaar als transporteur van warmte. Ook in je C.V. hebben ze er niet voor niets voor gekozen.

Maar elk nieuw idee is natuurlijk leuk.
Arnold.

[Niels]

2,3 keer meer olie.

Groet,

Niels, dienogveeltewakkerismaartochechtzijnnestinmoet

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[Dennis101]

Het vervelende is dat je er met een grotere radiator ook nog niet bent, want ook op de warmte overdracht van het motorblok naar het koelmedium heeft het invloed.
Om met olie te koelen moet daarom ook de motor opnieuw ontworpen worden.
Om de paar jaar koelvloeistof vervangen lijkt mij dan toch iets voordeliger.

Dennis B.

[Frank - solidebolide]

Je vergeet één ding: Water, ijzer etc. én zuurstof gaan niet goed samen! Het is een afgesloten systeem (als het goed is) net als je CV in huis. Mits je niet te vaak water ververst e.d. zit er geen zuurstof in en valt het ook wel mee met roesten. Daarom stinkt dat water uit je CV ook zo, dat is "dood" water.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

[Theo Bouwman]

Heb jaren geleden een studie gezien van de Deutz fabriek naar de haalbaarheid van industrie motoren op oliekoeling, heb er niets weer van gehoort, maar weet dat er toen wel redelijk goede en betrouwbare motoren zijn ontwikkeld. wat er daarna mee is gebeurt weet ik niet.
Probeer daar eens achter te komen en bouw die in zou ik zeggen.....

[Constantijn]

Grote transformatoren e.d. worden ook wel gekoeld met olie, maar dat is niet echt een lekker goedje hoor... (kankerverwekkend)

[paulus]

askarel heet dat, alleen kankerverwekkend als het in de fik staat
voor de rest geen gevaar

[Wiecher]

Water heeft de hoogste soortelijke warmte en dat betekend dat iedere toevoeging een verslechtering is van de warmte opslagcapaciteit. Dus als je koelsysteem krap bemeten is of de omstandigheden erg slecht (woestijn) moet je in de zomer alleen gedistilleerd water gebruiken zonder verdere toevoegingen. Niet vergeten in de herfst weer antivries toe te voegen natuurlijk. Groet, Wiecher

[wietse 109 en daf 314]

en hoe zit het met glyzerine dan?

gr wietse

[RoLandrover]

de truuc van koelvloeistof is, is dat het kookpunt ook lekker hoog ligt,
zo''n 147gr c.

't gekke is dat ik in Australie een auto heb gehad, waarin alleen water zat,
en deze liep voortdurend warm, ik heb er koelvloeistof ingedaan en het probleem was opgelost,..


maar je hebt gelijk natuurkundig gezien kan het niet anders dan dat demiwater beter is.

anders een mix van demi en koelvloeistof, ga ik denk ik doen bij een volgende verversing.

Grtn,

Roland


<b>The Ran-ge R-over Project .
*
</b> <a href="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.rolandrover.nl]; </a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.

[www.rolandrover.nl]