Voorschokbrekers...
Voorschokbrekers...
Hallo mensen,
Ik heb verleden week lange (homemade) veerschommels geplaatst onder mijn SII 109 civiele uitvoering. Nu zijn de voorschokbrekers wat te kort geworden. Weet iemand daarvoor een oplossing? Zijn bijv. de legerschokbrekers langer dan de civiele? Of weet iemand een ander type als vervanging?
Thanks,
DennisM
Ik heb verleden week lange (homemade) veerschommels geplaatst onder mijn SII 109 civiele uitvoering. Nu zijn de voorschokbrekers wat te kort geworden. Weet iemand daarvoor een oplossing? Zijn bijv. de legerschokbrekers langer dan de civiele? Of weet iemand een ander type als vervanging?
Thanks,
DennisM
Re: Voorschokbrekers...
home made "turrets"?
Als je je turrets, zelf maakt kan je ze korter maken. Ze worden ook standaard verkocht.
Komt er ook niet zo veel troep tussen te zitten.
Jan Schober
Als je je turrets, zelf maakt kan je ze korter maken. Ze worden ook standaard verkocht.
Komt er ook niet zo veel troep tussen te zitten.
Jan Schober
Re: Voorschokbrekers...
Jan,
Vergeef mijn domheid, maar wat zijn turrets:
<img src="[www.ijsfontein.nl];
Het lijken bumpstops?
Dennis
Vergeef mijn domheid, maar wat zijn turrets:
<img src="[www.ijsfontein.nl];
Het lijken bumpstops?
Dennis
Re: Voorschokbrekers...
Wat zijn het dan? Veerwegbegrenzers / bumpstops? Of wordt de schokbreker hieraan bevestigd ofzo?
Ik herken ze niet (of komt dat omdat ze glimmen?
Ik herken ze niet (of komt dat omdat ze glimmen?
Re: Voorschokbrekers...
Dennis,
Jan heeft niet in de gaten dat jij een Series LR hebt.
Jan denkt in termen van schroefveren (waar de turrets voor zijn).
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Jan heeft niet in de gaten dat jij een Series LR hebt.
Jan denkt in termen van schroefveren (waar de turrets voor zijn).
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: Voorschokbrekers...
Aha.. Toch minder stom dan ik dacht
Weet je toevallig ook of de militaire schokbrekers langer zijn?
Thanks en greets,
DennisM
Weet je toevallig ook of de militaire schokbrekers langer zijn?
Thanks en greets,
DennisM
Re: Voorschokbrekers...
Langer dan??
Je hebt net geschreven dat je homemade shackels gemonteerd hebt.
De militaire shackels zijn langer dan civiele.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Je hebt net geschreven dat je homemade shackels gemonteerd hebt.
De militaire shackels zijn langer dan civiele.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
op tijd naar bed...
He Aad,
wel op tijd naar bed hé, anders mis je morgen de briefing, volgens mij moet je ook nog een klein uurtje tuffen?!
<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>
wel op tijd naar bed hé, anders mis je morgen de briefing, volgens mij moet je ook nog een klein uurtje tuffen?!

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>
Re: op tijd naar bed...
Ja Marco,
was al aanstalte aan het maken om de honden uit te gaan laten, te gaan douchen en een puntje aan het Prikbord te draaien.
6:30 uur eerste verzamelpunt op de Oostweg dat wordt dus 5:00 uur opstaan, starten met een bakkie leut, ontbijten, honden uitlaten, Tinkerbell voorbereiden, 6:15 uur starten....hmm, moet lukken.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
was al aanstalte aan het maken om de honden uit te gaan laten, te gaan douchen en een puntje aan het Prikbord te draaien.
6:30 uur eerste verzamelpunt op de Oostweg dat wordt dus 5:00 uur opstaan, starten met een bakkie leut, ontbijten, honden uitlaten, Tinkerbell voorbereiden, 6:15 uur starten....hmm, moet lukken.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: op tijd naar bed...
zie je morgen, Stumpertje start (als het goed is 6.45 uur), dus ik kan nog "uitslapen"!
