Ontsteking 2A

[Larojan]

Heb een nwe ontsteking gekocht voor mijn 2A. Bij de oude ontsteking was het vervroeging meganisme versleten. Hij wil niet goed lopen op de nwe onsteking het lijkt wel of de vonken overslaan naar massa ergens anders. nwe bogie's en nwe kabels zitten er al op. Ook een tweede nwe rotor kap geprobeerd maar wil maar niet goed lopen slaat over. Wie heeft een goede tip?

[Andrew V8 RRC]

staart je ontsteking niet te vroeg , dan krijg je ook kans op overslaan en onregelmatig loopen

suc6 Andrew

[Larojan]

staat goed

[LaRobbie]

misschien speling op de tandwielen waar je ontsteking de bak ingaat

[Larojan]

Ik rij nu met de oude ontsteking en die doet het wel. Niet erg lekker omdat de vervroeging versleten is.

[Andrew V8 RRC]

kun je de vervroeging niet om zetten?? en dan je nieuwe ontsteking een keer met een aantal prikkers bekijken om een evt probleem op te sporen.

Of bedoel je met die vervroeging de gewichten onderin de ontsteking??

greot Andrew.

[Larojan]

is een andere type

[Andrew V8 RRC]

aha dan zullen de inwendige delen niet om te zetten zijn.

is je nieuwe ontsteking nieuw of 2dehands?? zou daar misschien een probleem in zitten??

[Larojan]

hagel nw ben al bij de leveracier geweest en heb een nwe rotor kap meegekregen maar helpt niets

[Andrew V8 RRC]

ik ga even op mijn cd rom kijken of ik meer ideeen krijg , moment!!

[Andrew V8 RRC]

hmm kan niet veel meer verzinnen dan

ontstekings tijd stip 3 graden voor ontsteking zonder vacuem

kontact puntjes op 0.35 - 0.40 mm

wat ook wel eens voor komt is omdat een ontsteking slecht is men de motor afsteld zodat deze mooi loopt , dan kan het zijn dat nu met een perfecte vonk misschien de motor (carburateur ) gewoon belabbert staat gesteld waardoor het lijkt als of je nieuwe ontsteking niet goed is.

dit heb in met mijn V8 ook , naa een revisie van mijn ontsteking liep het motortje nergens na, even het boek erbij en afstellen was toen voor mij de oplossing.

nu is echter een veer van mijn centerfugaal gewichten gebroken dus moet ik weer die ontsteking gaan maaken.

hopelijk melde er zich morgen meer ideeen mocht dit niks helpen.

Suc6 Groet Andrew

[jan wolters]

Misschien een stomme opmerking maar heb je de bougiekabels in de goede volgorde? Toen ik mijn nieuwe ontsteking plaatste moest ik ze ook allemaal een opschuiven.


Succes

Jan

[Lrovy]

daar zat ik ook net aan te denken.

suc6

[Andrew V8 RRC]

ik heb er ook aan gedachtmaar het lijkt mij dat vadaag al een aantakeer z'n ontseking heeft omgezet dus denk ik dat hij zijn volgorde nu ondertussen wel kan droomen , maar het kan inderdaad zo iets heel simpels zijn!!

Groet Andrew.

[Westfries]

Kompleet nieuw????
ER zit toch zo een tonnetje in ik kom door de drank niet op het woord
Dat is het vast
Morgen heb ik hier spijt van

Evert Nazitter

[Westfries]

DE CONDESATOR
He he het is wat dat je door de drank s'nachts niet meer weet hoe dat ding heet
maar zet de condensator van je oude verdeelkap maar op de nieuwe
Ik denk dat die naar de kl@#$$% is

Suk6 Evert

[fred101]

Kan niet veel fout zijn aan zo'n ding. Je zou de condensator idd eens kunnen vervangen. Ik neem aan dat de puntjes goed staan (er toevallig geen isolerende folie over zit (been there)). Hij op tijd is gezet met scoop. De vacuumslang goed zit en de kabels op de juiste volgorde (dat is niet persee de zelfde als bij je oude (wel zelfde volgorde natuurlijk maar dan beginnend op andere plaats). Paulo heeft ook zoiets gehad, daar bleek de ontsteking fout te zijn als ik het goed herrinner)

Fred101