heej,
Heb net met toch wel een beetje jaloesie zitten lezen hoe snel bowy zn blok kan wisselen, das bij mij een weken durend project! s:
En om daar nog maar eens over te beginnen.. Mijn conversie van 2.25 naar 2.5 is nu bijna klaar maar ik zit nog even met de aansluitingen van mijn brandstofleidingen.
Bij mijn series blok ging er ook een retour leiding van mijn verstuivers terug naar de bovenkant van mijn brandstoffilter. Moet deze bij het 2.5 blok komen te vervallen of mag de retourleiding van mijn pomp daar ook naartoe? (de opening die het dichtste bij mijn gril staat neem ik aan)
De opening aan de linkerkant van het filter (vanuit de auto gezien) die nu overblijft mag ik dan afdoppen?
gr en alvast bedankt, misha
aansluiting brandstofleidingen
-
Aad Koene
Re: aansluiting brandstofleidingen
Misha,
even zoeken in het archief.
Ik heb al een paar keer de complete routing van de leidingen op de Prik gezet.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
even zoeken in het archief.
Ik heb al een paar keer de complete routing van de leidingen op de Prik gezet.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>