<b>Land-Rover.pagina.nl Smoelenboek</b>

Andries · Bericht door **Andries** » do 01 jan 1970, 01:00

Auteur: Andries (---.zeelandnet.nl)
Datum: 28-04-2004 21:34

Hoi prikkers,
Ik ben Andries M., woon op Schouwen Duiveland, ben lid van Stichting Zeeland 4x4 en van LRCH, en probeer sinds kort een beetje mee te prikken. Ik begon Landrover te rijden in 1986; in een 110 V8 gekocht bij het toen nog aardige bedrijf van Gerard Knook in Breda. Pas later ontdekte ik dat ik een behoorlijk unieke 110 had, met een complete serie III opbouw (dus schuiframen voor en achter, klassieke deurgrepen, enz.) Waarschijnlijik een van de eerste 110's na de Stage I. Mijn nummer was BR-22-TJ. Rijdt die nog ergens in Nederland? Nadat ik hem behoorlijk beschadigd had, heb ik een nieuwe 110 aangeschaft; nu met gesloten achterzijde en grijs kenteken (donkergroen, draairamen, enz.) Vervolgens (door geldgebrek) even teruggevallen op een oude LR88 2,25 diesel met hardtop. Toen zijn versnellingsbak volslagen vastliep (te lang doorgereden met kapotte synchro-ringen) heb ik hem weggezet in mijn tuin. Met de gedachte dat hij voor mijn opgroeiende kinderen leuk speelgoed zou zijn. Na een paar jaar was de onderzijde verkruimeld!! Weggooien dus, ofwel wegschenken aan een vriend die er nog iets mee wilde. Tijdje geen LR meer gereden. Maar toen ik een paar jaar geleden weer eens even in een 109 met RHD stapte, het dieseltje hoorde, de geur opsnoof, toen sloeg het oude virus weer toe.
Ik heb nu die 1977, 109, stationwagon 2,25 diesel voor dagelijks vervoer, en een 1978 Lightweight voor het spelen.(helaas feloranje geverfd door de vorige eigenaar, maar dat verandert nog ) Ik ben af en toe op de Maasvlakte, maar weet dan natuurlijk niet wie van de aanwezigen prikkers zijn. Is er niet zoiets als een "prikker-sticker" ?
Ik zou nog tijden kunnen doorgaan over het prozaisch en poetisch fenomeen landrover, maar het lijkt me zo wel even voldoende.
Groet, Andries

Bevat dit bericht ongewenste reclame, ongepaste of kwetsende teksten? Klik hier!

<b>Berry Weijers</b>

<HTML>Hieronder vind je de prikkers van dit prikbord die zich zelf voorstellen.

Vind je het leuk om jezelf voor te stellen reageer dan op dit bericht en plaats je verhaal.

Als je een foto van jezelf of je Land-Rover(s) wil toevoegen staat <A href="[www.prikpagina.nl]; beschreven hoe dit moet.

Mocht je geen ruimte hebben kan je een foto van maximaal 30 kb naar Landrover@pagina.nl mailen en ik zorg dat de foto bij het bericht komt.

Ook als je een foto bij een bestaand bericht wilt plaatsen kan je Landrover@pagina.nl mailen met vermelding van de plaats (bijv. 28.jpg --> mod_embed_images_loadimage('901a1a9db9e1452f8af703784938326a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.lrch.nl%2Flrlc%2Fgroot%2F28.jpg', 'http://www.lrch.nl/lrlc/groot/28.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.lrch.nl%2Flrlc%2Fgroot%2F28.jpg', '', 6051041, 600, 600, 'Loading image ...', false); ) waar de foto zich op internet bevind.

De berichten met een (F) vermelding zijn reeds voorzien van een foto.

Groeten,

Berry Weijers
beheerder [Land-Rover.startpagina.nl<];

Bowy · Bericht door **Bowy** » wo 12 feb 2003, 00:31

Hoi allemaal,

Ik dacht dat het met de behoorlijk toenemende drukte misschien wel aardig was om eens even een voorstelrondje te houden......... Zodat je wat meer weet, wat je aan elkaar hebt..... of niet?

Daarom begin ik maar!

Ik ben Bowy Odink, woonachtig te Groningen, 20 jaar en studeert/werkt, professioneel geen binding met de landrover. Hobby matig des te meer! Ik ben in het bezit van een Camel gele Series IIa ('64) 88 softtop, behoorlijk aangepast , d.m.v. salisbury achteras, 900x16 banden, rolkooi, pto-lier,4-puntsgordels, discovery velgen, etc.
In mijn vrije tijd mag ik ook graag klussen aan andere landrovers! Bij voorkeur natuurlijk mijn eigen, maar die staat op dit moment in de schuur met een gebroken ruggetje. Mijn favoriete onderdelen adressen zijn: Ron Bolleboom te BR en Budgetparts te Gouda.
Dit is mijn tweede landrover, mijn eerste was een ex leger lightweight ('82).

Mijn landrover is ook mijn dagelijks vervoer middel dus op het moment ben ik genoodzaakt te fietsen!

Groet Bowy

ps wie volgt?

Toch maar eventjes een foto geplaatst, binnenkort ook een foto van de serious IIa met nieuw chassis.

<img src="[www.nicksjungle.co.uk];

Groet Bowy

Dennis · Bericht door **Dennis** » wo 12 feb 2003, 00:33

Laat ik maar volgen,

Mijn naam is Dennis Berretty,37 jaar, woon (samen) in Obdam, en werk bij Corus als installatie beheerder electro/instrumentatietechniek.
Toen ik het tv kijken beu werd heb ik ook werktuigbouwkunde gestudeerd, wat nu erg handig blijkt in de hobby.
Mijn eerste Land Rover, een S3 88" diesel, heb ik 15 jaar terug gekocht, en hier rijdt ik nog mee.4 jaar terug had ik het geluk dat ik in ruil voor een fles goede whiskey een 88" S2a mocht meenemen, met gerestaureerd chassis, en gereviseerde motor (echte vrienden bestaan dus toch), dit wordt de LR voor mijn wederhelft.
Vorig jaar is er een droom verwezelijkt door een 101 forward control ambulance aan de vloot toe te voegen.
Gelukkig is nu de ruimte op (S3 met de Astra voor de deur,S2a in de garage, en de 101 in de achtertuin), zodat verdere aankopen op korte termijn niet te verwachten zijn (hoewel, een S1 ontbreekt nog).
Mijn onderdelen voor de series haal ik al 15 jaar bij Vis' landrover supplies.
Naast het onderhouden en repareren van de vloot,klus ik ook aan de LR's van vriend(in)en en collega's.
Mijn verdere hobby's zijn (vlieg)vissen, en het houden van reptielen.

Next,

Dennis Berretty
[landrover.berretty.com]

<img src="[www.grotesnor.nl];

Jorrit · Bericht door **Jorrit** » wo 12 feb 2003, 00:35

leuk initiatief, doe ik ok even mee.

Ik ben Jorrit Keus 25 jaar ik woon in Zwolle heb mijn eerste Landrover sinds een 1/2 jaar het is een Engelse 110 (RHD) uit '86 een 2.5 diesel. ik heb altijd al een passie voor gemotoriseerde voortuigen gehad, de eerste 5 jaar naar mijn 18 zijn dit motoren geweest maar hiet is de lol af doordat het te druk wordt op de weg (lees dat de gemiddelde weg gebruiker niet meer verder kijkt dan zijn neus lang is) dit resulteerde in een vrij ernstig ongeval en als ik nu op de motor zit ga ik voor iedere kruising stil staan tot dat ik zeker weet dat alle mede weggebruikers mij hebben gezien (je begrijpt wel dat de lol er dan af is). Ik heb de luxe dat de Laro mijn tweede auto is. Ernaast heb ik een Xantia (het tegenovergestelde in confort). ik heb nog steeds drie motoren samen met mijn vriendin een Honda CB1, een Z650 met 750 blok en een Honda CB250 uit '71. Naast het sleutelen aan de voertuigen heb ik als hobby's sporten (mtben, klimmen, bergwandelen kanoen, enz) computers en kamperen.

Ik heb MTS electro gedaan an daarna SPH. Op dit moment ben ik werkzoekende, ik kom uit het werkveld van de jeugdhulpverlening maar heb dit wel een beetje gezien. Ben nu op zoek naar wat anders.

voor meer info kan je altijd even op mijn homepage kijken. [members.home.nl]

Groetjes Jorrit

<img src="[members.home.nl];

Aad Koene · Bericht door **Aad Koene** » wo 12 feb 2003, 00:36

Oke, ook even met de billen bloot,

Ik ben Aad Koene, 46 (bijna 47) jaar oud en vader van 2 oudere dochters en 1 zoontje van bijna 5 jaar.
Ik kom oorspronkelijk uit de tuinbouw en heb daardoor de volledige mechanisatie van kruiwagen tot 4x4 tractoren meegemaakt.
Bovendien heeft techniek, met name extreme techniek, mijn hart. (Als er een megakraan van Mammoet of een andere staaltje van techniek zichbaar is wil ik daar nog wel eens voor stoppen)
Van jongs af aan veel gesleuteld aan tractoren, brommers, motors en later auto`s.
Hier ben ik mee gestopt toen er te veel elektronica in auto`s verwerkt werd, de lol was er toen af.
In de periode tussen toen en een jaar geleden heeft mijn werk er voor gezorgd dat ik geen vrije tijd meer over hield voor een hobby.
Acht maanden geleden deed zich de mogelijkheid voor om een nieuwe 4x4 aan te schaffen, dit werd de KIA Sportage 2,0ltr DOHC Longbody.
Hierdoor is het bloed voor het rijden op onbegaanbaar terrein weer sneller gaan kloppen.
Om te zorgen dat de Sportage heel bleef, immers ook de gezinsauto, werd besloten om een Land Rover aan te schaffen.
Na het bekijken van veel verschillende modellen en het afwegen van voors en tegens werd besloten op zoek te gaan naar een 109" Stawag.
Deze werd gevonden en aangeschaft.
Het is een van de laatste Series IIa met een Salisbury achteras, MAP Freewheel hubs en een volledig gesynchroniseerd 4 bak met Fairly overdrive.
Met de aanschaf van de LR kon ik ook mijn oude hobby, het sleutelen, weer op pakken.
Inmiddels is de LR APK gekeurd en rijdt als een trein.
Mijn zoontje heeft hem, naar oud Engelse traditie, de naam Tinkerbell gegeven.
Komende zomer wordt de volledige carroserie onder handen genomen.
Het is mijn intentie om Tinkerbell zo lang mogelijk zo origineel als mogelijk te houden en nog lang mee rond te rijden.

