Land Rover Prikbord

Marc-my-Words

Tja, wellicht de een of andere sloper ? "Gewone" mensen zullen zulke doppen niet zo gauw over hebben.

Als ik omhoog zou zitten zou ik hetzij een dop-equivalent uit een restje Trespa fröbelen of eens kijken of ik mijn broertje zo gek kon krijgen om een dop (of een hele set) uit zijn 3D printer te ...

Marc-my-Words

Vooralsnog heb ik de 1m81 nergens anders gevonden, steeds is het 1m79.

Op het oude papieren kentekenbewijs van de 300 Tdi staat de breedte 179 cm vermeld (ook op de website van de RDW). Evenals voor mijn Td5.
Ik heb in een moment van verveling de meetlat eens naast de auto gehouden.
Zie hier ...

Marc-my-Words

Erik Peters schreef: vr 16 mei 2025, 08:12 Gefeliciteerd!

+1

Marc-my-Words

De onze zal qua breedte niet anders zijn. :lol:
Behalve als je er veel te dikke banden onder hebt en/of bovenmatig brede "WheelBrows" aan hebt gefröbeld.
Natuurlijk zijn ze allemaal even breed, nu ja binnen de ruime toleranties die LandRover hanteerde.
De "WheelBrows" zijn in ieder geval weinig ...

Marc-my-Words

Vooralsnog heb ik de 1m81 nergens anders gevonden, steeds is het 1m79.

Op het oude papieren kentekenbewijs van de 300 Tdi staat de breedte 179 cm vermeld (ook op de website van de RDW). Evenals voor mijn Td5.
Ik heb in een moment van verveling de meetlat eens naast de auto gehouden.
Zie hier ...

Marc-my-Words

Marc, niet helemaal volgens jouw wensen, maar ik heb goede ervaringen met ET, helaas in Coevorden.
Mooi dat je daar goede ervaringen hebt ...
... 't is evenwel nog weer verder dan de dieselmannen waar ik zopas was en dat vond ik eigenlijk al ver (maar eens in de 15 jaar wel waard).
Hopelijk is ...

Marc-my-Words

Resteert overigens nog mijn garagisten-vraagje.
Mijn gebruikelijke, deskundige en zeer vriendelijke monteur is met pensioen.
De garage heeft nu geen LandRover Defender specialist meer.
Als alternatief moet ik nog verder ... en het was nu al een end.

Dus als iemand een goed Defender ...

Marc-my-Words

Witte rook ... nu ja, hopelijk is het daar nu juist mee afgelopen.

Vandaag eindelijk de injectoren-test laten uitvoeren. Het resultaat was: 2 van de 4 waren sowieso afkeur - een te grote retour - de 2 ander konden wellicht nog even mee maar waren ook beneden de maat.
Dus even slikken en de bankpas ...

Marc-my-Words

Sylvester,
Hoe breed is jouw 110 ? En hoe breed zijn andere Defenders ?
Bij Grijskenteken-auto's staat de geadministreerde breedte gewoon op de RDW-website.
Ik gok erop dat het gewoon een dingetje van LR-Nederland is, of anders iets een RDW.
Vooralsnog heb ik de 1m81 nergens anders gevonden, steeds ...

Marc-my-Words

Tja, ik was er weer niet.
Ben in deze tijd gewoonlijk zover naar het zuiden afgezakt dat ik net over de Franse grens ben.
Wel LandRovers gezien overigens, o.a. die van de boer waar ik kampeerde.

Marc-my-Words

Ik voorzie al weer een hoos aan lierbumpers, spoorverbreders, reservewieldragers en trekhaken op marktplaats :mrgreen:

Dus ik wacht even met een nieuwe kopen. Belastingvrij rijdt wel zo lekker :D
Ik verwacht dat ze uitgaan van de administratieve lengte en breedte, en wellicht zelfs in ...

Marc-my-Words

't Wordt wellicht lonend om langs de RDW te gaan ... althans met mijn 110 HardTop.
De vorige was vlgs de RDW-website 1m79 breed (en dat is over de plastic Wheelbrows) mijn huidige is vlgs dezelfde website 1m81 breed.
Bij beide betrof het een 110 HardTop (die overigens qua breedte niks scheelt met ...

Marc-my-Words

Als je ooit geld uit gaat geven koop dan parabool veren.. ( :lol: kom maar puristen!)
Nee hoor, geen purist hier.
Maar let wel even op de recensies van de parabolen die je wilt kopen.
D'r zijn (te) veel verhalen over fraai ogende parabolen die uit een peperkoekfabriek lijken te komen.

Echt goede ...

