trilling bij 80km

[paulus]

wie denkt er eens mee?

als ik 80 rij trilt mijn versnellingspook verontrustend
als ik de pook vast hou schud heel mijn arm er van;
de vooras staat uitgeschakeld met de vrijloopnaven omdat de voorste propshaft erg slecht is, (speling)
de achterste propshaft is nieuw van rob uit apeld.................
zodra ik de koppeling intrap is het direct weg
als ik harder ga rijden verminderd het ook

iemand een suggestie?

bedankt vast paul

[Rob Range Rover]

Harder rijden dan!



groet,

Rob

Weet het niet, sorry, maar alles helpt, ook lachen natuurlijk, en harder rijden.

[Aad Koene]

Motorrubbers
Bakrubbers
Deuk in velg
Vorken cardanas niet in lijn
Speling uitgaande as tussenbak
Speling difflager
Speling wiellager
Band onrond

enz.

Veel mogelijkheden dus !

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[paulus]

aad,

motorrubbers zou kunnen ,als je in aanmerking neemt dat als de auto stationair draait, de pook ook al heen en weer gaat.

uitsluiten kan ik
-wielen/banden
-speling diff lager
-speling wiellager

ik begrijp niet helemaal wat je met de vorken van de cardanas bedoelt

alvast dank voor je hulp, dat je nu tijd hebt voor de prik met de verhuisperikelen
grtn paul

[badair]

banden druk gecontrolreed?

[Aad Koene]

Paulus,

de verhuizing is, behoudens wat uitzoekwerk, al achter de rug.
Welliswaar wat minder tijd voor de Prik dus de antwoorden zijn wat selectiever.

Met de vorken van de cardanas in lijn wordt het volgende bedoeld.
Als je naar het vaste deel van de cardanas kijkt zitten er aan het einde twee vorken, twee kruisjes en twee flenzen.
De twee vorken moeten lijnrecht tegenover elkaar zitten.
Is dit niet het geval even het schuifstuk uiteen nemen en de delen verdraaien tot dit wel het geval is.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Dennis]

Je zegt dat je de vooras hebt uitgeschakeld met de vrijloopnaven. Betekent dat dat je de 4-wiel aandrijving ingeschakeld hebt? In dat geval worden de wielen weliswaar niet aangedreven door de vooras, maar draait de propshaft wel degelijk. Dat zou met speling op de aandrijfas wel trilling kunnen veroorzaken, hij draait immers gewoon door...

[Dennis101]

Het lijkt mij sterk dat hij 4wd heeft ingeschakeld, de opmerking dat de vrijloopnaven vrijgeschakeld zijn is volgens mij juist bedoelt om duidelijk te maken dat de voorste cardanas niet meedraait.

Dennis B.

[Dennis]

Leek me ook al onwaarschijnlijk, maar omdat er expliciet bijstaat dat het om de vrijloopnaven gaat en de speling op de propshaft zit. Die laatste schakel je met de naven niet uit als de 4wd nog ingeschakeld staat.

Quote de vooras staat uitgeschakeld met de vrijloopnaven omdat de voorste propshaft erg slecht is, (speling)
Kunnen we dat uitsluiten..

Dennis