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"

<img src="[www.clubs.nl]; width="200">

<img src="[www.lrch.nl];

Rangie · Bericht door **Rangie** » wo 12 feb 2003, 00:37

He hallo allemaal, mijn Naam is Ron Stalman, woon in Oostwold, bij Scheemda.
Ik werk als monteur / pijpfitter in de petrochemische industrie.
heb reeds sinds een aantal jaren een Range Rover, begonnen met een oud sjomp voor erbij. na deze te hebben opgeknapt bleek hij niet meer stuk te gaan!!!! ja dan is er geen lol meer aan. Toen heb ik 1 van onze "gewone" auto's maar verkocht (BMW 318i met M40 blok en M-pakket onderstel) en een wat jongere RR bij Ter Horst gekocht, al het geld dat ik over had van de BMW zat al snel in de RR, toen deze "klaar" was moest ik weer een andere. om een lang verhaal kort te maken, na 7 RR's hebben mijn vrouw en ik nu beide onze eigen RR tot die van haar weer stuk is, dan zijn het beide mijn auto's!! en we hebben een Daihatsu Charade 13 i 16 valve als reserve wagen
een Range Rover Vogue 3.5 Efi automaat voor de vrouw en haar hobby, ze heeft nl haar eigen paard een prachtige friesche ster ruin, en daar gaat ze regelmatig mee op pad.
Voor mijzelf een RR 3.9 Vogue ook voor de hobby.................. TERREINRIJDEN!!!
Ik noem mij Rangie, alles wat ik zeg en doe heeft met Land en Range Rovers te maken, en er zijn mensen geweest die dachten dat ik Ron bolleboom was!! niet dat ik dat erg vindt hoor, maar wel eens lastig. toch al een heel aantal mensen geholpen met hun "problemen"
Groet Rangie en ik hoop jullie allemaal nog eens te treffen op een evenement iod
PS, ben uitraard lid van LRCH en van 4x4 Drenthe

<img src="[www.grotesnor.nl];

The_dude · Bericht door **The_dude** » wo 12 feb 2003, 00:38

Wie ben ik
Naam : Martijn
Leeftijd : Zelf ben ik 20 jaar dus me landy is ouder ze is 25 jaar
Hobby's : Twee van mijn hobby's weten jullie inmiddels al. Mijn landrover en natuurlijk webdesign. Verder ben ik regelmatig bezig met Debian-linux en af en toe terreinrijden. Verder graas is graag *moehoe*
Auto's : Landrover lightweight 88" 2.25D ex-leger 1977. Mijn andere auto is een suzuki swift uit 88(heb ik soms iets met 88?)
Geschiedenis : Als ik een landrover zag begon er altijd wat te kriebelen. In december was het dan eindelijk zo ver en had ik geluk bij de domeinen. Daarvoor ben ik echt overal wezen kijken, maar de domeinen werd toch mijn keus. Het was niet echt de ideale tijd om te kopen i.v.m het weer ik sta namelijk gewoon buiten. Als ik niet aan het sleutelen ben dan ben ik vaak met me website bezig. Een website is net als een landrover het kost gewoon veel tijd. Mijn instelling is ik doe het gewoon lekker zelf, tenzij het echt niet anders kan.

Werk/opleiding : Werk op dit moment als systeembeheerder, daarvoor heb ik programmeur, webdesigner, en helpdesk gedaan. Voorlopig blijf ik systeembeheerder want dat bevalt goed. Binnenkort een hbo opleiding erbij en ik krijg het weer druk.

Tot zo ver wie ben ik

Groet,

Martijn
[landrover.mine.nu]

Zoals ze was
<img src="[landrover.mine.nu];

Wat er nog van over is
<img src="[landrover.mine.nu];

Ed Dinee · Bericht door **Ed Dinee** » wo 12 feb 2003, 00:39

Hallo, ik ben Ed Dinee wonend te Almere

Ook ik heb mij onlangs een Laro lightweigt toegeeigend.
Een saharagele en volgens de verkoper een uit het Engels leger.
Het is een 88' serie 2a (volgens het typeplaatje op dashboard), type pick-up
uit 1971, al is dit nergens te zien, ook niet op kenteken(het bwj. dan).
Eigenlijk weet ik er nog niet veel van, hoewel, de steekassen, het diff.
en het gehele ontstekingmachaniek heb ik al los gehad en zonodig vervangen.
Zelf ben ik een beetje besmet door een vriend van me die er een heeft uit het
Ned. leger.
Onze auto's zijn beide benzineuitvoeringen.
Ook een repairboek(lees reparatieboek) helaas in het engels heb ik aangeschaft.
Ik rijd er bijna dagelijks mee, welteverstaan kleine stukjes. (+-6km)

Ik vindt deze site perfect om informatie uit te wissellen.
Nu weet ik eigenlijk niets meer, dus op naar de volgende.

Groetjes, Ed.

Vincent · Bericht door **Vincent** » wo 12 feb 2003, 00:40

Hallo allemaal,

Mijn naam is Vincent Slangen, ben 29 jaar en woonachtig in Maastricht. Ik ben redelijk nieuw in het Landrovergebeuren, dat wil zeggen dat ik pas sinds een aantal maanden in het bezit ben van een 109 ex leger. De liefde bestaat echter al veel langer. Al sind mijn 15de toen ik een jaar stage liep bij een loonbedrijf in de werkplaats, is de passie voor dieselgeur en olie aan m'n handen gegroeit. Nu pas heb ik eindelijk de knoop doorgehakt, mede omdat ik nu na jaren weer alleen woon. (tja vrijgezel zijn heeft ook zo zijn voordelen.) Er word nog steeds heftig gesleuteld aan het beestje, hij ligt zo goed als...uit elkaar, maar ik hoop toch over een half jaartje klaar te zijn. Door mijn werk is het, (ik ben theatertechnicus/hoofd toneeldienst in het theater in Maastricht en daarnaar heb ik nog een eigen zaak, en werk dan ook nog eens als freelance lichtontwerper), niet altijd mogelijk om iedere dag een paar uurtjes te sleutelen. Soms ligt het werk voor wel een week stil, dan begint het langzaam toch weer te kriebelen, en dan trek ik na een late dienst toch weer met een slaperige kop mijn overall aan. De vorderingen van dit project zijn te vinden op. [members.home.nl] Let wel ik besteed liever mijn tijd aan de Laro, dus updates kunnen soms wel eens een paar weken op zicht laten wachten.

Groetjes Vincent

Victor Rutten · Bericht door **Victor Rutten** » wo 12 feb 2003, 00:42

OK, ik zal me ook even voorstellen.

Mijn naam is Victor Rutten, ik ben 37 en woonachtig in Den Helder.

Sinds 8 maanden kan ik me eigenaar noemen van een Series III 109 Ambulance uit het Nederlandse Leger.
Met deze auto die ik probeer om te bouwen naar camper willen mijn vriendin en ik samen door europa op vakantie, tevens gebruik ik hem om wat terrein ervaring op te doen en voor woon werk verkeer. ( meer info op [www.series3.nl] )
Ik ben werkzaam als maintenance engineer op een helikopter simulator.

Andere hobbies zijn modelvliegen, vliegeren (zelfbouw, powerkiten en kitesurfen) en ligfietsen.

Op dit moment ben ik ook nog op zoek naar een lightweight, welke ik voornamelijk als terrein auto wil gaan gebruiken.

Groeten, Victor Rutten

<img src="[www.series3.nl];

Jan F. · Bericht door **Jan F.** » wo 12 feb 2003, 00:43

Hallo allemaal,

Goed idee Bowy!

Mijn naam is Jan Frans. Ik ben 34 jaar en woon in IJmuiden. Hier werk ik ook als reparateur van dieselmotoren voor scheepvaart en industrie.
Ik ben in het bezit van een Light-weight diesel uit het nl leger die ik ondertussen al wat heb aangepast met een lier en een limitedslipdiff. Voordat ik het Laro virus onder de leden kreeg deed ik veel aan terreinrijden met een Nissan, die ik tot kort ook nog op de weg gebruikte.Ik ben toen in BelgiÃƒÂ« een Lightweight tegen gekomen en mocht van de eigenaar hier even mee spelen. Meteen ook zo eentje gezocht en gevonden.
Het onderhoud, de reparaties(steekassen) en de aanpassingen doe ik zelf. Ik heb gelukkig de luxe dat het mijn speelauto is zodat ik hier de tijd voor kan nemen.

Groet, Jan

<img src="[www.grotesnor.nl];

Jan · Bericht door **Jan** » wo 12 feb 2003, 00:44

Hallo allemaal
Ik ben Jan v Besouw , 36 jaar en woonachtig in Zutphen. ben getrouwd en heb een prachtige dochter van 5.
ik ben in het bezit van een S2A 109 stawag uit ' 67 in originele en zeer mooie staat. ik werk als teamonwikkelingstrainer / percussionist door het hele land, ben artistiek leider van de WAZDAH percussie groep en in rustige tijden werk ik als uitzendkracht op diverse instellingen voor de geestelijke gezondheidszorg in de omgeving. ik ben 4x4 besmet geraakt toen ik op herhaling ben geweest. ik werd in een NEKAF gestopt en de loonse en drunense duinen ingestuurd.....het duurde even voordat ik er weer uitkwam, maar heb geen vijand gezien
mijn verdere hobbies zijn motor rijden (momenteel een CB 500F '76) en sleutelen
mijn hond (Grand Basset Griffon Vendeeen) en daar speurwerk mee doen. uiteraard maak ik ook in mijn vrije tijd graag muziek en ben gespecialiseerd in de west afrikaanse percussie.
verder mag ik graag een spelletje doen op de PC .multiplayer toestanden.
nou dat is heel in het kort een beetje over mezelf.
Jan

<img src="[www.grotesnor.nl];

Aad G · Bericht door **Aad G** » wo 12 feb 2003, 00:45

Hallo, ik ben Aad Groothuijzen, 43 jaar woonachtig in Poortugaal.
Werkzaam als manager bij de RET te Rotterdam.
Ik heb een 109 gehad maar ben nu in het bezit van een Defender 110 na.
Hij komt denk ik uit Bosnie, want hij was helemaal wit.
Een heerlijke wagen om zelf lekker aan te sleutelen. Nou moet je wel bij Bolleboom, want die heeft het altijd druk.(geeft niks hoor Ron)
Mijn vriendin is nog erger besmet als ik.
Zij heeft een Lightweigt en een Defender 90, 200 tdi.
Het ziet er bij ons in de straat dus mooie uit.
Het leukste vind ik het opknappen van zo`n legerbak. helemaal maken zoals je hem zelf wilt hebben.
Mijn buren snappen er niks van, maar ja als er een heg uitmoet of een conifeer de grond uit moet snappen ze ineens wat je met zo`n bulldozer kan doen.
Verder ben ik gek op afslepen van auto`s op circuits en de verhalen van Paniek.
Klasse.

