blauwe brief

[Richard]

Lag er gisteren bij thuiskomst z'n "mooie" blauwe brief op me te wachten.

260 euro wegenbelasting, voor het hele jaar. ( 109 serie III ex leger)

Lang leven de haagse bureaucratie.

En vanaf 2006 wegenbelasting vrij.


Of reken ik me nu rijk en komt de verrekening ( naar geel) pas later in 2005?

richard
het gele monster
109 serie II ex leger

[the-dude]

Gaaf in je verhaaltje is het een serie III en in je signature is het een serie II
Wat is het nou

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[Ikke]

Als ie in 2006 belastingvrij is, dan is ie ongeveer uit 1981, dus wat kunnen we hier uit opmaken: een series III.
Ja ach, we maken allemaal wel eens typefouten...

[DeRosa]

De wijziging in de belasting gaat toch pas op 1 juni 2005 in?

Rien (Belastingvrij)

<img src=http://home.planet.nl/~rinusd/foto.jpg>

[Chris 110]

Het gele tarief gaat medio 2005 ( 1 juli?) in. Maar als jij nu al een rekening voor wegenbelasting voor het hele jaar hebt, kunnen ze je mischien nog een naheffing geven, zodra de nieuwe wet (1 juli dus) in gaat. Maar dat weet ik ook niet precies.

Mischien is het voor meerderen een optie om het ietsje te rekken.

[Puffino]

Ik blijf het gek vinden dat mensen het hebben over "geel betalen". Dat geldt alleen voor de MRB( motorrijtuigenbelasting), NIET voor de BPM. Als je namelijk een auto van grijs op geel zou laten zetten, moet je niet alleen maar "geel betalen" voor MRB, maar ook voorBPM. Zo heeft rijden op grijs dus TOCH nog een klein voordeeltje. OK, de BPM is een eenmalig bedrag, maar toch, het scheelt wel.

Ik ga hem om deze reden dus niet laten omzetten naar geel, in elk geval. Scheelt weer 1000 euro.

Sander 110 Snorkel

[Yoda 110]

Sander,

Als je auto ouder is dan 10 jaar vervalt sowieso het BPM voordeel, BPM wordt vlgs mij wettelijk gezien in 10 jaar afgeschreven.
De meeste Land Rovers zijn ouder dan 10 jaar dus kunnen deze volgens mij rustig omgezet worden naar geel, heb je alleen de APK-kosten.

MAARRRRR, onze wispelturige regering weet doorgaans niet wat ze willen, dus kan het goed zijn dat er over een tijd toch weer e.e.a. herroepen wordt.
Ik laat onze defender uit '92 dus maar gewoon ff op grijs kenteken staan.

Groeten,

Arno & Ingeborg

[Puffino]

Arno, Ingeborg, dit verhaal klopt maar ten dele. Kijk even op: de site van de RDW, daarin staat een tabel bij "[www.belastingdienst.nl];, die ik even heb gekopieerd (en die ziet er nu dus niet uit). Daarin zie je dat het afschrijvingspercentage vanaf 10 jaar terug valt naar 90%, en dat dus nog 15 jaar daarna aanhoudt, OFWEL, je moet dus nog 10% van het bedoelde BPM bedrag betalen.

Tabel kopie (sorry dat dat hier niet als tabel overkomt):
Periode tussen datum eerste ingebruikname en datum van registratie Afschrijvings-percentage
Minder dan een maand 4
Een maand of meer, maar minder dan twee maanden 7
Twee maanden of meer, maar minder dan drie maanden 10
Drie maanden of meer, maar minder dan zes maanden 15
Zes maanden of meer, maar minder dan 1 jaar 24
1 jaar of meer, maar minder dan 2 jaar 37
2 jaar of meer, maar minder dan 3 jaar 47
3 jaar of meer, maar minder dan 4 jaar 57
4 jaar of meer, maar minder dan 5 jaar 66
5 jaar of meer, maar minder dan 6 jaar 72
6 jaar of meer, maar minder dan 7 jaar 77
7 jaar of meer, maar minder dan 8 jaar 82
8 jaar of meer, maar minder dan 9 jaar 86
9 jaar of meer, maar minder dan 25 jaar 90
25 jaar of meer 100



Sander 110 Snorkel

[the-dude]

Tot 25 jaar blijft er een bpm-bijdrage over van 10% .
Maar het zal wel een serie III zal aangezien die waarschijnlijk ex-nl leger is.