<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>
<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>
Re: op tijd naar bed...
Hoi Aad,
In mijn eerste posting had ik het inderdaad over homemade - langere veerschommels die ik geplaatst heb.
Ik wilde jou vragen of je weet of militaire schokdempers langer zijn dan civiele omdat de huidige wat te kort zijn geworden.
Greets en plezier morgen,
DennisM
In mijn eerste posting had ik het inderdaad over homemade - langere veerschommels die ik geplaatst heb.
Ik wilde jou vragen of je weet of militaire schokdempers langer zijn dan civiele omdat de huidige wat te kort zijn geworden.
Greets en plezier morgen,
DennisM
Re: op tijd naar bed...
Nee Dennis,
die zijn net zo lang.
Goede alternatieven zijn Procomp en Old Man Emu.
Beide gasgevulde schokdempers die je Laro dus ook nog iets "optillen".
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
die zijn net zo lang.
Goede alternatieven zijn Procomp en Old Man Emu.
Beide gasgevulde schokdempers die je Laro dus ook nog iets "optillen".
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: op tijd naar bed...
Gracias senor!
Ga ik morgen eens opsnorren...
Welterusten,
DennisM
Ga ik morgen eens opsnorren...
Welterusten,
DennisM
Re: Voorschokbrekers...
Pardon Dennis,
zat denk ik te veel met mijn hoofd bij mijn biertje, Ik zie ze vliegen zo langzamerhand, die landrovers. Ik lig er zo langzamerhand ook meer onder dan dat ik er in rij.
Denk inderdaad dat andere schokbrekers de beste oplossing is.
de genoemde merken door Aad zijn prima, Monroe is volgens mij ook goed en is iets goedkoper.
Bel SMB even die heeft ze heel waarschijnlijk op voorraad en heeft verstand van zaken, ik heb er goede ervaringen mee.
Groeten Jan Schober
zat denk ik te veel met mijn hoofd bij mijn biertje, Ik zie ze vliegen zo langzamerhand, die landrovers. Ik lig er zo langzamerhand ook meer onder dan dat ik er in rij.
Denk inderdaad dat andere schokbrekers de beste oplossing is.
de genoemde merken door Aad zijn prima, Monroe is volgens mij ook goed en is iets goedkoper.
Bel SMB even die heeft ze heel waarschijnlijk op voorraad en heeft verstand van zaken, ik heb er goede ervaringen mee.
Groeten Jan Schober
Re: op tijd naar bed...
Dennis,
Procommp is verkrijgbaar bij Daams4x4 en ik dacht ook bij Elephant OffRoad.
Old Man Emu bij Tijsterman en
Monroe bij SMB.
Succes,
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Procommp is verkrijgbaar bij Daams4x4 en ik dacht ook bij Elephant OffRoad.
Old Man Emu bij Tijsterman en
Monroe bij SMB.
Succes,
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: op tijd naar bed...
Hoi Dennis,
Gewoon standaard achter schokdempers voor plaatsen heb ik zeker een jaar mee rondgereden.... goedkoop en makkelijk.
Dat gas schokdempers je auto omhoog brengen is een veel gehoorde denkfout. Dit is zeker niet het geval daarvoor is de druk veeeeeeel te laag. Wel gaat hij icm bladveren minder comfortabel veren hij word dan wat bonkerig.
Cheers bowy
Gewoon standaard achter schokdempers voor plaatsen heb ik zeker een jaar mee rondgereden.... goedkoop en makkelijk.
Dat gas schokdempers je auto omhoog brengen is een veel gehoorde denkfout. Dit is zeker niet het geval daarvoor is de druk veeeeeeel te laag. Wel gaat hij icm bladveren minder comfortabel veren hij word dan wat bonkerig.
Cheers bowy
Re: op tijd naar bed...
Hi Bowy,
Daar had ik ook al aan gedacht, maar de achterdempers op mijn SII zijn anders dan de voordempers. De achterdempers worden echt aan de onderkant van de demper bevestigd met een soort van pen "op & door een steun". De voordempers zijn boven en onder via de zijkant van de demper aan de auto bevestigd.