Ik hoop jullie morgen aan te treffen op de Lr dag in Almere

Groetjes allemaal

Aad

<img src="[www.grotesnor.nl];

James · Bericht door **James** » wo 12 feb 2003, 00:45

goed idee bowy,

Ik ben James van Bezu, woonachtig in Velserbroek. 36 jaar en samenwonend met
Sandra. Mijn Laro heb ik sinds vorig jaar zomer,het is een ex leger 109.
Het is mijn mooiste speelgoed sinds jaren. Ik rij alleen in het weekeind
en soms sleutel ik alleen in het weekeind.............
Verder heb ik nog een aantal motoren:
een guzzi 850 T3
een guzzi V50 Monza
een James 125 cadet
een James 150 comet (beide origineel geen eigenbouw!!!!)
nog een CZ 175 een Monet Goyon en een Amerikaanse Whizzer
Mijn vrienden noemen mij een voertuigen fetishist, ik denk dat ze gelijk hebben.
Ik zoek nog een Hummer ex leger
een leopart (ook ex leger)
Al vallen deze twee vooralsnog buiten mijn budget.
next please,

Theo Kaufmann · Bericht door **Theo Kaufmann** » wo 12 feb 2003, 00:46

Even voorstellen mijn naam is Theo kaufmann getrouwd , 2 kids (3e komt begin april).
ik woon in Rotterdam,waar ook ons koeriersbedrijf (Emerald Driving Services)is gevestigd.

Eigenlijk altijd al Laro Freak geweest.
Heb jaren geleden een 88 stawag gekocht Bij ET te Coevorden,deze bleek bij op geel kenteken zetten omgekat te zijn (uiteraard kon ik geen verhaal halen Bij ET)
na 2jaar procederen omgeruild bij Ron Bolleboom voor een 109 hardtop.
liertje voorop roofrack ect.ect
Maar na 2 maal een opgeblazen motor (waarvan de laatste keer midden in Denemarken )moest ik wat anders.
Ron had al een militaire 109 voor me klaargemaakt,hij moest alleen nog alles overzetten.
Ik had schertsend tegen mijn vrouw gezegt Ron heeft ook een Disco.
Wij een proefrit in de Disco.
Mijn vrouw verkocht en ik toch weer een laro
Hij is ondertussen verhoogd,stalen sills,bullbar en roofrack met wat lampies en er volgt nog meer.
Een perfecte auto voor het hele gezin en voor onze ruim 60kilo zware Bas (onze new foundlander)
groeten Theo Kaufmann

<img src="[www.grotesnor.nl];
wit t-shirt:Theo
zwartebontjas:Bas

<img src="[www.grotesnor.nl];

Jan Moesman · Bericht door **Jan Moesman** » wo 12 feb 2003, 00:47

We doen mee!
Jan Moesman 41 Lia 40 Robert 10 Pieter 8
Huizen nh, Eigen bedrijf Trigon Kantoororganisatie BV + Ricoh Centre

Speel vertegenwoordiger (het liefst, maar moet ook directeurtje spelen)
Had laro Disco 1 en daarna serie 2
Bijtelling exorbitant hoog
Koos voor Chalberhoni 86er RR (fiscaal zeer raadzaam)
Helemaal laten opknappen
Heb hem 3 dagen dus er schort nog wel wat aan, veel steekjes laten vallen
Heb sinds 15 jaar weer eens vuile handjes tot de ellebogen

Lekkerrrrr

ok, voor het slapengaan dan ff

Jan Moesman, 11-03-61 verliefd op Lia, ook nu moesman 13 jr getrouwd, twee boy's en twee hondjes. Eigen bedrijf Trigon BV, Kantoormachines en meubelen in Huizen
Mag geen reclame maken maar er is altijd koffie en het staat vast wel leuk, veel Land Rovers voor ons bedrijfspandje
Door vriend na 13 Volvo's geconfronteerd met Land Rover
Eerst Disco I daarna Disco 2 (toppertjes)
Minister Kok gesponsord voor veel geld
86er Range Rover Vogue gekocht Chalberhoni, bijtelling zeer prettig
Zoals vroeger weer vuile handjes, no nut op gebied van sleutelen maar ook op het gebied van computer bedienen maar kan dat waarschijnlijk los van alle vragen over mijn auto ook hier leren, en alles valt te leren.
Hou van klussen in huis, hou van hout, dus console etc is inmiddels van in de bootlak gezette massieve delen en hechthout.
en het belangrijkste: Lia en kinderen staan op de eerste plaats maar de auto staat op een dikke tweede.

Groeten uit Huizen, in het midden van het land

Jan Moesman

<img src="[www.grotesnor.nl];
<img src="[www.grotesnor.nl];

Reeg · Bericht door **Reeg** » wo 12 feb 2003, 00:51

Goed iniatief Bowy!
Dus hierbij dan ook mijn doopzeel:

Ik ben Reginald (Reeg) van Overveld, 41 jaar, getrouwd en we hebben 3 kinderen.
Ik ben werkzaam als planner/ werkvoorbereider bij de grootste co-packer van Europa: Budelpack.

Het Land Rover virus is bij mij toegeslagen toen mijn vriend Pierre mij vroeg mee naar GB te gaan om een Land Rover te kopen. Het was een Series IIa LWB Stationwagon en er was nog redelijk wat sleutelwerk aan. Ik had verder nog geen gevoel met Land Rovers, maar na al dat sleutelen en een aantal keren te hebben meegereden is het virus toch toegeslagen.
Pierre had nogal wat pech met zijn 6-cilinder en hij was ook minder praktisch in het terrein, daarom had hij besloten hem te verkopen en op zoek te gaan naar een 88Ã¢â‚¬Â.
Toen (januari 2000) ben ik met hem meegegaan om mijn eigen Land Rover te kopen. Het werd uiteindelijk een Series III 109Ã¢â‚¬Â diesel en Pierre heeft ook zijn Series II SWB Land Rover gevonden. Na het nodige sleutelwerk, beide autoÃ¢â‚¬â„¢s weer door de RDW-keuring gekregen en daarna heerlijk genoten van de mogelijkheden van zoÃ¢â‚¬â„¢n Land Rover. De keuze voor een lange diesel bleek voor mij niet zoÃ¢â‚¬â„¢n goede. Ook ik wilde eigenlijk een korte hebben en dan wel een benzine uitvoering, dat scheelt toch wel wat met het geluid.
De keuze is gevallen op een Series III SWB Safari Stationwagon, maar vind die maar eens.
Dat heeft heel wat voeten in aarde gehad, we zijn er in totaal 3 x voor naar GB geweest. Elke keer was het toch net niet wat ik zocht. Gelukkig hebben we toen wel andere autoÃ¢â‚¬â„¢s gevonden om de kosten enigszins te dekken. Dat restulteerde in een Series III LWB benzine uitvoering, een Series III Lightweight benzine uitvoering en een Series III LWB Safari Stationwagon. Uiteindelijk heb ik juli 2001 mijn gewenste Land Rover gekocht, waarin ik nog steeds zeer tevreden rondrijd (op de weg en in het terrein).
Ik loop al een poosje met het idee rond om hem te verfraaien met zebra strepen, maar hij is ook al een aantal keren gebruikt als trouwauto en wellicht binnenkort een TV optreden dus met die strepen wacht ik nog maar even, al met al een unieke Land Rover dus.
Al die tijd hebben we de rijkdom gehad van een sleutel loods, maar helaas nu niet meer. Mijn Land Rover moet nog geconserveerd worden en we willen graag verder blijven sleutelen, dus zijn ook wij hard op zoek naar een sleutelplaats (in de buurt van Dinteloord).
Momenteel zijn we een vriend aan het helpen met zijn Land Rover (een Series III SWB diesel), we blijven dus voorlopig nog even aan het sleutelen. Daarna is de mijne aan de beurt, alles demonteren, het chassis conserveren, het schutbord repareren en conserveren, alles weer terug monteren en voorzien van de nodige nieuwe rubbers, etc.

Tot zover mijn bijdrage

REEGards

<img src="[www.lrch.nl];

Deze vind ik ook leuk

<img src="[www.101fc.nl];

Steven · Bericht door **Steven** » wo 12 feb 2003, 00:52

Bowy, jij zorgt wel dat er een band ontstaat.

Ik ben Steven Ooms (33), ik woon in Wenum Wiesel (ligt bij Apeldoorn). Ik heb een vriendin (29), een Boxer (2) en van de zomer een Hubertushond (0)
Ik werk bij een papierfabriek op de planning en ben van plan om van de zomer te gaan studeren als de Land Rover klaar is.
Ik heb een 109 2A StaWag gevonden waar ik me heerlijk op kan uitleven: kabelboom, kleurtje, interieur vernieuwen, motor loopt maar daar is alles mee gezegd, het laswerk is reeds gedaan. Dit is m'n tweede ik heb hiervoor een Lightweight gehad waar ik heel veel leermomenten mee heb gehad, alles wat onder de noemer pakking valt is lek gegaan.
Wil je meer van me weten kijk dan op [www.ooms.tk]

groetjes Steven

109 2A StaWag Abeltje

<img src="[home.planet.nl];

Mike · Bericht door **Mike** » wo 12 feb 2003, 00:53

Ik ben Michael van Kesteren.. Half Ier-half Nederlands, 24 jaar geleden in Engeland geboren en ik woon samen met mijn Zuid-Afrikaans vriendin. Ik woon naar het schijnt in Vijfhuizen, met een mooie uitzicht op de Rottepolder plein en binnenkort ook op de 5de baan van Schiphol.

Ik ben naarstig op zoek naar een betaalbare beginnertje (en misschien heb ik die gevonden als mijn accountant (lees: vriendin) ermee accoord gaat).

Overigens, als ik er eentje heb, dan nodig ik iedereen uit om dat in nabij gelegen Spaarwoude te vieren met een grote barbeknoei!

Oh ja..

Ik rij al 6 jaar motor (Yamaha YZF750R ondertussen), waarbij ik gelukkig maar 1 keer iets heb gebroken bij een bijzonder genante ongeval.

Ik heb MTS vliegtuigbouw (Land Rover = Aluminium, YAY!) gedaan en een poging tot HTS werktuigbouw, maar dat bleek niets voor mij te zijn. Ik ben absoluut geen student, en kon het al helemaal niet vinden met het grote hoeveelheid korps balletjes op HTS H'lem.. Ik was dus maar lekker naar AustraliÃƒÂ« gegaan, was veel leuker.

Ik werk op het ogenblik in Zwanenburg voor een industriele automatiserings bedrijf, maar ik begin het een beetje beu te worden, ik wil veel liever computer animaties maken. Dus als iemand een beginnende CGI'er nodig heeft, geef gerust een gilletje.

Behalve dus zoeken naar een Land Rover ben ik ook twee keer per week in de Haarlemse klim hal te vinden, af en toe in de modder op mijn goedkope maar bruikbare mountain bike en af en toe s'avonds achter de PC wat spellen spelen. Verder ben ik weg van AC/DC en Sci-Fi. Af en toe het vliegtuig in stappen vind ik ook geweldig..

Dat was Ã‚Â´m zo wel.. Oh ja.. Als iemand een keertje een bijrijder nodig heeft, stuur me een meeltje (xj_mike@hotmail.com)!

