Einde mud banden in EU

[Arie]

Vanaf 1 oktober 2009 treedt in Duitsland een Europese richtlijn in werking die het einde kan betekenen voor alle Mud- en enige All Terrain banden.

Vanaf dit tijdstip mogen alleen nog banden verkocht worden met het Sound kenteken 'S' die binnen bepaalde afrolgeluidswaarden blijven. Andere banden mogen vanaf deze datum niet meer verkocht worden, wel mogen de banden die nog in omloop zijn gemonteerd worden. De aanschafdatum en de montagedatum kunnen slecht gecontroleerd worden. Vermoedelijk zal uiteindelijk de productiedatum (die op de banden staat) doorslaggevend zijn.

Duitse importeurs en bandenfabrikanten zouden al bezig zijn met de nieuwe maatregel. Zo worden bepaalde Mud Terrain banden niet meer nieuw geproduceerd en gaat men voor andere modellen het 'S' kenteken verkrijgen. Opmerkelijk is dat niemand meer met de grove banden mag rijden, dus ook geen jagers, boswachters, boeren... Benieuwd hoe dat in België en Nederland gaat lopen. Advies, koop nog even een setje Mud Terrains.

Dit is gekopieerd.

Arie.

[Apke]

Het gaat hier om banden voor personenauto's. Landbouw voertuigen en andere werktuigen mogen nog steeds op banden rijden die meer herrie maken.
Door de lage snelheid zijn de banden stil.

Verder is het zo dat deze regel geld voor gebruik op de weg. Op andere plaatsen zal het niet zo'n probleem opleveren.

Ach, zonder muds word het terreinreiden wat moeilijker, maar niet onmogelijk.

Ap
(die het ook al eens gelezen had).

[Buffy SIII 109]

je kan altijd nog wel banden kopen buiten de EU. en hier in nederland maken de banden toch lang niet zoveel geluid als in duitsland door de ZOAB.

martin

[Erwin 110TD5]

hoe zit het met dit soort bandjes dan :

[www.dumpert.nl]

Erwin
110 SW TD5
[home.wanadoo.nl]
[landgrover.fotopic.net]
<img src="[images.fotopic.net];

[Rickske]

Maar das dus alleen als je je banden in Duitsland wilt kopen. Ik neem aan dat je als Nederlander dan nog steeds de autobahn op mag met je mud/AT bandjes? Totdat Nederland t natuulijk overneemt.
Rickske

[Lucas van Lierop]

Wel treurig dat dit is waar de overheid zich druk om maakt op autogebied, maar echte ontwikkeling ho maar....

Groet
Lucas

[Buffy SIII 109]

het zal wel hetzelfde zijn als met de winterbanden die in duitsland verplicht zijn beneden een bepaalde temperatuur.

martin

[Marc-my-Words]

Tja ... regels, wie houdt daar wel van?

Maar als iedere 4x4 ook al komt ie nooit van het asfalt af op stoere banden staat, dan wordt het vanzelf herrie in de tent.
En als je wel eens gehoord hebt hoe ver je een setje serieuze terreinbanden kunt horen ....
Ik kampeerde eens in de Sologne, en ik wist niet wat eraan kwam: Een 4x4 brandweerauto die ondanks dat ie als de brandweer reed wel een kwartier te horen was. Eén zo'n stampende hum is wel te verdragen, wel leuk zelfs, je hoort dan nog eens hoe stil het kan zijn. Maar er hoeft maar 1% zo op de autoweg te rijden en heel W-Nederland slaapt niet meer.

Dus eigenlijk zijn we zelf, of althans diegenen die met super-swampers en super-stampers op de verharde weg rijden, de schuld van een en ander.
Hoe het allemaal straks uitwerkt is een tweede.

En bedenk tenslotte dat het wel zo'n grote prestatie is om op AT banden een terreinparcours te rijden als op echte moddersloffen.

Marc

[Teun]

Ik heb begrepen dat BFG (o.a.) inmiddels druk aan het 'R&D-en' is geslagen om tijdig een MUD Terrain te kunnen produceren die gewoon binnen de nieuwe geluidsnorm valt.
Als dat lukt (en daar ga ik maar van uit) is het een hoop herrie om niets dus

Groet
Teun

[Rickske]

mischien moet ik de aanschaf van nieuwe sloffen nog n jaartje langer uitstellen dan..

Rickske

[Anton]

Heel goed juist dat zulke regels door de overheid opgesteld worden.
niet om deze grofprofiel banden te weren, maar om fabrikanten te dwingen om een stillere band te maken.
De reactie die hier geuit worden zijn precies de reden dat dat nodig is.
Wij willen namelijk allemaal wel iets voor het milieu doen. (stillere band) Maar liever niet zelf!
Het zelfde gebeurd al jaren met emissie eisen van motoren. en nog steeds lukt het fabrikanten om die eisen tegemoet te vkomen zonder te veel consesies te doen aan vermogen.
Let op, over vijf jaar rijden we allemaal nog met net zo veel plezier op stillere banden.

Anton

[Hans]

Dit is weer typisch zo'n voorbeeld van een overheid, die weer even makkelijk een wetje erdoorheen jaagt zodat het net lijkt of "ze" wat doen aan milieu en het beste met ons burgers voorheeft. Show-wetgeving zou ik het willen noemen omdat het % mensen die met all-terrain of mud-terrain banden rijdt zeer klein is. Het effect voor milieu is dus 0,0. Maar goed, de bekende soep wordt vast niet zo heet gegeten .. Je kent het spreekwoord wel.
Biedt weer veel mogelijkheden voor webwinkels, paralellimport e.d. We zullen wel zien.
Wanneer gaan ze nu eens iets doen met kilometerheffing ? ik geeft mij graag als eerste op. Ik rij zeer weinig met met geel kenteken defender 110. Volgens mij draagt dat veel meer bij aan een gezonde leefomgeving.
Hans

[wilberth]

nu heb ik me laten vertellen dat XZLs bij 110 km/h kabaal maken, maar of ik daar met m'n serietje ooit last van ga hebben..

Zou ik ontheffing kunnen krijgen omdat dit soort snelheden nooit gehaald worden ?!!?

Groet, wilberth
die zich er niet te druk over maakt.

[Hanzzl]

Straks mag je ook geen mudbandjes meer op je ATB fietsje op het fietspad ...
Pfffff ....