Motor in/ombouw

Archief van het geliefde Land Rover prikbord (alleen lezen)
Ton

Motor in/ombouw

Bericht door Ton »

Daar ik mijn 110 2.5 d.n/a wil ombouwen naar een motor met meer kracht heb ik aan jullie de vraag. Welke motor kan je zo in een 110 plaatsen op een LT 77 of LT 85 versnellingsbak zonder dat je een conversieplaat of iets dergelijks moet aanschaffen.
Natuurlijk heb ik graag een 200 tdi motor maar toch kijk ik ook naar andere merken. ( wie heeft er een 200 dti te koop disco of def maakt mij niet uit als de motor zoveel maar mogelijk compleet is)

vr.gr.

Ton
De Groene Schavuit

Re: Motor in/ombouw

Bericht door De Groene Schavuit »

de 200 tdi past op een lt77 en heeft geen conversiering nodig. je mag wel komen kijken ik woon in Den Bosch

CU Gheert

ps bij SMB staat nog een 200tdi
Taz

Re: Motor in/ombouw

Bericht door Taz »

LT 85 past allen een V8.
LT 77 past een 200 TDi zonder problemen het bel huis is het zelfde
Je moet allen de vork van de koppeling verander van een dunne plaat naar de massiefe vork, doe je dit niet komt de koppeling niet vrij.
Je hoeft niets aan het belhuis te veranderen.
De vork past zo, hij is iets hoger en drukt dan de koppeling zo vrij

Groeten Anno

heb je nog vragen of lees ik het wel.
Tinus

Re: Motor in/ombouw

Bericht door Tinus »

Hallo Ton, je verteld niet hoe oud de 110 is, maar omdat er een 2,5N/A in zit kan er in ieder geval een 2,5TD of een 200TDI in, voor een 300TDI of een TD5 heb je andere motorsteunen op je chassis nodig, de 2,5TD en de 200TDI passen volgens mij probleemloos op je LT77, ik weet het niet zeker, maar volgens mij heb je voor de 300TDI en TD5 een R380 nodig, maar er zijn vast andere fanaten die dat wel weten. Bedenk wel als je een 200TDI uit een disco gebruikt dat je dan ruimteproblemen met je turbo krijgt, ( [www.prikpagina.nl] en [www.prikpagina.nl] ) De LT85 die je noemt is volgens mij geschikt voor een V8 (uit een RR??)

Tinus "90" Tiid-Rôver 2,5D
Huub Pennings

Re: Motor in/ombouw

Bericht door Huub Pennings »

300 tdi kan ook op een lt77 maar moet je wel de achterste delen van je 2.5 gebruiken en overzetten op de 300, aangepaste motorsteunen aan het blok kunnen dan de verbinding maken met de gebruikelijke chassisplaatsen.

Huub
Ton

Re: Motor in/ombouw

Bericht door Ton »

Dus als ik het goed begrijp, is de achterzijde van een landrover blok 2.5, 2.5 td, 200 of 300 tdi gelijk. Daar een V 8 op een LT 77 en LT 85 past,
kan je alle motoren van Landrover plaatsen op een LT 77 of LT 85 (santana heeft ook een 2.5 d n/a voor een LT 85 liggen)_
En als je de motorsteun aanpast past ook een 300dti in een 110.

Heb ik dit nu allemaal goed begrepen?

Maar welke motoren van een ander merk passen nog meer zo op een LT 85 of LT 77.

Ton
Huub Pennings

Re: Motor in/ombouw

Bericht door Huub Pennings »


>Dus als ik het goed begrijp, is de achterzijde van een landrover blok 2.5, 2.5 td, >200 of 300 tdi gelijk

Niet dus, zitten ander bellhouses tussen bij V8 het gatenpatroon van de 300Tdi en td5 zijn ook anders. Maar met wat knutselen kan er veel.

Mix and mingle until you'r happy.

Huub
Ton

Re: Motor in/ombouw

Bericht door Ton »

Het mijn duidelijk deels dank je wel.
Maar 2.5 d en 2.5 TD en een 200 tdi zijn wel gelijk.
Ik heb een LT85 bak met een 2.5 d n/a er voor (santana) en kan dus een 200 plaatsen. Als de achtezijde het zelfde is.

Ton
Huub Pennings

Re: Motor in/ombouw

Bericht door Huub Pennings »

200 kan je zonder problemen in plaats vasn je 2.5 plaatsen. Daarom o.a. zijn die blokken tweedehands ook duurder dan de 300 tdi.

Huub
jo "general"

Re: Motor in/ombouw

Bericht door jo "general" »

En ik heb intressen in de 2,5 blok voor mijn in 88 als die past. zeg maar wat ik er voor moet geven. En waar te halen.

jo
Ton

Re: Motor in/ombouw

Bericht door Ton »

IK zal uiteindelijk ik mijn 2.5 d blok te koop zetten.
Maar ik moet wel eerst een 200 tdi of zo iets hebben.

vr.gr.

Ton
jo "general"

Re: Motor in/ombouw

Bericht door jo "general" »

Je weet ik wil er een hebben dus? denk aan mij SVP

jo
Getaway

Re: Motor in/ombouw

Bericht door Getaway »

Huub, zijn de achterkanten van de Bellhouse (LT77/R380) niet hetzelfde ?? (de 6 bouten)

gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
Huub Pennings

Re: Motor in/ombouw

Bericht door Huub Pennings »

Aan de transfercase kant is is het identiek.

Huub
Plaats reactie