Ernst-jan & Moose · Bericht door **Ernst-jan & Moose** » wo 12 feb 2003, 00:55

hier dan ook mijn doopsel

ik ben Ernst-jan dibbetz haast 36 jaar(eind van deze maand)
heb een lieve vriendin van 34 jaar,als huisdier hebben we een eigewijze pers(kat)
mijn werk is tekenaar/ontwerper voor standbouw ,als teken programma gebruiken wij ARKEY en acad LT 2002.
mijn eerste landrover was een 110 uit `87 van de gemeente hasselt (belgie)geimproteerd en zelf op grijs kenteken gezet.na een jaar gereden te hebben en alle kinderziektes er uit gehaald te hebben liep ik (via deze site)tegen een defender 130 300tdi uit `96 aan ,in oktober 2002 deze toch maar met plezier aangeschaft

Auteur: ernst-jan & moose "130" (192.168.1.249)
Update datum: 04-08-2003 15:00

jippie,we hebben een feestje.
ik heb een naam gekregen van mijn eigenaar
ik ga door het leven met de naam : "MOOSE"
moose oficieel een grote lompe maar toch een snelle eland.
ik heb ook deze kenmerken en nog eigewijs ook.
mijn hartje klinkt lekker,als een 300 tdi
en ik heb het uiterlijk van een groene defender "130"

Ernstjan & moose "130"

<img src="[www.grotesnor.nl];

Aart · Bericht door **Aart** » wo 12 feb 2003, 00:56

nou als iedereen nog niet in slaap gevallen is( het is wel leuk maar het zijn er ook wel veel)mijn naam is aart ik woon in eindhoven werk bij een niet nader te noemen vrachtwagenfabrikant in die plaats. ik heb een vrouw en twee kinderen een jongetje en een landrovertje, het is een ambulance uit 1980 die inmiddels me blauw is en regelmatig verbouwd word tot weer een andere camper.daarvoor had ik even een 88"series 2. ik heb nooit stukken maar moet altijd sleutelen. gelukkig voor mij heeft mijn vrouw nog een suzuki die het altijd doet. ook heb ik nog twee honda, twee suzuki's en een bsa motorfietsen maar daar is de helft niet van in rijdende staat( maar het staat zo mooi in de schuur) verder ga ik graag op pad met de landrover, vorig jaar denemaken het jaar ervoor portugal en kenia ( niet in een vakantie en niet met de zelfde laro)
graag ga ik de bossen in maar mis op het moment iemand om me los te trekken mocht het fout gaan dus is het meestal niet te heftig, wonen er toevallig mensen in de buurt van eindhoven die ook niet allen het donkere bos in durven laat wat weten

Ruud · Bericht door **Ruud** » wo 12 feb 2003, 00:56

Aart schreef:
Ã‚Â´graag ga ik de bossen in maar mis op het moment iemand om me los te trekken mocht het fout gaan dus is het meestal niet te heftig, wonen er toevallig mensen in de buurt van eindhoven die ook niet allen het donkere bos in durven laat wat wetenÃ‚Â´

bij deze dan:

Inge en Ruud Sistermans uit Valkenswaard, twee kids, Birgit 12 en Kirsten 9 jaar oud.
eerste aanschaf een paar jaar geleden een oude serie 2a die ons het virus bracht maar voor dagelijks gebruik te spartaans; ingeruild op een Discovery 300Tdi op aanraden van Daams maar die was me achteraf te comfortabel. Toen we uiteindelijk niet het beloofde bedrag terugkregen bij Daams zijn we terechtgekomen bij Henk Ter Horst en daar een Hybride Serie 3/ Defender 88Ã‚Â´ op oldtimer kenteken gevonden. Dit past ons ook beter in ons budget daar ik geen km vergoeding meer krijg op dit moment. De auto brengt ons overal waar we naar toe willen in redelijk comfort. Inge is volledig behept met het virus en inmiddels beÃƒÂ«digd instructeur bij Driving Experience, ik ga nu starten met die Ã‚Â´opleidingÃ‚Â´. Onze huidige auto ben ik inmiddels volledig aan het isoleren en het onderhoud doe ik met hulp van LR vrienden in de buurt (Gert uit VÃ‚Â´w en Jules uit Budel) zoveel mogelijk zelf, en ik vind het nog leuk ook!
Ben bezig met de stoelen voorin te vervangen en daarna wil ik voor de kinderen ook andere stoelen zodat ze veiliger zitten en weer naar voren kijken.
Iemand ervaring hiermee?

Wie pakt nu de pen op?

Oja, Aart; laat maar weten...................

Ruud

Sue · Bericht door **Sue** » wo 12 feb 2003, 00:58

Hoi,

het begint een beetje spookachtig te worden Bowy, ik heb deze zomer een Lightweight bij RB gekocht, bouwjaar 1982...Het zou toch niet kunnen dat...

Maargoed, Leopold is dus deze zomer in mijn leven gekomen en we hebben al best wat meegemaakt samen. Het is een rood-witte, met traanplaat verfraaide 2 1/4 liter diesel, hardtop, roofrek, verstralers, paraboolveren, grote bandjes en van binnen met hout betimmerd (het dak en de wanden, de vloer natuurlijk niet...)

Ik ben 24 jaar, werk als planner in de buitenreclame en woon in Amsterdam. Haalde vroeger al alles uit elkaar waar vet en smeer in zat. Ik was eigenlijk op zoek naar een Chevrolet, totdat mijn vader ging kijken bij RB en ik dus thuiskwam met een Land Rover.
Mijn hobby's: terreinrijden, op wintersport, ik spaar boeken en zit bijna iedere dag wel even op het prikbord.

Tot kijk op een evenement of vanavond in Almere!

Sue

<img src="[www.grotesnor.nl];
<img src="[www.grotesnor.nl];

Inno.R · Bericht door **Inno.R** » wo 12 feb 2003, 00:59

Hallo allemaal,

Mijn naam is Inno Ruttng.Ik ben 35 jaar en woon in Soesterberg. Ik ben getrouwd en hoogstwaarschijnlijk deze week vader van een zoon of dochter. Ik werk op vliegbasis Soesterberg als loadmaster op de Chinook helicopter. Ik ben sinds kort een trotse bezitter van een S2A 109 stawag uit 1971.Het is mijn eerste Landrover,dus totaal geen ervaring in het sleutelen en terreinrijden.In de toekomst wil ik zonder zorgen er mee op vakantie gaan,daar bedoel ik mee dat ik tegen die tijd veel sleutel ervaring heb opgedaan.Voor de rest heb ik nog veel andere hobby`s,zoals parachutespringen,mountainbiken,survival,zoeken met een metaaldetector en sporten in het algemeen.Mijn vakanties zijn meestal in kampeervorm,dus tja...een daktent in de toekomst zal niet verkeerd zijn.De kans is groot dat ik jullie wel een keer zal ontmoeten bij een evenement en veel zal leren van jullie via het prikbord.

groetjes Inno

Maarten B. · Bericht door **Maarten B.** » wo 12 feb 2003, 01:00

Ik sluit aan in de rij.

Mijn naam is Maarten Beijer. Ik woon in Amersfoort, wat geweldig centraal ligt ten opzichte van veel LRCH evenementen!
Sinds twee (of is het alweer drie?) jaar ben ik in het bezit van een Serie III 88'' hardtop met 2.25l benzinemotor. Ik ben tijdens mijn diensttijd gegrepen door het Land Rover-virus en dat is nooit meer verdwenen. De bedoeling was dan ook om een lightweight aan te schaffen, maar werd verliefd op deze auto.
Mijn vriendin was eerst nogal sceptisch over deze, voor haar, plotselinge opleving van het Land Rover-virus, maar was al snel verkocht. Land Rover is here to stay!
Ik gebruik de Land Rover als dagelijks vervoersmiddel, maar ga het liefst over ongebaande paden.

Om mijn eeuwige projekt te kunnen financieren ben ik werkzaam in de jeugdhulpverlening. Het onregelmatige werk geeft mij ook mooi de gelegenheid om ook doordeweeks eens wat aan de auto te doen. Als de Land Rover technisch helemaal in orde is, is het tijd voor het bodywork en een nieuw verfje.
Als anderen tijdverslindende bezigheden heb we nog een motor met wat achterstallig onderhoud (Kawasaki Vulcan) en een boot (als je denkt dat een Land Rover veel werk is......!).

Heb vanmiddag mij Turner Engineering een volledig gereviseerde stage1 cilinderkop besteld (''gasflowed''). Ik ben erg benieuwd of hij zal doen wat ze claimen (soepeler optrekken want meer vermogen 'onderin', dus eerder naar een hogere versnelling kunnen schakelen en meer kilometers voor mijn dure litertjes!
benzine.
We zullen zien!

Greetz,
Maarten

<img src="[www.grotesnor.nl];

Arie · Bericht door **Arie** » wo 12 feb 2003, 01:00

Hoi,

Ik zal mij ook maar eens even voorstellen.

Mijn naam is Arie hardam, 43 jaar, getrouwd met Henny, 1 dochter en 1 zoon beide 4 jaar en (nog) geen hond. Woonachtig in Papendrecht.

Ik ben volcontinuewerkzaam bij Rotterdam Shortsea terminals (containeroverslag) in de Rotterdamse haven als logistiekmedewerker.

Ons autootje is een Serie III 88 hardtop 2,25 benz/lpg met roofrack van 1975 op geel kenteken.Bijnaam The Money Pit (bodemloos dus). Sinds september 2002 in ons bezit, gekocht bij Revutex. Gebruikt hem voor dagelijks woon/werk verkeer.

Verder gebruik ik de Laro om m'n caravan te slepen. Mijn vrouw laat ik meestal rijden tijdens evenementen, kan ze zich lekker uitleven!.

Verder nog een Citroen 2CV '82 en een Citroen CX 22TRS'87.

<img src="[www.grotesnor.nl];

Henk · Bericht door **Henk** » wo 12 feb 2003, 01:01

Ha mede Larogekken,

Ik ben Henk, getrouwd met Martine, vader van 1-jarige Laura en baas van 2 Jack Russel terriers.

Als beroepsmilitair geplaatst en woonachtig in Duitsland (tussen Bremen en Hamburg).

Tot voor 4 maanden was onze auto een VW Bora variant, en heb mijn hele leven VW gereden. Zochten iets groters, ook voor onze caravan. Een terreinauto leek ons wel wat.

De enige die ik kon betalen en die ook nog erg stoer er uit zag was de Landrover defender. Na een blik in de showroom, waar een schitterende nieuwe 110 TD5 Station met alles er op en eraan stond waren we meteen verkocht.

We hebben zonder ook maar een proefrit te hebben gemaakt deze auto meteen gekocht. We rijden er nu met veel genoegen in, al moet ik wel zeggen dat ik toch al een paar probleempjes heb gehad. Nu al twee keer in de garage, weliswaar snel opgelost, maar toch, met de VW is me dat nog nooit gebeurd.

Ook een vervelend iets vind ik dat er op geen enkele fatsoenlijke wijze een cruise control ingebouwd kan worden. Zeker voor lange ritten met caravan erg lekker.

Maar goed we klagen echt niet het is een fantastische auto.

