Restant van de Almere shit

[Henk T]

Het zit mee of het zit tegen. TEGEN dus. Darwin LW 88 loopt nog niet.
De kop moet er weer vanaf , lekkage en de vraag of het ondedrblok recht is ??
Motor kompleet vorige maand gekocht, Ik zeg niet van wie, vindt ik niet netjes,
erin gezet en toen bleek dat de kop lek was, en volgens de verkoper was de motor goed en had een week ervoor nog gelopen, maar goed niet zeuren kop eraf en een andere gemonteerd.
Toen kwam ik vast te zitten in het terrein, GEEN waterslag gemaakt en ook geen risico gelopen want Aad heeft de uitlaat van het spruitstuk losgehaald.
Wat bleek bij thuiskomst, water bij de olie koppakking lek.
Onderblok krom ?????
Al met al ben ik ff uitgesleuteld, en ja garantie op het blok is een moeilijk verhaal daar verschilt de verkoper en ik nogal van mening over.
Voorlopig ff een dipje en geen tijd om te sleutelen.

Grt Henk......Darwin LW 88

[Aad Koene]

Henk,

of het onderblok krom is is makkelijk te meten met een stale ij en een lamp.
Een microvlaktemeter is natuurlijk zuiverder, maar toch.

Laat het even allemaal rusten, je kunt ook te veel van jezelf willen.
Gun jezelf ook de tijd om bij te komen van het bergingsavontuur.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Bart]

Wijze woorden, Aad...

't komt (uiteindelijk) toch allemaal weer goed, als je het de tijd maar geeft.

Bart, die nu ook hard aan een nieuw blok toe is.

[Henk T]

Dank je Aad, had ik nodig.

[Hugo]

Henk,

Ik weet niet of je onderblok bij je Almere avontuur onder water gestaan heeft maar het zou natuurlijk ook nog kunnen dat er water via de pijlstok in je olie terecht is gekomen.

Mvrgr, Hugo

[wilberthje]

Of de kop is krom (waarschijnlijker) na te meten met diezelfde stalen rij en de lamp. Kun je relatief makkelijk laten vlakken of misshien heeft er nog iemand een kaal koppie (van de motor dan )

Helaas som valt het tegen en soms zit het niet mee..

Als je behoefte hebt aan gevulde koeken horen we het wel..

En ach er is nog nooit een LR aan een olielek overleden, dus doet maar eens grommen, gooi wat (goedkoop) gereedsch naar de (lege) hoek van de schuur, neem een bak koffie, zeur ff wat op de prikpagina, kijk de plaatselijke krant ff na of er nog fiatjes panda te koop zijn en begin dan weer met frisse moed. Doet vaak wonderen.

Succes, Wilberth

[Henk T]

Gaat helemaal goedkomen,

Ik heb nog een kaal koppie staan die ik morgen wegbreng om te laten vlakken.
Komend weekend ff niet sleutelen, dan de week daarop koppen wisselen.
Kan ik zaterdag eindelijk de storing zoeken in mijn Chevy waarvan de lampjes van de tractie-control en de ABS gezellig blijven branden. (sensor stuk ? )

Grt Henk

[wilberthje]

ABS ??? tractie-wattus..?

[Aad Koene]

Vuil op de remblokken??
Geeft ook storing op ABS en TC

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[leo]

Ja ja.....Zit tegenwoordig zelfs op Laro's....Alleen een enkele sleutel voor contact,portieren en dieseldop moeten ze nog bedenken

[Dennis101]

Een van onze Land Rovers heeft maar 1 sleutel nodig voor alles (en ETC, ABS, HDC, Airco).

Dennis B.

[Aad Koene]

Maar dat is dan ook de jongste en modernste telg!!

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Martin]

ABS??, dat heeft mijn Serie 3 ook......
Ik kan zo hard remmen als ik wil, er gaat echt niks blokkeren..

Martin

[jo &quot;general&quot;]

En als ik rem moet ik de gordels om hebben anders heb ik een plate neus en het glas een gat. Tevens krijg ik wegenbelasting te betalen vanwege veruiling van de weg (al dat rubber er op )

jo

[Henk T]

Goed plan Aad,

Ga ik dit weekeind even onderzoeken.
Kop van Darwin weggebracht om te vlakken ( de reserve kop )

grt Henk.....

[Frans]

Net gelezen in een Engels Landroverblad.

Nog een mogelijkheid om water in de motor en versnellingsbak te krijgen.
Met een hete/warme motor in het diepe water staan en hem daar snel aflaten koelen.Gaat dus vanzelf.
Water zal dan door vacuumwerking langs de keerringen naar binnen worden gezogen.
Ik zou als ik jou was dus ook de versnellingsbak en tussenbak olieën maar nakijken.
Ik hoop dat er niks mee aan de hand is.

Frans Bonnes

[Dennis101]

Dat heb ik bij het eerste bericht, vlak nadat het gebeurt was, ook duidelijk proberen te maken................maar ja.

Tot zondag,
Dennis B.