Diesel naar benzine ?????????

[Tinus]

Kan je ongestraft een 3,5 V8 (ex RR) blok in een "90" van 1985 plaatsen?
nu hangt er een 2,5NA in, maar aangezien ik (als alles door gaat en daar lijkt het wel op) per medio volgend jaar 342 ipv 63 eurie wegenbelasting per kwartaal moet gaan betalen overweeg ik om er een benzine (RR blokken zijn er legio) uitvoering van te maken. Iemand suggesties van de beren welke ik op mijn weg tegenkom, behalve naar de RDW voor het omkeuren van diesel naar benzine?

Ik ga er wel van uit dat er aan een V8 RR blok een LT77 net als aan mijn 2,5NA hangt, of zou een 2,5L blok makkelijker te plaatsen zijn, denk evt ook aan eisen tbv remmen, ik heb nu trommels achter.

Alle commentaar en tips welkom


PS voor benzine in dezelfde gewichtsklasse betaal ik dan 172 eurie PK, dan bespaar ik dus 3400 eurie (-ombouwkosten) in de komende 5 jaar (nog te gaan voor belastingvrij).

Tinus "90" Tiid-Rôver (nu nog)2,5D

[Hendrik Blue-Box]

Je moet dan wel de auto omkeuren van grijs naar geel kenteken, stoelen en gordels plaatsen EN de rest BPM betalen.

De motor past niet zomaar op je bak. De LT77 va het zelfde type als in een RR, Belhouse (koppelingshuis) en lengte van de ingaande as van de versnellingsbak zijn anders.

Al met al ook niet goedkoop.

Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”


<img src="[thumbs.fotopic.net];

[RoLandrover]

BPM zit toch niet meer op een oudere (1985)auto?

en de keuring hoeft toch niet perse van grijs naar geel?

immers er komt enkel een andere motor in voor de keuring?


ik liep ook al met dit idee rond.

en ben ook zeker benieuwd naar de mogelijkheden om dit te doen met m'n 200Tdi Disco.

gr

Roland

[Dennis101]

Zolang de auto nog geen 25 jaar of ouder is blijft er minimaal een rest BPM over van 10%. Als het een benzineauto betreft heb je ook met de verminderingsbijdrage te maken van € 1.540. In dat geval kom je wel op € 0,- BPM uit (bij een waarde van € 20000).
Zo uit mijn hoofd zit je dan niet zo ver van de catalogusprijs van een 90 in 1985.
Je hoeft natuurlijk niet om te bouwen naar geel, maar in het geval van Tinus kan het dus wel aantrekkelijk zijn om dit te doen.

Dennis B.

[Tinus]

Wordt al een stuk onaantrekkelijker, en als ik een complete motor met bak (RR)kan krijgen past het dan wel ?? of is een 2,5L gemakkelijker? (hier is niet zo makkelijk aan te komen trouwens)

Ik had er trouwens zoizo nog niet aan gedacht om van grijs naar geel te gaan of moet dit in dit geval?

Tinus

[joris]

Als je er een v8 in legt moet je hier een lt95 4bak of een lt85 5bak aan vast maken of een automaat maar dan moet er nog meer op je papieren veranderd worden.

Volgens mij kun je ook gewoon zonder problemen je 2.5 diesel blok vervangen door een 2.5 benzine deze zijn het zelfde kwa opbouw en hoef je dus niet je bak te vervangen

Dit heeft volgens mij niets te maken of je geel of grijs rijd bij het omkeuren. Er geld op dit moment nog geen enkele nieuwe regel. Zo kun je als particulier nog steeds afspraken maken bij de rdw voor het omkeuren van een auto naar grijs kenteken

groeten joris

[P&amp;O109V8]

een leuke stage 1 zoeken op geel die (bijna) oldtimer is?