<img src="[www.grotesnor.nl];

Jan Sanders · Bericht door **Jan Sanders** » wo 12 feb 2003, 01:02

hoi allemaal,

ook ik zal me maar even voorstelln omdat mijn naam af en toe, niet zo vaak, op dit forum voor komt. mijn naam is jan sanders, ben 29 jaar en werk bij klm uk als grondwerktuigkundige aan de fokker 100 en fokker 50 vliegtuigen. woon nu nog in hoofddorp maar ga over 3 dagen verhuizen naar lelystad omdaar samen met mijn lieve vriendin tjitske samen verder te gaan. ben al bijna 4 jaar in het bezit van een series 3 109 diesel ex leger uit 83. heb hieraan al het nodige verspijkert nl snorkel, 2 civiel diesel tanks (niet meer vullen onder de zitting), montage van een paar originel high-back stoelen ,(zit een stuk beter dan die bankjes), 7.50 X 16 banden ipv de kleine legerbandjes, ben net klaar met de imperiaal met 4x hella luminators er op, rvs a-bar met ook 2x luninator, heb een lier liggen moet alleen nog gemonteert worden samen met een nog te verbouwen bumper. als dat klaar is nog "even'' overspuiten in marine blue. we zijn afgelopen zomer met''de groene draak'' (zoals ik hem altijd schertsend noem, hij is nogsteeds mat legergroen) naar normandie geweest was geweldig. als er meer larofiellen in omgeving lelystad wonen kunnen we mischien een keer iets afspreken, en samen naar lrch evenementen rijden.

oja,

was vergeten om te vertellen dat het een softtop is, hoe een imperiaal op een softtop, zie item imperiaal van maarten op dit forum.

ook vergeten,
de groeten en veel rij en sleutel plezier.

jan

Wim van Westerop · Bericht door **Wim van Westerop** » wo 12 feb 2003, 01:04

De rij wordt al een flink telefooboek. De W zit vrij ver achterin en dus ben ik aan de beurt. Het lijkt er op, dat ik zo'n beetje de oudste ben, met bijna 58. Ben echter pas sedert een paar maanden Laro-rijder, hoewel ik vroeger op de HBS (ja zo oud dus al) al kickte op die wagens. In het leger maakten ze me officier motortransport, waarschijnlijk omdat ik daar het minst verstand van had. Kreeg daar wat ervaring met Nekafjes. Omdat ik jarenlang tijd genoeg kwijt kon aan een zeiljachtje en een oude Mercedes407 (camper) heeft het tot kort geleden geduurd voor ik me realiseerde: als ik nou niet binnenkort zo'n Landrover koop, dan hoeft het straks niet meer! Zo vond ik bij Besko een Series3-109-benzine van 1972 uit het Britse leger. Waarschijnlijk een ex-radio-wagen, met veel antenneleidingen en aansluitingen. Onder de huif over de laadbak zit ook nog een metalen dak. Dus een beetje semi-hardtop dus.In mooie (vind ik ) desert-camouflage. Ben me nu in de techniek ervan gaan verdiepen, want heb wel begrepen, dat dit echt wel nodig is. Ook al is die wagen van mij gaaf. Hoop er in het komende voorjaar mee op pad te kunnen.
Van beroep ben ik conservator van luchtvaartmuseum Aviodome op Schiphol. Zit dus normaliter in de ouwe vliegtuigen en wat er bij hoort, van Fokker's oude Spin uit 1911 tot een Mig21 en een Starfighter voor twee maal de geluidssnelheid. We zijn daar nu begonnen de collectie te demonteren voor verhuizing naar de luchthaven Lelystad, waar we een nieuw museum cq luchtvaartthemapark aan het bouwen zijn. Ben dus bang, dat de tijd voor mijn Laro nog wel even schaars zal blijven.....
Ik ben erg blij met al die technische vernuftelingen, die dit forum tot een machtig interssant medium maken. Jongens (en meisjes!), hartstikke bedankt!

RenÃƒÂ© de G · Bericht door **RenÃƒÂ© de G** » wo 12 feb 2003, 01:09

Hier een nieuwe naam op deze heerlijke site

Mijn naam is RenÃƒÂ© de Geeter, bijna 33 jaar en samenwonend in Beverwijk met Cynthia, hond en kat. Wij zijn helaas nog niet in het bezit van een (belastingvrije) LR maar deze komt er zeer zeker (wat ons betreft op korte termijn). Tips voor een goede en betaalbare zijn uiteraard zeer welkom op renedegeeter@planet.nl

Zodra er wat is horen jullie uiteraard van ons en tot die tijd blijven we meekijken op dit heerlijke medium.

Jurjen · Bericht door **Jurjen** » wo 12 feb 2003, 01:11

Ik ben Jurjen Brouwer, 46 en werkzaam bij een computerbedrijf(je).

Getrouwd met Marion, 2 dochters. Tot mijn 40 ste in het onderwijs gewerkt, ziek geworden, afgekeurd, en mezelf gereintegreerd in een andere branche.

2 jaar geleden gewoon maar eens weer iets gaan doen waar ik zin in had (dat was er door de ziekte,bestralingen e.d. behoorlijk bij in geschoten) een Land rover kopen.

't Werd een Defender 110 uit '93, gekocht bij Henk in de Krim. Zelf geimporteerd en op grijs kenteken gekregen. Maar omdat de hele familie (dus 4) meewil met een Laro, ook een Disco '97 op geel erbij gekocht.

Omdat 2 behoorlijk dure auto's een beetje teveel van het goeie was de Defender verkocht en na lang zoeken een Series III uit "78 gekocht. Italie import via Duitsland. Deze moet nog volledig opgeknapt en op kenteken, maar het chasis is PRACHTIG. Verder ben ik in dit forum actief en heb op mijn site een onderzoekje naar autobedrijven staan.

Tot ziens op de LRCH dagen , Jurjen

<img src="[home.tiscali.nl];

La Gomera · Bericht door **La Gomera** » wo 12 feb 2003, 01:12

Hallo allen!

Ik sluit me ook maar ff aan in de rij want het prima initiatief van Bowy gaat steeds meer vorm krijgen, klasse!!!! Ik ben Henk Brouwers maar noem me voor het gemak La Gomera (eiland waar we naar emigreren over ong. 2 jaar) want straks hebben we een hele berg Henken op de site. Ik ben 42 en woon met vriendin hond en katten in Zutphen. We hebben sinds 2 jaar een 110HT (td5) en hebben in die twee jaar zo'n 100.000 km gereden waaronder een reis van drie maanden door Marokko. Geweldig land maar heftig/vermoeiend. "Vroeger" veel met de motor gereisd en ongeveer 16x het asfalt van dichtbij bekeken (crasches) waarna ik het wat rustiger aan ben gaan doen. Heb nog steeds een motor, een zelf gerestaureerde/gerestylde honda CB750 uit 1974. Van beroep ben ik groepsleider. Ik doe dit door heel nederland m.n. in situaties waar behoorlijk wat loos is en e.e.a. heeft er toe geleid dat ik momenteel met een stevige burnout thuis zit.
Over een jaar of twee vertrekken we naar La Gomera met ons hele hebben en houden om daar een ander bestaan op te bouwen wat wat relaxter enzo is. We gaan daar w.s. een kamping beginnen en wat zoal meer op ons pad komt.
Nou dat is het eerst maar even. Mocht er iemand wat te doen hebben waar hij/zij niet aan toe komt dan kan je me mailen, ik heb tijd zat.

Groeten, La Gomera (henk).

John Dekkers · Bericht door **John Dekkers** » wo 12 feb 2003, 01:13

Dag 4x4 vrienden mijn naam is John Dekkers uit Maastricht ben getrouwd
heb 2 kinderen en rij een Toyota 4.2 Turbo diesel met standaard sperren
255/85/16 BFGoodrich bandjes,snorkel, lier en op geel kenteken
De Toy is van 1998 heeft ondertussen 96.000km gelopen.
Ik rij minstens 1 keer in de maand een terreinrit of in het terrein.
Wij hebben veel off-road gereden (vakantie's) : Wales, Engeland, Schotland,
Frankrijk, Spanje en de prachtige Sweden Off Road Tour.
Ik lees sinds een week of 2 mee met dit forum en ben verrast door de
handige tips en kennis die onder de mensen is.
EN LATEN WE VOLWASSEN BLIJVEN M.B.T. DE TEGENSTELLINGEN
TUSSEN LANDROVER EN TOYOTA OF JEEP OF DER "G" EN NISSAN.
Ik moet wel melden dat ik blij ben met mijn Toyo als ik zo mee lees zie
ik onderwerpen langskomen waarvan ik denk kan dat allemaal kapot gaan.
Het enige wat ik mis is die geweldige wieluitslag die ik die Defenders zie
maken.En de body is nog lekker vierkant, al die nieuwerwetse modellen
zijn van die windtunnel dingen en hebben allemaal dat SUV smoeltje.
Verder zal ik voornamelijk lekker rustig meelezen en als er iets gevraagd
wordt en ik weet iets zal ik me melden.

Berry Weijers · Bericht door **Berry Weijers** » wo 12 feb 2003, 01:15

Berry Weijers is de naam, bouwjaar 1972 en zoals sommige weten de beheerder van [Land-Rover.startpagina.nl] en dit prikbord.

De Land Rover startpagina is de afgelopen jaren gegroeid en steeds meer Land Rover liefhebbers weten de pagina te vinden. Onlangs is door de omvang van de pagina zelfs besloten om een extra pagina in te richten. Deze is te vinden op [landrover-meer.startpagina.nl] en samen met de hoofdpagina zal er de komende maanden een reorganisatie plaats vinden met nieuwe rubrieken en nog meer links.

Het Land Rover prikbord is dankzij jullie in korte tijd een goed bezochte plek geworden waar mening LR rijder zijn hulp heeft gevonden. Spontane acties zoals konvooien en het maken van steering guards vind ik prachtig om te zien ontstaan.

Al heel vroeger vond ik terreinwagens fantastisch. Als reiswagen ingericht kunnen gaan en staan waar je wilde. Toen neef Henk Land Rover ging rijden en ik nooit achter het stuur mocht plaats nemen is naar lang zoeken een Land Rover 109 Stawag aangeschaft. Veel plezier van deze wagen gehad maar helaas is het beestje tijdens een reis in Marokko door zijn hoeven gegaan. Met een gebroken chassis staat de wagen weggestopt in een loods met boven op het roofrack een nieuw chassis. Een mooie klus voor als we met pensioen gaan.

Gelukkig was het LR virus goed aangeslagen en stond er reeds een LR Lightweight voor de deur. Een ideale wagen voor het zwaardere offroad werk in o.a. de Ardennen en Frankrijk.

In korte tijd zijn er nog een ex NL leger 109 Softtop en 2 maal 101 FC Ambulances aangeschoven. Ook projecten voor als er weer wat vrije tijd komt.

De vrije tijd wordt momenteel opgeslokt door verbouwingen in zowel BelgiÃƒÂ« als Nederland. Het huis in Nederland moet de komende tijd onderdak kunnen gaan bieden en in BelgiÃƒÂ« hebben we een groepsaccommodatie (http://www.Big-Moustache.com) in bedrijf.

Afgelopen jaren zijn er o.a. vanuit deze groepsaccommodatie al veel leuke LR evenementen georganiseerd. Onlangs zijn we nog met een enthousiaste groep LR rijders bezig geweest om een nieuw 4x4 terrein vorm te geven. In 2003 zullen we proberen dit nog een keer herhalen.