Marc-my-Words

serie 3 1967 ex leger.
https://www.dropbox.com/scl/fi/vc5vu4zy90cptgpinhxen/van_Scannen0006-729x1024.jpg?rlkey=46c5sqiwjjycszsqhvkw7qjdf&dl=1

Mijn dwalend oog viel op de waarde van een Serie 3 LWB soft-top (of te wel: Vrachtauto Algemene Dienst, 0,75 ton, 4 x 4 Land Rover) zoals die op ...

Marc-my-Words

Als je nieuwe bussen in je veren, chassis en shackles hebt en je monteert alles los van de grond blijft de auto hoog staan op de wrijving van de rubber bushes..
Na een flink stuk rijden zal de hoogte opeens wel een stukje minder kunnen zijn.

Mijn S2 109 met paraboolveren is net geen 2 meter… wel ...

Marc-my-Words

Ik denk dat die 2 meter zo gek nog niet is.
Een Defender gaat (ook) net over de 2 meter, en een Series is niet wezenlijk lager.
En ... waar je meet ? Het diagrammetje zegt genoeg.

Marc-my-Words

Het echte probleem: motor loopt te heet, heb ik nog niet kunnen oplossen.
Waarschijnlijk de reden dat voorganger het projekt opgegeven heeft (?)
Ooit kom ik er uit (nieuwe max capaciteit radiateur, weg met die knullige electrische fans - is nog niet genoeg)
In mijn andere RR is de 4,6 een super ...

Marc-my-Words

Hij was er gister-avond weer. Opvallend (of wellicht beter oopvallend) hoe goed ie op een recentere Defender lijkt (of de Gendamerie ook "Puma's heeft weet ik niet, l'Armée heeft ze in ieder geval -- bij de Gendarmerie heb ik tot nog toe alleen Td5 of ouder gezien, maar omdat de Gendarmerie een ...

Marc-my-Words

Ik weet mijn grenzen, vloerplaten blijven erin.
Electronische ontsteking heeft zijn voordelen bij een V8 (achthoekige as is bijna rond).
Ook CD-radio, electronische toerenteller en Garmin worden gedoogd.
Maar zeker geen electrische ramen, hoewel de mechanische vaak nauwelijks open of juist niet ...

Marc-my-Words

...
Eerste wat ik gedaan heb is al die rommel eruit.
...
Ziet er al een stuk overzichtelijker uit.
...
Als je dit een beetje doortrekt ... ad absurdum ... dat zaag je de bodemplaten er ook uit, die roesten toch maar weg.
Dan houd je een Fred Flintstone-auto over.
Dat is dus absurd.

Maar het is ...

Marc-my-Words

Hoe meer rommel er op de auto zit, hoe meer er stuk kan (en gaat, als de auto wat ouder wordt).
Voor mij is het basic: geen airco, geen electronica, geen voor/achter-ruit verwarming, geen nix.
Is het er niet gaat het niet stuk, ergert het ook niet.
Kan prima zonder.
Helemaal mee eens. In de ...

Marc-my-Words

Tja, je hoeft niet naar koude landen te gaan om plezier van de voorruitverwarming te hebben.
Om te beginnen moet je ook hier rekenen met een enkel keertje gemeen bevroren ruiten (je kan natuurlijk oplettend het weer bijhouden en tijdig iets voor de ruit zetten, of nog beter de auto binnen, maar dat ...

Marc-my-Words

Goed, dan zit het dus hetzij in de voeding/aansluiting ná het stekkertje of in de verwarmingsdraad zelf gok ik zo.
Je zal dan vrijwel zeker een oneindige weerstand meten.

Of er een thermostaat of een of andere oververhittings-beveliging op zit weet ik niet, gewoon een verwarmingsdraad met een ...

Marc-my-Words

Als je 12 V spanning meet hoeft dat niet te betekenen dat er ook 'genoeg' ampères aankomen om de stoel daadwerkelijk te verwarmen.
Sowieso zegt 12 V en geen verwarming alleen maar dat er iets niet goed is.
Het kan natuurlijk ook eenvoudig een breukje in de stoelverwarming zijn.
Bij een oneindige ...

Marc-my-Words

Precies, kennelijk een 1989 Santana 109 "Super".
Ik wist niet dat die zo goed als Defender look-a-like toonden (of hebben ze 'm wat opgeleukt?).

En "precies", dwz het precies net niet goede lettertype, iets te vet en opgepropt.
En ook "precies": de net niet tint blauw. Iets te weinig verzadigd, het ...