Ik zie op jouw site (rode) dempers aan de voorzijde. Waar komen die vanaf? Of zijn die gemodificeerd?
Overigens nu nog een ander -groter- probleem tegengekomen: Als ik over een hobbel rijd, dan begint het stuur en de vooras als een dolle te klapperen. Dan moet ik 'm echt stilzetten om het klapperen te laten ophouden. Doodeng!
Morgen "de sporing" nog maar eens controleren.... want die kan wel eens gewijzigd zijn door de verhoging!?
Greets,
Dennis
Daar had ik ook al aan gedacht, maar de achterdempers op mijn SII zijn anders dan de voordempers. De achterdempers worden echt aan de onderkant van de demper bevestigd met een soort van pen "op & door een steun". De voordempers zijn boven en onder via de zijkant van de demper aan de auto bevestigd.
Ik zie op jouw site (rode) dempers aan de voorzijde. Waar komen die vanaf? Of zijn die gemodificeerd?
Overigens nu nog een ander -groter- probleem tegengekomen: Als ik over een hobbel rijd, dan begint het stuur en de vooras als een dolle te klapperen. Dan moet ik 'm echt stilzetten om het klapperen te laten ophouden. Doodeng!
Morgen "de sporing" nog maar eens controleren.... want die kan wel eens gewijzigd zijn door de verhoging!?
Greets,
Dennis
Re: op tijd naar bed...
Dennis,
als het goed is verandert je sporing niet door de verhoging.
Kijk de voorspanning van je swivvels en eventuele speling op stuurkogels maar eens na.
Mocht het klapperen daarna nog blijven heb je altijd nog de mogelijkheid om een stuurdemper te monteren.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
als het goed is verandert je sporing niet door de verhoging.
Kijk de voorspanning van je swivvels en eventuele speling op stuurkogels maar eens na.
Mocht het klapperen daarna nog blijven heb je altijd nog de mogelijkheid om een stuurdemper te monteren.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: op tijd naar bed...
Aad
Je sporing, of hoe je het noemen wil, verandert wel iets.
De stang van je hulpstuurhuis naar de swivelbol zul je iets langer moeten maken, omdat de afstand groter is geworden, een grotere hoek.
Je stuur staat dus niet meer in het midden.
Tenminste als ik alles goed begrijp.
Maar of dat de oorzaak van het trillen is weet ik ook niet.
Frans Bonnes
Je sporing, of hoe je het noemen wil, verandert wel iets.
De stang van je hulpstuurhuis naar de swivelbol zul je iets langer moeten maken, omdat de afstand groter is geworden, een grotere hoek.
Je stuur staat dus niet meer in het midden.
Tenminste als ik alles goed begrijp.
Maar of dat de oorzaak van het trillen is weet ik ook niet.
Frans Bonnes
Re: op tijd naar bed...
Frans,
wat jij zegt over de stuurstang klopt maar het verschil is minimaal.
De spoorstang, die de stand van de voorwielen tov elkaar bepaald, verandert echter niet dus ook de too- of outspoor niet.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
wat jij zegt over de stuurstang klopt maar het verschil is minimaal.
De spoorstang, die de stand van de voorwielen tov elkaar bepaald, verandert echter niet dus ook de too- of outspoor niet.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: op tijd naar bed...
Dennis, Je moet op zoek naar achter dempers van een 88 die hebben wel een "oog / oog " montage ipv bij jou 109 een "oog / gat"
Cheers bowy
ps mijne zijn gewoon standaard achter dempers oliegevuld van een 109.....
Cheers bowy
ps mijne zijn gewoon standaard achter dempers oliegevuld van een 109.....
Re: op tijd naar bed...
Thanks Bowy!
Het vervolg ook gezien?
[www.prikpagina.nl]
Groet,
Dennis
Het vervolg ook gezien?
[www.prikpagina.nl]
Groet,
Dennis
Re: op tijd naar bed...
Tuurlijk! mooie plaatjes! Heb ik gelukkig geen last van door mijn militaire blokken...
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>