Peter R. de Vries met laro in Dakar
Peter R. de Vries met laro in Dakar
Het is toch niet te geloven!
Peter R. de Vries doet dit jaar mee aan de Dakarrally en wel in een Bowler!
Er rijden vier Nederlandse Bowlers mee.
Groeten,
Jeroen 90 TD
Peter R. de Vries doet dit jaar mee aan de Dakarrally en wel in een Bowler!
Er rijden vier Nederlandse Bowlers mee.
Groeten,
Jeroen 90 TD
Re: Peter R. de Vries met laro in Dakar
Haha .. ja, zorg maar dat je een alibi hebt.....
En er rijden ook nog wat KIA Sorento's mee uit nederland.
En de DAF's toch ook weer?
Wordt het toch weer leuk
Groet,
Martin
En er rijden ook nog wat KIA Sorento's mee uit nederland.
En de DAF's toch ook weer?
Wordt het toch weer leuk

Groet,
Martin
Re: Peter R. de Vries met laro in Dakar
[#$%&]
Zo komen we de donkere winter maande wel door
gr Eric
<img src="[www.xs4all.nl];
Zo komen we de donkere winter maande wel door

gr Eric
<img src="[www.xs4all.nl];
Re: Peter R. de Vries met laro in Dakar
Ik ga voor de daf's 
[www.dakar-derooy.com]
<img src="[www.dakar-derooy.com];

[www.dakar-derooy.com]
<img src="[www.dakar-derooy.com];
Re: Peter R. de Vries met laro in Dakar
Ja, het is een foto van een truck.
Prettige feestdagen.
Prettige feestdagen.
Re: Peter R. de Vries met laro in Dakar
Dit vind ik nou een serieus mooie 110. Alleen ff een vraagje, de banden liggen om je voorwielen gedraaid t.o.v achter of andersom. Heeft dit een reden?
Groeten Maarten
Groeten Maarten
Re: Lekke band aan de verkeerde kant van de auto
Goed gezien,
Tijden de Belgium National kreeg we een lekke band, met maar 1 reserve wiel is het een 50/50 dat je de goede kant hebt.
Voor het terrein werk, merk je er niets van dat hij andersom ligt.
Op de weg hobbelt hij iets meer
Om dit probleem te verhelpen heb je twee reserve wielen nodig, of een band met een dubbel zijdig profiel.
Of........een extra binnenband....
Wij (Anton en ik) hebben het als volgt opgelost, we zijn met in de ene hand wat flesjes bier, en in de ander de lekke binnenband, het tenten kamp over geweest en kregen van twee Engelse bierbuiken een binnenband (7,5x16 maar dat paste wel)
Met hulp van Noorse buren links van de tent (ronde vijl voor het ventiel gat vergroten)
En lucht van de rechter buren (Tomcat motor sport), hadden we de band met een uur gerepareert.
4x4Valkenburg (Bart of Bas geloof ik) had nog een Reserve Silverstone die we eventueel konden lenen voor de terug weg, mochten we hem niet gerepareerd krijgen
Dat hoort allemaal bij het terein rijden , toch.
gr Eric
Tijden de Belgium National kreeg we een lekke band, met maar 1 reserve wiel is het een 50/50 dat je de goede kant hebt.
Voor het terrein werk, merk je er niets van dat hij andersom ligt.
Op de weg hobbelt hij iets meer

Om dit probleem te verhelpen heb je twee reserve wielen nodig, of een band met een dubbel zijdig profiel.
Of........een extra binnenband....
Wij (Anton en ik) hebben het als volgt opgelost, we zijn met in de ene hand wat flesjes bier, en in de ander de lekke binnenband, het tenten kamp over geweest en kregen van twee Engelse bierbuiken een binnenband (7,5x16 maar dat paste wel)
Met hulp van Noorse buren links van de tent (ronde vijl voor het ventiel gat vergroten)
En lucht van de rechter buren (Tomcat motor sport), hadden we de band met een uur gerepareert.
4x4Valkenburg (Bart of Bas geloof ik) had nog een Reserve Silverstone die we eventueel konden lenen voor de terug weg, mochten we hem niet gerepareerd krijgen

Dat hoort allemaal bij het terein rijden , toch.
gr Eric