Marc-my-Words

Met name in Franse misdaad-series wil nog wel eens een Defender figureren, als er ook bergen in het spel zijn vaak een Gendarmerie-blauwe Defender en anders wel een rode van de Pompiers (= brandweer en overige bereddering).
Gister vertoonde NPO3 de eerste twee delen (van in totaal 6) van de eerste ...

Marc-my-Words

Tja, ik heb een "eeuwenoude" Hema 1/2 inch doppenset -- die kwam toentertijd als bijzonder goed uit een test, en dat voor een Hema-prijsje.

Een tweetal half-lange verlengstukken kocht ik later, net als een moment-arm en dus nog niet zo lang geleden die telescoop-ratel.
Één van de twee half-lage ...

Marc-my-Words

en het is gelukt, de moer zat flink vast in het blok. met 3 verlengstukken en een knietje kwam ik met de ratel boven het blok uit. met een verlengstuk op het handvat kreeg ik hem los :lol: .
Gefeliciteerd.

Overigens is een verlengstuk op het handvat van de ratel niet de "zuinigste" combinatie ...

Marc-my-Words

En als je het zelf niet weet hoe op te lossen, hoe herken je dan de "specialist"? Ik denk dat dit een verhaal voor heel veel autobezitters is.
Ik denk dat je zonder enige voorkennis een zelfbenoemde "specialist" herkent aan het na weken nog niet oplossen en verder aan de opeenvolging van steeds ...

Marc-my-Words

Tja, en goed ontluchten is ook heel belangrijk bij een Td5. Zolang je de brandstofpomp duidelijk hoort zit er nog lucht in het systeem.
Ik gok erop dat als ze de opbrengst als een slap pisstraaltje konden beoordelen dat ze het systeem wel ontlucht hebben ... maar gezien het gepruts (en de deels ...

Marc-my-Words

Gister werd ik hier in de straat aangesproken door een tuinman.
Ik had 'm al eens eerder gesproken want ... hij had een 130 ... vandaar !

Z'n 130 stond al weken bij de garage.
Nadat hij er een nieuwe achterbalk (Rear-X-Member) in had "gekregen" was er snel een nieuw probleem gekomen, hij wilde ...

Marc-my-Words

Die drie versnellingen (Starmey Archer of zoiets) waren anders heel modern.
Zelfde principe als Laycock overdrive en de 'moderne' startmotoren: planetaire tandwielen.
(van modern weet ik niets .. ik praat over de startmotoren van 90er Range rovers)

ps: met mijn zelf in elkaar geknutselde in ...

Marc-my-Words

leuk,,, die is zelfs nog van voor mijn tijd.
niet dat ik ooit een brommer heb gehad. maar mijn broertjes hadden een schuur vol.
Beslist een leuk tijdsdocument. Rekenkundig niet "voor mijn tijd" maar wel buiten mijn blikveld (ik keek toentertijd al wel naar LandRovers).

Ik heb nooit een brommer ...

Marc-my-Words

En ... dan heb je ook nog FC en dat is dan geen voetbalklup maar Forward Control -- iets wat ook wel COE (= Cab ovr Engine) heet.
In het verleden zag je met name de FC's in de wat verwijderde gebieden van Spanje. Met een flat-bed FC kon je een hele berg hooi (of hooiberg) uit de bergen naar de ...

Marc-my-Words

volgende week met dit naar de RDW voor een kenteken :-)
https://www.pereltje.nl/media/rijwieldeel-klein.jpg

komend weekend nog wel het blokje erin hangen ....
https://youtu.be/Dx5gZtMcYHI (linkje naar testrun van het betreffende blokje)
Wa's dah ? Da's geen 4x4, geen 2x4, da's een 0x2 (ik zou ...

Marc-my-Words

Overigens denk ik dat het geen slecht idee was de achter-spatlappen - ik heb het over een 110 - zo ver als redelijkerwijze mogelijk naar boven door te trekken.

Als ik kijk naar de "moddersporen" dan worden die naar boven minder ... en zie ik nog wel een concentratie net boven de plek waar de ...

Marc-my-Words

Sylvester schreef: wo 02 apr 2025, 12:06 Hi Marc, naam veranderd?

Slechts een freudiaanse vertikking: Men leze MHM Faber-van de Klashorst.
Oorspronkelijk afkomstig uit een Amersfoorts slagers geslacht.

Marc-my-Words

Gelukkig. Ik was al bang dat het dezelfde kant op zou gaan als het LHCR prikbord, degene die het prikbord weer opgang heeft gebracht verdient een lintje. Hulde. :D :D
Een Lintje ja, maar beter vragen we Marjolein H(are) M(ajesteit) Faber-van de Klasworst hier geen goedkeuringsstempel voor. :ugeek:

Marc-my-Words

Inmiddels ruim twee maanden (en een forum-white-out) verder.
Weinig nieuws, en vooral een geval van "geen nieuws is goed nieuws".

