goedemorgen

[LimaWhiskey]

De Lightweight wou niet starten (matige accu's?)
De pomp van de 109 lekt (gewoontegetrouw)
Het stuur geeft af (=zwarte handen)
De pook 4x4 rammelt.
Olie moest weer bijgevuld worden.
Overdrive schakelt niet

Toch blijf ik Landrover rijden!
Wie is gek??

Andries

<img src="[193.0.234.78];
LimaWhiskey
[www.prikpagina.nl]

[&quot;90&quot;]

Het plakkende stuur heb ik bij mijn Serie III destijds opgelost door het stuur over te spuiten. Scheelt enorm, en geen zwarte plakkende handen meer als het koud en nat is.

Groet van Marco!

[Marc (A)]

Persoonlijk vind ik het weer tijd om handschoenen in de auto te dragen ........

Misschien toch maar een keer de kachel proberen te maken!

[Erskine]

Ook ik kies voor de handschoenen. Al is het alleen maar om niet al te koude handen te krijgen als ik de binnenkant van de ramen schoonkrab...

[Stumpertje]

en ik ook
gelukkig gek overigens

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>

[Maurice Sosef]

Wat ook helpt is af en toe het stuur even schoon maken met wat schoonmaakmiddel of terpentine c.q lampenolie.

Dit werk overigens niets tegen koude handen.

gr Maurice

[peter109D]

wel als je hard en goed poetst
groet peter109D

[P&amp;O109V8]

of er een aansteker bij houdt...

peter

[Sander Lelieveld]

Agh, naar mijn werk ga ik in een actuele auto: een Ford Focus. De tdi motor heeft minstens 10 minuten nodig om een beetje warm te worden. Tot die tijd zit ik te blauwbekken. Handschoenen zijn nodig met dat koude weer.

In mijn LaRo is dat met slechts drie minuten weg. (Een ex-leger bak uit '89)

Nou, wat is er in de winter nou een luxeren wagen?? Jammer dat de garage op mijn werk (kan niet anders dan daarin parkeren) te laag is voor mijn LaRo!



Sander Lelieveld

[Joel]

Ik vanmorgen de landroversleutels gepakt, ik stap op het opstapje, he is dat veranderd ? oh nee; de klei van vorige week zit er nog 10 cm dik op, dat is het. Ik kan niet naar buiten kijken. Even naar binnen een krabber uit de cubbybox pakken (want de cubbybox staat binnen), ik klim via het wiel richting het raam maar het is niet bevroren, het is de binnenkant die beslagen is. Met een sponsje schoongemaakt. Starten en lopen die bak. Fijn. Blower aan. Blijven vegen met het sponsje. Ruitenwissers erbij aan. Ook leuk. En rijden maar. Beetje stroef in zijn 2e versnelling.
Blower wat hoger gezet. Jas wat verder dicht gedaan. Oh, ik zie niks in de achterruit, laat ik de achterruit verwarming aanzetten. Waar zit dat knopje ? hier ergens. Donker hier. Auto stil gezet. Lampje aan. Meest rechter knopje, okay. Ja het lampje van de achterruitverwarming gaat op het dashboard branden. Mooi. Rijden maar weer. Blijven blowen, blijven vegen, ruitenwissers, ik heb het hartstikke druk. He,ik zie nog steeds niks achteruit. Oh, ik moet ook de achteruitkijkspiegel even droog vegen, ik krijg het steeds drukker. Aangekomen op mijn werk heb ik het gevoel dat ik er al een halve werkdag op heb zitten. Rood en koud stap ik met hoog gesloten jas en handschoen de praktijk binnen waarop mijn collega vraagt of ik lekker op de fiets gekomen ben.....

Groeten Elviera (die het op de fiets lang zo koud niet had gehad)