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[Yoda 110]

Ok,

Wist ik niet, is dus altijd nog gemiddeld tussen de 300 en 15.000 eurie.
Maar goed ik wilde de Land Rover toch op grijs kenteken laten staan, we zijn maar met z'n tweeën en voor de grote afstanden/meerdere personen hebben we nog een Alfa staan.

Arno defender 110HT (ook met snorkel trouwens)

[Puffino]

Jaja, het is me een gedoe he?

Het is da tik het heb uitgezocht toen ik niet al te lang (twee maanden slechts!) gelden aan deze hobby-verslaving begon, anders had ik het ook niet geweten.

PS: bij het omzetten naar geel kenteken, moet ik naar de RDW, dat betekent potentieel veel gezeik. Krijg je weer een keurmeester die moeilijk kan gaan doen.

;-(

Sander 110 Snorkel

[Yoda 110]

Ja, klopt bij mij is het zo'n 5 maanden geleden begonnen.

Als ik al dat gezeik van dat grijs/geel kenteken van te voren had geweten had ik het zo niet gedaan;
We hebben de Land Rover in mei gekocht, maar er moest e.e.a. aan worden veranderd onder andere t.b.v. het grijs kenteken, dat heeft allemaal wat langer geduurd dus werd de auto 1 september gekeurd.
Medio augustus was de ombouw van geel naar grijs gereed (kosten ca 1.000 eurie) toen we hoorden dat het grijs kenteken er waarschijnlijk af zou gaan.

Als we dat geweten hadden, dan hadden we waarschijnlijk de auto gewoon op geel kenteken gelaten, op zich is de wagen er niet lelijker op geworden maar het verhoogd dak vind ik wel jammer.

De kosten van het ombouwen van geel naar grijs hebben we er net wel/net niet uit.

Groeten,

Arno & Ingeborg

[Puffino]

Oeps, dat is wel een tikkie triest ja. Wil je wel het ombouw setje bewaren, die zijn goud waard op het moment.

En de kun je zelf in de toekomst misschien ook nog wel gebruiken.

Sander 110 Snorkel

[Yoda 110]

Helaas, het was een HT zonder bank en zonder achterdeuren, dak moest verhoogd worden, ramen vervanhen e.d.
Spullen heb ik ook niet meer, maar ja soms zit mee, soms zit t tegen.

Groeten Arno

[De groene Schavuit]

he die Arno alles goedgekomen met de brandstof tank? helaas is het een diesel en krijg je te maken met een vermeerderingsbijdrage van 328 euro ja ze zoeken steeds iets om ergens geld van t ekunnen lospeuteren.

gr Gheert

[Yoda 110]

Waar komt die 328 eurie nou weer vandaan ?

Ik kan t geloof allemaal niet meer volgen.

Groeten

Arno

(Oh ja, de dieseltank is nog steeds ingedeukt)

[De groene Schavuit]

ik denk dat dat te maken heeft dat ze een diesel vervuilend vinden en dat je daarom extra moet betalen. voor benzine wagens mag je een verminderings bijdrage rekenen van ongeveer 1400 euro ik snap er zelf ook weinig van maar heb het idee dat een particulier met diesel momenteel een grote melkkoe is van de regering. ik hoop dat ze nu toch wel een keer het melk quotum bereikt hebben want de portemonnee wordt wel steeds dunner op deze manier en kan er nix meer uitgegeven worden om de economie te steunen

C U Gheert

[Andy]

Ik ben van mening dat als ik straks geel moet gaan betalen dat ik dan het recht heb om geel te gaan rijden! Het setje stoelen en banken ligt nog op zolder,dus gezinsuitbreiding blijft altijd nog een optie

Andy
110 300TDi,Cool Runnings

[Roald]

Andy,
je gaat niet "geel" betalen je "grijze" houderschaps belasting wordt verhoogd .
i.e. je heb geen "poot" om op te staan.

het enigste wat je kan doen, is ombouwen te keuren naar de RDW en dan kun je weer "geel" rijden

[Puffino]

Andy, op gevoel zeg ik: "Eens". Maar zie ook:
[www.prikpagina.nl]

Sander 110 Snorkel