't Enige kleinigheidje was een foutje mijnerzijds. Ik was even - even wat langer - buitenslands, en daar in dat buitenland had ik na het volgooien de tankdop op de pomp ...

Marc-my-Words

SWB = Short Wheel Base, LWB = Long Wheel Base. Oftewel 90 en 110 inch in het heden en 88 en 109 inch in het verleden.
En ... nog langer geleden was het nog minder 80 of 86 voor de SWB en 107 voor de LWB.
't Is dus niet altijd zo dat vroegehh alles beter of langer was.

Overigens ... voor dat ...

Marc-my-Words

Uiiieiieiieieieiieiehaaaaaaaahhhh !!

Ik durfde het even niet te geloven. Want
Tja, 25 maart 2025 deed hij hij ook (even) .
Fenix, Raro en ik waren toen al van de partij.. :mrgreen:

https://www.laroprik.nl/viewtopic.php?p=2012203#p2012203

De prik was goed ziek (b)lijkt wel, hopelijk komt niet ...

Marc-my-Words

GatheRRoveR schreef: di 25 mar 2025, 11:25 Hoera!!,! Hij doet het weer!

Hoera, Hoera ... een soort verjaardagscadeau.

Ik was even - iets langer dan even - uitlandig met de LandRover en gelukkig is de "wei" nu weer groen alhier.

Marc-my-Words

dyngo schreef: za 08 mar 2025, 21:15 Dat gat in het chassis is toch bedoeld voor de aftakas ?
Die zou je dan niet kunnen gebruiken als daar de uitlaat loopt.

Zo zie je maar, met een LandRover ben je niet voor één gat te vangen.
Als je geen aftakas hebt en/of wilt is het wellicht alleen maar mooier als de uitlaat door dat gat past ?

Marc-my-Words

De bewegingssensor is normaal gesproken uit te schakelen door de auto op alarm te zetten met het bestuurdersportier nog geopend (je hoort dan 2x kort de claxon loeien) en vervolgens te sluiten.
De werking van de bewegingssensor kan je overigens gemakkelijk aan een praktijktestje onder werpen ...

Marc-my-Words

Doei 👋
D'r zitten nog genoeg (met leze teveel) toekomstige Doei-Doei-ers te wachten.

Dwz: Als je naar mijn multicultie-lijst kijkt zijn er nog genoeg nieuwe namen waarvan de naam te denken geeft, denkelijk slapende potentiële spammers (wellicht met wederom Russische roots, net zo als deze laatste ...

Marc-my-Words

....
Desnoods maak ik wat extra massakabeltjes, beetje meer kan nooit kwaad en de kabel van de accu mag ook wel eens aangepakt worden al is t maar voor de zekerheid, een maatje dikker en soepel... even kijken of me dat zelf lukt, kabels maken voor mij geen probleem maar of ik bij de startmotor etc ...

Marc-my-Words

Erik Peters schreef: ma 24 feb 2025, 18:29 39°C is ook veel te heet om fatsoenlijk te kunnen werken.

Morgen is het in Gambia waarschijnlijk niet veel koeler.

Overigens goed dat er afgezien van het geknakte ego niet teveel schade is.
Zo blijft het leerproces nog overzichtelijk en wordt het niet te begrotelijk.

Marc-my-Words

Dag Disco300,

Ik zou eerst eens zoeken naar een slechte massa. Waarschijnlijk een slechte massa ergens rond het dashboard.
Kijk ook verder de massa na, ook die van het motorblok naar het chassis en van chassis naar accu.

Wellicht is die slechte massa zelfs ook de bron van het alarm-probleem. Het ...

Marc-my-Words

Marc, dit is naar aanleiding van dit draadje: Je omschrijft het trager aanslaan van de Puma motoren de mist die hij veroorzaakt, daar heb ik ook last van. Zelf wijt ik het aan de gloeibougies, mede ook dat na het aanslaan van de motor hij niet lekker rond draait, na 1 kilometer is dat probleem ...

Marc-my-Words

Hi, is er iemand op dit forum die ooit de gloeibougies heeft vervangen van een 2,4 Puma ?
Ik ben nieuwsgierig of nieuwe gloeipluggen helpen.
Heb je iets van een meting die suggereren dat een of meer gloeipluggen niet goed meer werken ?
Gezien de verhalen over slechte injectoren bij de "Puma ...

Er zijn 2026 resultaten gevonden