Om in eerste instantie mijn eigen links te organiseren zijn er inmiddels nog een aantal Startpagina's onder mijn beheer o.a. [4x4.startpagina.nl], [banden.startpagina.nl], [brandstof.startpagina.nl], [dump.startpagina.nl] en [Hummer.startpagina.nl].

Een ieder op dit prikbord wens ik nog veel plezier toe en misschien komen we elkaar nog wel eens tegen bij een evenement.

Groeten,

Berry Weijers
beheerder [landrover.startpagina.nl]

<img src="[www.xs4all.nl];

<img src="[www.dlrr.nl];

Jeroen · Bericht door **Jeroen** » wo 12 feb 2003, 01:18

Ja ja, hier weer even een voorsteller. Mijn naam is Jeroen van Gestel en heb samen met mijn vriendin een SIIA 109 ex engels leger Beznzine/lpg uit 1969 gekocht in Augustus van dit jaar. Hij is groen van kleur en heeft een witte hard-top met vier ramen.

Dit was onze tweede laro. De eerste was een ex NL leger uit 1980. Deze was technisch goed, maar daarnaast was hij optisch best een wrak. Het ontbrak mij toen aan tijd en geld om deze in orde te maken. Maar ja, het virus waar veel het hier over hebben heb ik denk ik ook een beetje. Na een jaar kwam er dus weer een.

Ik ben niet helemaal nieuw op dit forum. Ik lees het al lange tijd, maar tijdens de voorstelronde van Bowy had ik geen tijd om te reagren. Vervolgens had ik bij de herhaling van Aad een heel stuk geschreven, wilde het posten en gaat het mis. En niets is zo vervelend als een stuk geschreven tekst nog eens te moeten schrijven. Vandaar dus mijn late reactie. Maar beter laat dan nooit en het is natuurlijk leuk om elkaar een beetje te kennen door deze voorstelronde.

Op dit forum kom je biojvoorbeeld ook ineens mensen tegen waarvan je de auto al vaak van bent tegengekomen. Zo kende ik bijvoorbeeld de ME blauwe ambulance van Aart. Vaak lans de weg gefietst waar hij vaak staat. Ook het volgende voorbeeld is leuk: Ik maakte op de LRCH dag een foto van iemand. Deze vroeg mij de foto te mailen en vervolgens zie ik die foto op de site van de LRCH en zie dat hij uit Valkenswaard komt. Dicht in de buurt dus.

Dicht in de buurt. Inderdaad ik kom uit het zuiden en wel uit Eindhoven. Ik studeer op dit moment aan Fontys en loop nu stage bij een soort Milieu adviesbureau!!!! Nog maar niet met de Laro naar toegegegaan.

Ik moet zeggen dat dit forum echt een top forum is en wil iedereen bedanken die hier aan mee helpt. Als ik mensen advies kan geven zal ik dit ook zeker doen, zo helpen we tenslotte allemaal mee aan een TOP-FORUM.

Inderdaad heb ik ook wel eens zitten te denken aan iets meer persoonlijks. Misschien kunnen we de voorstelronde binden in een mapje en opsturen naar iedereen of zo, een keer iets afspreken in bepaalde regio's. Ik zie mij namelijk niet helemaal naar Groningen (Bowy) rijden om naar een meeting te houden. Misschien wat centraler of per regio. (Brabant Zuid Oost).
Ook heb ik wel eens zitten denken om de beste adviezen op dit forum uit te printen en te bundelen. Dan krijgen we ongetwijfeld een goed naslagwerk. Meer mensen met Interesse?? Deze zouden we dan eens per drie of vier maanden naar alle "abbonnee's" kunnen sturen?? Het zijn maar wat wilde ideeen, maar misschien zijn er meer mensen die hier wel eens over gedacht hebben. Ik hoor het graag van jullie.

Kan ik de pen nog aan iemand doorgeven of ben ik echt de laatste??

Groeten,
Jeroen
jeroenvangestl@hotmail.com

<img src="[www.grotesnor.nl];

Hans de Ruiter · Bericht door **Hans de Ruiter** » wo 12 feb 2003, 01:19

Nou vooruit dan maar.... als echt zo'n beetje iedereen gaat wil ik niet achter blijven.

Hans de Ruiter, 35 jaar met vrouw (Monique 34 jaar) en zoon (Floris bijna 5 maanden), woonachtig in Rotterdam. Ik werk sinds september als locatieleider op een basisschool in Rotterdam, daarvoor altijd de meester van groep 8 geweest.

Behalve de 110 als hobby, duiken we ook allebei en fotografeer ik graag.

Ik heb al een aantal jaren een 110 uit 1984, genaamd Slomper. Het is van origine een Stawag, maar i.v.m. de wegenbelasting maar even een schotje geplaatst en wat raampjes dicht gemaakt. Floris zit voorlopig in z'n eigen stoel tussen ons in, eigenlijk het mooiste plekje.

We gebruikten de 110 voornamelijk voor vakanties, maar tegenwoordig ga ik er ook dagelijks mee naar m'n werk. En niet te vergeten: het zo af en toe off-road rijden!

Hoewel ik wel voorzichtiger wordt naarmate er meer aan verbeterd, aangepast en uitgegeven is. De motortechniek, aandrijflijn, remmen e.d. zijn allemaal in onderhoud bij Vreugdenhil in Rozenburg. De carosserie en evt. modificaties doe ik zoveel mogelijk zelf.

Wat er zoal aangepast, vervangen is? Even een lijstje:

- 2.5 TD motor
- snorkel
- stuurstangbeschermer (nu de standaard LR buis, straks die mooie die hier ontworpen wordt)
- bullbar
- gegalvaniseerd chassis
- alle deuren
- rechtervoorspatbord (na een aanrijdinkje in het terrein)
- dorpels incl. middenstijlen (binnenkort)
- disco velgen (binnenkort)

Wat moet nog:

- swing away carrier voor reservewiel
- diff beschermers
- fatsoenlijke sleepogen
- reinforced sills (met dank aan Aad, hoewel ik ze waarschijnlijk toch laat lassen)
- euh en nog veel meer maar daar moet ik eerst voor sparen

Eigenlijk is de 110 een prima afleiding van de dagelijkse beslommeringen en een prima reden om er gezellig met vrouw en kind op uit te gaan!

Hoop dat jullie zo wat meer weten!

Met groet, Hans

<img src="[home.hccnet.nl];

Marc · Bericht door **Marc** » wo 12 feb 2003, 01:20

Hoi Laro-fielen,

Ook ik voel me aangesproken om me voor te stellen. Mijn naam is Marc Schuld, 32 jaar en woonachtig in Helmond (dat ligt bij Eindhoven), waar ik samen met mijn vriendin woon. Ik ben werkzaam bij een adviesburo. Mijn hobbies zijn hockey, hardlopen (te weinig), snowboarden, kamperen, bergwandelen en mijn Lightweight uit 1978. Sinds mei vorig jaar heb ik deze bolide, waarmee een van mijn dromen is uitgekomen: namelijk een Landrover hebben! Tot dusver heb ik de volgende projectjes uitgevoerd:
- een hardtop en achterdeur (met vleugelmoeren bevestigd)
- nieuwe (=gebruikte) uitlaat
- gereviseerde versnellingsbak (heb ik laten doen)
- nieuwe lichtschakelaar
- raamgeleiders vervangen
- extra trekhaak (elektra moet ik nog aanpassen)
- spatlappen
- racing green geverfd (met roller) met gebroken wit dak
- velgen wit geverfd (ongoing)
- nieuwe ruitenwissers
- pick-up bak geschuurd en weer legergroen geverfd
- nieuwe brandstofverstuivers
- nieuwe gloeibougies
- nieuwe rubbers voor de kleppen
- slangen voor de koeling vervangen (heb ik laten doen)

Op korte termijn (=2 -3 maanden) wil de volgende zaken nog doen:
- nieuwe speigels van defender monteren
- interieur van schutbord tot pick-up bak schuren en legergroen verven
- deels deurrubbers vervangen

In mei ga ik trouwen en je begrijpt wat de trouwauto wordt...

Groetjes,

Marc

Edgar · Bericht door **Edgar** » wo 12 feb 2003, 01:21

Goed plan zo'n voorstel ronde. Ik heb al een aantal vragen op dit forum gedeponeerd maar nooit vertel wie ik ben.
Ik ben Edgar Kobus en kom uit Winterswijk.Ik ben al sinds ik mijn rijbewijs heb, 15 jaar geleden verslaafd aan LandRovers en terrein rijden..
Mijn eerste auto was een Landrover 88a serie II bj 1964. Een prima auto, heeft mij nooit in de steek gelaten, wel elke 500 km sleutelen. Helaas was het Chasis totaal verrot en moest ik haar reviseren, deze klus is nooit afgekomen, ik heb de auto in 1997 verkocht aan een bedrijf in Coevorden.
Terrein rijden heb ik geleerd in Afrika, ik ben van Nederland naar Kenya gereden met het B merk Toyota Landrcruiser (de vader van een van de reisgenoten was Toyota dealer), wat kan daar veel aan kapot zeg. Even een opsomming 9 gebroken veren, een defecte versnellingbak (geen vier wiel aandrijving meer), klepzitting die in het blok valt, spatborden die scheuren, cardanas die er onderuit
valt, gescheurde brandstof leiding.
Ik woon en werk momenteel in Singapore, maar kom met grote regelmaat naar Nederland terug voor vakantie, en wat is nu een betere auto voor vakanties dan een Landrover. Regelmatig sleutelen, dus volledige ontspanning. Daarnaast lekker op vakantie. Ik heb in December een LR 109 v8 gekocht bj 1980. Eigenlijk wilde ik een belasting vrije, maar helaas ik kon de verleiding niet weerstaan, bovendien was dit het eerste betaalbare explaar in de particuliere verkoop met een goed chasis en geen olie lekage (er zat wel olie in het blok). Uitlaat is wel verot, veren zijn slecht linker deur is rot. Ik heb er 2500 duizend kilometer mee gereden en er ging niet meer kapot, dit geeft dus hoop.
In april kom ik terug om e.a. te vervangen en dan begint de uitdaging, APK keuring. Zal wel los lopen.
Ik zal nog wel met regelmaat van mij laten horen.

Groeten
Edgar

Dave · Bericht door **Dave** » wo 12 feb 2003, 01:22

Hallo allemaal,

Ik zal me ook maar even voorstellen.
Mijn naam is Dave Frencken. Ik ben 20 jaar en woon in Blerick (Noord-Limburg).
In juli vorig jaar heb ik bij de Domeinen een serie 3 109" Land Rover uit 1981 gekocht.

Mijn stagebegeleider had me namelijk verteld dat ze daar wagens verkochten die wel wat voor me zouden zijn. (Enkele keren vastgestaan in het bos en in een weiland met mijn 1e wagen, een Micra.) Toen ben ik een paar keer naar Soesterberg gegaan, wat geboden en toen moest ik hem echt ophalen.

