Vraag aan alle LandRover liefhebbers.
Ik bezit een santana type 2500 d (110 opbouw en 2.5 d motor)
Het volgende is aan de hand. Als ik mijn kachelventilator op stand 1 zet dan zie ik de voltmeter al dalen.
Als ik stand 2 gebruik zakt de voltmeter naar het rode gebied als ik ook mijn verlichting aan heb staan. Af en toe zo erg dat zelfs de laadstroomlampje gaat opgloeien. Als ik de ventilator uit zet is er niets aan de hand, heb zelfs 13.5 vollt volgens de meter.
Wat is dit:
motor raakt defect?
geen aarde contact?
slechte contacten?
vr.gr.
Ton Boukens
kachel in deze koude maanden
-
Aad Koene
Re: kachel in deze koude maanden
Ton,
naar mijn idee kortsluiting in de kachelmotor, verbrand en aanlopend lager in de kachelmotor of een lek in de bedrading naar je kachelmotor.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
naar mijn idee kortsluiting in de kachelmotor, verbrand en aanlopend lager in de kachelmotor of een lek in de bedrading naar je kachelmotor.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Hugo
Re: kachel in deze koude maanden
Ton,
Ik denk dat jij al een Valeo kachel in de Santana hebt zitten. Op zich is dat bijna dezelfde als degene die in een Series gemonteerd zit dus als de kachel echt kapot is dan zou je hem voor niet al te veel kunnen vervangen.
Om een iets betere diagnose te kunnen stellen zou je met een stroomtang (ampere meter) kunnen kijken hoeveel amperes de kachelmotor trekt.
Voordat je dat doet zou ik eerst even controleren of de v-snaar die je dynamo aandrijft wel goed strak zit.
Mvrgr, Hugo
Ik denk dat jij al een Valeo kachel in de Santana hebt zitten. Op zich is dat bijna dezelfde als degene die in een Series gemonteerd zit dus als de kachel echt kapot is dan zou je hem voor niet al te veel kunnen vervangen.
Om een iets betere diagnose te kunnen stellen zou je met een stroomtang (ampere meter) kunnen kijken hoeveel amperes de kachelmotor trekt.
Voordat je dat doet zou ik eerst even controleren of de v-snaar die je dynamo aandrijft wel goed strak zit.
Mvrgr, Hugo
-
Joke&Ruud Granny&Tweety
Re: kachel in deze koude maanden
Hugo,
Niet alle stroomtangen zijn geschikt voor gelijkstroom, de standaard tangen zijn altijd AC, alleen de duurdere uitvoeringen zijn ook DC maar deze hebben vaak ook nog meer meet mogelijkheden. Daarbij is de opgenomen stroom van een kachelmotor normaliter zo laag dat een amperetang geen uitluitsel geeft.
Ik zou zelf een ampere meter nemen en even in serie zetten.
Groet Ruud.
Niet alle stroomtangen zijn geschikt voor gelijkstroom, de standaard tangen zijn altijd AC, alleen de duurdere uitvoeringen zijn ook DC maar deze hebben vaak ook nog meer meet mogelijkheden. Daarbij is de opgenomen stroom van een kachelmotor normaliter zo laag dat een amperetang geen uitluitsel geeft.
Ik zou zelf een ampere meter nemen en even in serie zetten.
Groet Ruud.