is het doe het zelf maken van een motor door zelf zonder mikrometers zuigers en zuigenveren natuurlijk ook de lagers te vervangen. Ik heb nu de centen niet om het te laten doen vandaar. Het is een blok dat nu op de werkbank licht.
jo
zuigers en veren zelf maken
Re: zuigers en veren zelf maken
Jo.
wil je uit een blok ijzer nu ook al zelf je zuigers gaan vijlen.
krijg je het nog warm deze winter in het hoge zuiden.
gr, Arjan
SIII 109 1980 benzine
<img src="[www.lrch.nl];
wil je uit een blok ijzer nu ook al zelf je zuigers gaan vijlen.
krijg je het nog warm deze winter in het hoge zuiden.
gr, Arjan
SIII 109 1980 benzine
<img src="[www.lrch.nl];
Re: zuigers en veren zelf maken
Als je bedoelt of je zonder de nodige micrometers een motor weer in mekaar kunt steken: JA zonder enig probleem.
Heb het blok van een 2.5D laten boren en de kop laten vlakken en daarna alles zelf weer in elkaar gezet met nieuwe zuigers;zuigerveren,lagerschalen etc etc.
En hij loopt als een zwitsers uurwerk ..
Als je het manual uitprint, plastificeerd en naast je legt kan er bijna niets mis gaan.
Henk
ps: ik had voordien nog nooit een motor losgehaald ...
Heb het blok van een 2.5D laten boren en de kop laten vlakken en daarna alles zelf weer in elkaar gezet met nieuwe zuigers;zuigerveren,lagerschalen etc etc.
En hij loopt als een zwitsers uurwerk ..
Als je het manual uitprint, plastificeerd en naast je legt kan er bijna niets mis gaan.
Henk
ps: ik had voordien nog nooit een motor losgehaald ...
Re: zuigers en veren zelf maken
dat is een antwoord waar ik wat aan heb. En hoop het dan in en rond de kerst te maken. Moet eerst de onderdelen kopen (bestellen) en weet iemand waar je goede goedkopen kan krijgen. En ik wil best wat betalen maar zo min mogelijk natuurlijk. Trouiwens zoek ik zuigers, veren en lagers, ook de oliekeeringen voor en achter maar ook de pakkingen. Hou mij aanbevolen. Ik rij wel nog met een ander blok maar daar is vermoedelijk een zuigerveer van kapot .
jo
jo