Vanaf die tijd ben ik constand met de wagen bezig. Hij heeft sinds September een kentekenbewijs en in januari is hij opnieuw geverfd geworden. Nu ben ik bezig om het interieur aan te passen.

Met deze wagen ben ik vaak in het terrein te zien. daarom komt het weleens voor dat de wagen vast komt te staan. (Op 2 wielen rijdt hij niet, en met de veren op de grond/modder doet hij ook weinig.) Om deze redenen ben ik bezig om een lier op de wagen te zetten. Het zou ook handig zijn als er mensen in de buurt ook terrein zouden rijden.

Groeten,
Dave Frencken.

Sinds kort ben ik in het bezit van digitale foto's van mijn wagen. Als het goed is moeten ze hieronder te zien zijn.

<img src=&quot DSC00333.JPG --> mod_embed_images_loadimage('7fd80d749639b1535b45970746ddc2aa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwDrAigUr7HhLGiCuEF6vuhcTDooZTpWemTJe7IwCgwzYy1cSIRpkIe%21%2Azubf0wWeRuaM4Hb5c%21ZvCEkdi0md5ClvaOx1YhWFmPQSXR14uU%2FDSC00333.JPG%3Fdc%3D4675441255496913067%26quot%3B%26gt%3B', 'http://groups.msn.com/_Secure/0RwDrAigUr7HhLGiCuEF6vuhcTDooZTpWemTJe7IwCgwzYy1cSIRpkIe!*zubf0wWeRuaM4Hb5c!ZvCEkdi0md5ClvaOx1YhWFmPQSXR14uU/DSC00333.JPG?dc=4675441255496913067">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwDrAigUr7HhLGiCuEF6vuhcTDooZTpWemTJe7IwCgwzYy1cSIRpkIe%21%2Azubf0wWeRuaM4Hb5c%21ZvCEkdi0md5ClvaOx1YhWFmPQSXR14uU%2FDSC00333.JPG%3Fdc%3D4675441255496913067%26quot%3B%26gt%3B', '', 6051095, 600, 600, 'Loading image ...', false);

<img src=&quot DSC00336.JPG --> mod_embed_images_loadimage('922e098971c7ed3a68f468450a75c1df', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwDyAisUabLhLGiCuEF6vqTbNQhb9JVTgTATMWg7Gf4Bx0K74fQ%21A9OTLPVT5oebzqnBKLGk9shZXQplbYh68F2KJCX8fzPPzoZLhS8s7uc%2FDSC00336.JPG%3Fdc%3D4675441255510311774%26quot%3B%26gt%3B', 'http://groups.msn.com/_Secure/0RwDyAisUabLhLGiCuEF6vqTbNQhb9JVTgTATMWg7Gf4Bx0K74fQ!A9OTLPVT5oebzqnBKLGk9shZXQplbYh68F2KJCX8fzPPzoZLhS8s7uc/DSC00336.JPG?dc=4675441255510311774">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgroups.msn.com%2F_Secure%2F0RwDyAisUabLhLGiCuEF6vqTbNQhb9JVTgTATMWg7Gf4Bx0K74fQ%21A9OTLPVT5oebzqnBKLGk9shZXQplbYh68F2KJCX8fzPPzoZLhS8s7uc%2FDSC00336.JPG%3Fdc%3D4675441255510311774%26quot%3B%26gt%3B', '', 6051095, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Wim Janssen · Bericht door **Wim Janssen** » wo 12 feb 2003, 01:23

Hallo allemaal,

Ook ik ben nog niet aan de beurt geweest, dus bij deze. Ik ben Wim Janssen, 43 jaar, getrouwd met Rianne GallÃƒÂ©, 2 kinderen van 10 en 13 jaar en al 13 jaar werkzaam als hoofd technische dienst bij een kunststof recycling bedrijf. We wonen in Elsloo in het diepe zuiden en hebben 2 honden (Beauceron), 2 katten en een serie vogels.
Het sleutelvirus (ja dit is ook een virus) heb ik al van mijn 16e . Het landrovervirus heb ik sinds een aantal jaren van mijn broer die altijd engelse autoÃ¢â‚¬â„¢s heeft gehad waaronder diverse rovers. Hij begon een paar jaar geleden over de aanschaf van een landrover als veredelde tractor ( hij heeft nl. enkele paarden). Vanaf toen ben ik de landrover eens wat beter gaan bekijken en ik kwam tot de conclusie dat dit de perfecte auto voor ons was.
Hij is apart, kan tegen een stootje, vraagt niet om een showroomconditie, is eenvoudig in onderhoud en heeft praktische laadruimte. Dit zijn allemaal zaken die bij ons passen. Wij houden er namelijk van om de honden uit te laten op plekken waar normale mensen niet zo snel naar toe rijden met hun auto.
Alleen de aanschaf van zoÃ¢â‚¬â„¢n landrover was toch wel een probleem, want gemiddeld Euro 4000,- voor zoÃ¢â‚¬â„¢n hoop schroot vond ik toch te gek. Zeker als er nog 2 autoÃ¢â‚¬â„¢s en een zijspancombinatie in en rondom de garage staan. Maar ja, zonder geluk vaart niemand wel en dus vond ik vorig jaar oktober een serie III 109Ã¢â‚¬Â diesel ex-mil. met vastzittend blok voor een prijs die ik nu niet meer hardop durf uit te spreken. Intussen is het blok helemaal los en heb ik gisteravond de krukas weer gemonteerd (het had iets weg van een hartoperatie). Ik hoop tegen het einde van het jaar de hele auto redelijk netjes en rijdend op straat te hebben (ik heb vrij weinig tijd en heel veel geduld).
Tot slot wil ik alle prikbordbezoekers bedanken voor hun geweldige inbreng van kennis en informatie, waardoor ik mij in enkele maanden al ontwikkeld heb tot een redelijk landroverkenner. Ik vond trouwens die ontwikkeling van die steeringguards een prachtig initiatief. Wellicht dat ik vanuit mijn beroep in de toekomst een bijdrage kan leveren aan soortgelijke initiatieven.

Groeten vanuit het altijd zonnige zuiden
Wim Janssen

Bjorn · Bericht door **Bjorn** » wo 12 feb 2003, 01:25

ik loop hier nog niet zo lang rond, maar ik kan me wel zeggen dat ik na het lezen van, onder andere, deze reakites "me aardig thuis voel hier" . Haha

kzal me ff voorstellen in het kort.
Ik ben Bjorn van den Bijgaart, 26 jaar, doorwinterd sleutelaar. Heb vorig jaar met mn neef samen een SIIa '88 ondersteboven en binnenstebuiten gekeerd, en zodoende besmet geraakt. De SIIa rijdt inmiddels alweer bijna een jaar rond, en een paar maanden geleden heb ik zelf dan ook maar een zandkleurige 110 V8 aangeschaft. We rijden rond zo om en in Oisterwijk en Goirle.
Dit is overigens niet het enige virus waarmee ik besmet ben... (dus als iemand een rode 2cv met een gele achterklep met de tekst " GAMMEL TROPHY" erop ziet rondrijden dan ben ik het stiekem ook....)

groeten uit Brabant!

Bjorn

Evert Jan · Bericht door **Evert Jan** » wo 12 feb 2003, 01:30

Hallo ik ben ook nieuw hier. Ik ben Evert Jan en sinds gisteravond in het trotse bezit van een 109 ambulance (met dank aan RB voor het nog even 'savonds nieuwe banden erop zetten). Hij rijdt prettig maar wacht nog wel geduldig op een nieuw verfje en een klein verbouwinkje achterin.
We gaan hem gebruiken voor dagelijks gebruik en deels als veredelde schuur. Waar vind je tenslotte een schuur die meeverhuist?

Evert Jan

Erik · Bericht door **Erik** » wo 12 feb 2003, 01:33

Hallo allemaal,

Allereerst wou ik ieder complementeren op dit leuke forum.
Ik lees al enige tijd de berichten en dacht nu is het tijd dat het gaat gebeuren.
Wat gaat er gebeuren dan?

Nou, 2 dingen.
1 - Allereerst een bericht plaatsen met de vraag of iemand mij kan voorzien
van een goed aankoop advies-adres. Een advies waar ik terrecht kan voor (de eindelijke)
aankoop van een 2e hands Defender.

en

2. Zoals iedereen gelezen heeft - De aankoop.

Na vele jaren te kijken naar de Landrovers, en 3 4x4's te hebben versleten is het tijd dat
m'n droom in vervulling gaat. De aankoop van een redelijk jonge Defender.
Het Landrover virus is al ruim 15 jaar aanwezig maar toch altijd gekozen voor een andere 4x4.
Ooit is het allemaal begonnen met een Willy's uit 1942. Dit was helemaal het einde. Niet kapot te
krijgen zo'n ding. Daarna heb ik ruim 16 jaar in een Chevrolet Blazer S10 gereden, en moet zeggen
met heel veel plezier. Momenteel rij ik in een Suzuki Samurai. Volledig aangepast waaronder 8cm liftkit,
banden, aandrijflijn, remmen, etc, etc. Hoewel dit kleine 4x4-tje een monstertje is in de trail zal het
geen lange relatie zijn zoals met de Chevy. Want, de keuze is eindelijk gevallen op een Defender.
Het idee is om een Defender 90 TD5 uit 98 of 99 aan te schaffen. Vandaar ook mijn vraag aan alle
forum lezers : Wie o wie heeft tips voor een verkoop adres of weet er nog ÃƒÂ©ÃƒÂ©n te koop.

Het heeft even geduurd, de stap naar een Landrover, maar nu gaat het gebeuren. Vandaar dat
alle tips over verkoop adressen, aanraders of afraders bijzonder welkom zijn.

Alvast bedankt voor alle reacties en hoor graag van iedereen.

Groetjes,
Erik S

Johan - Dolie · Bericht door **Johan - Dolie** » wo 12 feb 2003, 01:35

Ik was op vakantie in Tsjechie ten tijde van de voorstel ronde dus haal i kdat nu maar snel in:

Mijn naam is Johan van der Wielen, 27 jaar en woonachtig in de omgeving van Raalte, in een pachtboerderij op het landgoed van een Baron. Sinds 1997 rijd ik rond in de nu 23 jaar oude kadett van mijn Opa. Toen mijn afstuderen op de landbouw universiteit in Wageningen naderde heb ik het idee opgevat waar ik al zo lang mee rond liep: het kopen van een echte terrein wagen. Op zoek bleek de Land Rover de goedkoopste oplossing (ik had toen nog geen idee dat het ok de enige echte oplossing was). Probleem met mij is dat als ik iets in mijn kop heb gehaald het eigenlijk ook gisteren had moeten zijn gerealiseerd.
Ik liep een oude vriend tegen het lijf, Jos Leurs, die en series I StaWag uit '57 bleek te hebben. Toen was het echt duidelijk, die van mij moest ook een StaWag worden en liefst een series I of II. Na wat zoekwerk in de omgeving van Raalte bij een boertje een series IIa uit '70 gevonden met 6 cyl. moter. Na uitgebreid onderzoek leek alles mee te vallen: beetje laswerk aan chasis en dorpels en verer de remmen. Dit bleek de grootste vergising te zijn met deze auto.

Eenmaal aan het werk bleek het chassis zo rot als een vergane appel en de enige oplossing was een nieuw chassis. Om een lang verhaal kort te maken: vorig jaar maart APK gehaald met een auto met nieuw chassis, volledig nieuw remsysteem (nu dubbel ipv enkel), nieuwe veerpaketten, salibury achteras, nieuwe fuseebollen, gereviseerde bak, etc. Na de APK was helaas de elende nog niet over, de moter verbruikte 5 liter olie op 800 km, had absoluut geen power en de compressie van de cilinders was veels te laag: conclusie duidelijk, zwaar versleten moter. Een andere moter gekocht (Ford V6 Essex 3.0 liter 140 Pk) en met was moeite ingeprutst. Dit heeft het nu 3/4 jaar gedaan maar afgelopen zaterdag bleek ook deze kuren te gaan vertonen (verslen schaallagers en een kapotte oliepomp). Nu probeer ik weer een originele 6 cil. in te gaan bouwen en deze Ford moter op te knappen en wellicht ooit eens in een andere LaRo als terreinmonster in te bouwen.

Naast de geldverslindende LaRo (Doli genaamd: is Sangho voor Olifant en Sangho spreken ze in de Centraal Afrikaanse Republiek, waar ik in '98 een paar maanden bn geweest om mijn vriendin op te zoeken die er bezig was met Gorilla onderzoek) is Scouting mijn (onze) grote passie. Ook daar is de auto perfect geschikt voor....

Zo, mijn leventje in een notendoppie....

grtz. Johan

dit is'm dan (niet echt mooi foto maar ja...). imiddels ligt ie weer uit elkaar en te wachten op een motertransplantatie en heeft ie een heavy duty org. Brownchurch roofrack tot halverwege de moterkap.... maar ik maak nog wel eens een mooie foto als hij weer eens af is...

<img src="[www.lrch.nl];

Wilberth · Bericht door **Wilberth** » wo 12 feb 2003, 01:36

zijn ik ook nog unnuh newbee..

Ja dus, laat ik beginnen met de korte en snelle constatering dat ik net als Johan ook scouting als tweede hobby heb, zoals, heb ik wel ontdekt, meer LARO liefhebbers, dan hebben we het makkelijke deel van de voorstel ronde gehad.

Ik ben dus Wilberth van den Berg, 29 jaar oud en ik woon in Best (net boven eindhoven) samen met mijn vriendin Caroline.
Daar woon ik in een heel klein goedkoop huurhuisje (wat ook nog eens helemaal klaar is) wat ik wellicht dit jaar nog ga verruilen voor een veel te dure, veel te grote, en veel te restauratieproject oude boerderij.
Tot dan heb ik dus nog een beetje tijd om mijn landrover, een 109" SIII station wagon af te maken.
In het dagelijks leven werk ik bij Bosch-Rexroth in boxtel als "mechanical engineer" waar ik eigenlijk de hele dag mooie stukken mechaniek mag verzinnen, varieerend van onderstellen voor vliegtuigsimulators tot schepenliften en alles wat er tussen in zit, dus ik kan me redelijk inleven in het stukje mechaniek dat wij landrover noemen.

Mijn restauratie begon zoals zovelen met het herstellen van aan klein probleempje, de distributieketting lag eraf, motortje hersteld, beetje laswerk, half jaartje tuffen. Dit beviel wel (was mijn eerste LARO) maar motortje 2.25 diesel rookte als een ketter en er was nog meer laswerk te doen, dus met goede moed tweede deel ingezet.

Geen idee wat er gebeurde maar toen ik vorig jaar even een paar weken zonder werk zat lag ineens de hele wagen uitelkaar, chassis en vele delen met het chassis zo rot als..etc.etc.

Nu liggen er los verspreid in vaders schuur en tuin een nieuw chassis, een exploded view van 2 assen en een 2.5 l. diesel motor, nieuw gespoten velgen en vele vele onderdelen in meer of minder gevorderde staat van restuaratie (of ontbinding).

Ondertussen had ik een forward control bijgekocht om tijdens deze restauratie toch LR te kunnen rijden en bovendien miste ik de laadruimte die ik vantevoren met de DAF YA 126 zo gewend was. (ook de bandenmaat van 9.00-16 voelde wel vertrouwd). Deze wagen had nogal wat achterstallig onderhoud, met name aan de vooras die dan ook (op het diff. na dat goed was) volledig gereviseerd is, ronde kogels rollen toch mooier als vierkante.

En aangezien landrovers blijkbaar besmettelijk zijn heeft ook mijn vader zo'n bakje gekocht. Het moest een defender worden, maar ik vind dat hij met een ex-militaire 110 2.5 diesel toch dicht bij de series landrovers is gebleven en das maar goed ook want het onderhoud mag ik uitvoeren en ik houdt wel van simpele dingen.

Nu ben ik dus bezig met de wederopbouw van mijn Stawag. Een nieuw gegalvaniseerd chassis. De assen naderen voltooiing, er komt een zelf herbouwde 2.5 diesel in en rocky mountain parabolen eronder. (Toen ik nog geen verhuis plannen had dacht ik blijkbaar nog dat ik geld genoeg had)
Verder gaat het stuur van de rechter naar de linker kant (ik kan nog wel een dashbordje gebruiken) en wordt de kleur marine blue in plaats van het oorspronkelijke wit (beige). Faillisement nadert nu snel, maar ook dat hoor ik vaker, dus ik zal het ook wel weer overleven,

En voor de rest zal ik gewoon proberen dit forum en beetje op de hoogte te houden, Groet,

Wilberth

Edward Donkers · Bericht door **Edward Donkers** » wo 12 feb 2003, 01:37

Mijn naam is Edward Donkers, ik ben in 1964 geboren, ben getrouwd, heb een dochter van 3 en een zoon van 1, heb een ras onzuivere zwarte labrador, 3 katten, 8 kippen, een verwaarloosde aquarium en woon in Oostknollendam, zo'n 25km ten noorden van Amsterdam. Werk als verpleegkundige op de hartbewaking in het Slotervaartziekenhuis. Als tweede auto hebben we een lelijke eend, waar ik nooit in rijd, reden: toen ik haar ontmoette reed ik VW Kever en zij de lelijke eend en toen wij gingen samenwonen, ging de Kever de deur uit, maar zie nu mijn 'wraak'...
Heb in september of oktober een licht groene Land Rover Serie III 109 5 deurs diesel uit 1977 aangeschaft bij Revutex. Ik rijd er nog niet in, hij staat nog bij Auto Rega, die er het 1 en ander aan het aanpassen is voor mij.
Paar maanden geleden droomde ik nog van tweede hands Freelander, tot ik bij Romijn in Leidschendam een gerestaureerde rode 109 5 deurs zag staan...
Ik ben sinds deze maand lid van de LRCH.
Ik heb weinig verstand van auto's, maar hoop dat daar verandering in gaat komen, dus mocht er geknutseld worden bij mij in de buurt, ik zou er graag bij willen zijn, om te kijken en te 'helpen'.
Groeten Edward.

Tonka Peter · Bericht door **Tonka Peter** » wo 12 feb 2003, 01:38

Hallo hier Tonka Peter,

Ik ben 38 jaar jong en getrouwd en een zoon van 7.
Mijn beroep is brandweerman/hulpverlener.
Ik woon nabij Rotterdam in een klein dorpje.
Ik zag toen ik een jaar of 9 was een landrover voor de deur staan bij een buurvrouw.
Ik heb deze wagen heel goed bekeken en kwam tot de conclusie dat als ik later groot ben wil ik zo'n wagen.
En ja hoor 6 jaar geleden was het zover een 109 serrie III aangeschaft en sleutelen maar.
Ik hou niet van de moderne uitvoeringen daar ik dit niets met een terein auto vind te maken hebben.
Dit omdat een terein auto stap je in en uit met bagger aan je schoenen en daarna gooi je gewoon een emmer water door de wagen heen om het weer schoon te maken.
Geef mij maar herrie op de rijksweg en rammelende nieren onderweg en het hangen in het stuur om met deze schitterende draaicirkel de hoek om te gaan.
Ik ben vaak te vinden op Oostvoorne autostrand omdat de andere hobby vliegeren en buggyen is.
Uiteraard praat ik over mijn auto als we het over een TONKA hebben.
Dit is van vroeger het merk van onverwoestbaren speelgoedauto's.
Ik ben geen lid van een club daar ik daar geen tijd voor kan vrij maken.

Groetjes Peter

Martin · Bericht door **Martin** » wo 12 feb 2003, 01:39

Hier nog een Newbie,

Ik ben Martin Merts en woon samen met mijn vriendin Nadine in Haarlem. Ik ben van 1975 en sinds kort in het bezit van een series IIa die 10 jaar ouder is. Ik werk als systeembeheerder bij een assurantie kantoor.

Vorig jaar toen we tot de conclusie kwamen dat de volgende APK voor ons 205je een groot probleem zou worden, leek het mijn vriendin wel leuk om in een land-rover te gaan rijden. Na wat gelezen te hebben over deze auto's, ben ik ook besmet geraakt met het virus.

Na verschillende auto's te hebben bekeken, hebben we een 88' series IIa aangeschaft. Hij had 3 jaar stil gestaan en de papieren waren kwijt, dus er meteen mee rijden ging niet, het motortje loopt weer soepel alleen bleek de radiateur lek te zijn. Die moet nu nog gefixed worden. De papieren zijn ook onder weg, als alles mee zit kan ik binnen kort met mijn land-rover de weg op of het terein in.

Momenteel heb ik nog weinig ervaring met het sleutelen aan een landrover, maar daar zal wel verandering in komen. Voorlopig blijf ik gewoon mee lezen tot ik wat zinnigs te melden heb.

Groetjes,
Martin Merts

<img src="[www.xs4all.nl];

Durk · Bericht door **Durk** » wo 12 feb 2003, 01:39

Mijn naam is Durk Jilderda, ben getrouwd en heb een klein manneke van bijna 2 en de volgende komt er eind mei alweer aan. Ik woon in Burgum en ben in 't dagelijkse werk werkzaam als systeembeheerder bij een Bank in Friesland (rara hoe heet die)

sinds 2 maanden ben ik in 't bezit van een 37 jaar oude Series IIa 88" hardtop benzine. Ik gebruik 'em puur voor de hobby, m'n dagelijks vervoer is een oerburgerlijke Vectra station... maar wel een V6, da's nog wel leuk tenminste

Wensenlijstje:
1. Kaapstander lier
2. Softtop
3. Gasinstallatie
4. Side-protection
5. Roofrack voor bij de hardtop
6. DEFENDER 90 V8!

punt 6 is dan nog verre toekomst zullen we maar zeggen...

OHja, ik ben lid van LRCH en 4x4 Het Noorden, ik ben ook nog van plan om de Laro komende zomer als werkpaard te gebruiken oa voor de hooiwagens van m'n schoonvader.

groeten,

Durk