moi prikkers
heb vraagje over versellingsbak olie welke kan ik hier het beste op doen daar de olie die er nu in zit nog van millitaire orgine is.
er is me verteld (door amateurresterateur) dat als er moderne versn.bakolie er in
komt dat de singgromesch verschraalt (?) en kapot gaat klopt dit zo ja welke olie dan. gaat dit ook op voor de differentieelen en welke olie kan hier het best op?
heb nu nog geen lekkages of kapotte delen en wil dat zolang mogelijk houden
te dunne of te dikke olie zal vroeg of laat lekken of niet goed smeren mij inziens.
houd me aanbevolen en velen dank.
groet peter109D.
olie
-
Niek
Re: bakolie
> meeste gaat 80W90 in....
>
Maar dan wel volgens de GL4 specificatie. (GL5 is slecht voor de "gele metalen" in je bak, zoals je bijvoorbeeld je synchromesh)
-
Sander Lelieveld
Re: bakolie
Ik heb dezelfde vraag, ik heb me gek gezocht hier binnen het forum (olie+versnellingsbak) maar resultaat naar wens, helaas. Zoeken blijkt soms toch wel lastig....
Ik heb een 110, 5 versn. 2.5liter diesel uit '89. Hoort er nu normaal gesproken 80W90 in die tussenbak? Hoe ziet 80W90 olie er uit, hoe stroperig is die nu eigenlijk? Bij mij zit er in de tussenbak een honinggele olie, beetje dikker dan motorolie, voor mij gevoel, maar nog goed vloeibaar. Iemand enig idee? Leeg laten lopen en het goeie spul erin? Zodat je tenminste weet wat het is?? Hoe echter krijg je de olie eigenlijk in zo een hoog, verstopt gat?
Groet, Sander Lelieveld
Ik heb een 110, 5 versn. 2.5liter diesel uit '89. Hoort er nu normaal gesproken 80W90 in die tussenbak? Hoe ziet 80W90 olie er uit, hoe stroperig is die nu eigenlijk? Bij mij zit er in de tussenbak een honinggele olie, beetje dikker dan motorolie, voor mij gevoel, maar nog goed vloeibaar. Iemand enig idee? Leeg laten lopen en het goeie spul erin? Zodat je tenminste weet wat het is?? Hoe echter krijg je de olie eigenlijk in zo een hoog, verstopt gat?
Groet, Sander Lelieveld
-
roald
Re: bakolie
verstopt???
het vulgat zit links van de handremtrommel (achterop de verdeelbak).
het vullen gaat heel makelijk met een hogedruk onkruidspuit ,gevuld met olie
het vulgat zit links van de handremtrommel (achterop de verdeelbak).
het vullen gaat heel makelijk met een hogedruk onkruidspuit ,gevuld met olie
-
Sander Lelieveld
Re: bakolie
Sorry voor het woord "verstopt". Hij is verstopt in de zin van "moeilijk bereikbaar".... Hij is natuurlijk niet verstopt in de zin van "dicht terwijl dat niet hoort"! 
Poef, dat zou wat wezen.
Wat een woord te snel intikken zonder teruglezen al niet kan veroorzaken. Excusez moi.
Die hogedruk onkruidspuit is een ritje bouwmarkt/tuinshop wel waard, ik had gek genoeg ook al de hoop dat zoeits zou kunnen, gezien een artikel dat ik eens las over de zaak van het bijvullen. Thanx man!
Poef, dat zou wat wezen.Wat een woord te snel intikken zonder teruglezen al niet kan veroorzaken. Excusez moi.
Die hogedruk onkruidspuit is een ritje bouwmarkt/tuinshop wel waard, ik had gek genoeg ook al de hoop dat zoeits zou kunnen, gezien een artikel dat ik eens las over de zaak van het bijvullen. Thanx man!
-
Aad Koene
Re: olie
Sander,
dat hangt van de temperatuur af.
Redelijk vloeibaar bij een graad of 16 tot behoorlijk stroperig bij 0 graden.
In de tussenbak van de 2,5 ltr zit EP90 (80W90).
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
dat hangt van de temperatuur af.
Redelijk vloeibaar bij een graad of 16 tot behoorlijk stroperig bij 0 graden.
In de tussenbak van de 2,5 ltr zit EP90 (80W90).
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Sander Lelieveld
Re: olie
Feest, dat zou betekenen dat er waarschijnlijk ook inzit wat er in hoort te zitten, dat is voor mij, met een tweedehands LaRo namelijk een lastig punt! De workshopmanual is een beetje vaag hierover (door vreemde opmaak is me niet duidelijk waarnaar ze refereren).
Dank je Aad, enne, ik verheug me op de prikker-cd's. (juist besteld)
Sander
Dank je Aad, enne, ik verheug me op de prikker-cd's. (juist besteld)
Sander
-
Aad Koene
Re: olie
Sander,
in het Workshop manual van de Defender op de prikkers CD1 staat een volledig overzicht van alle type motoren en bakken die in de Defenders gebruikt zijn met bijbehorende smeermiddelen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
in het Workshop manual van de Defender op de prikkers CD1 staat een volledig overzicht van alle type motoren en bakken die in de Defenders gebruikt zijn met bijbehorende smeermiddelen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Sander Lelieveld
Re: olie
Als dat inderdaad dezelfde manual is als die ik al heb van internet, wel, daarin staat een vreemde verwijzing naar regels met een sterrretje, er staat letterlijk (ik citeer) "Oils listed on lines marked (*) may so be used in LTZ! transfer box.", waardoor het lijkt als of je er ook ATM olie in kunt gooien, terwijl er 80W90 wordt voorgeschreven.
Dat lijkt me erg tegenstrijdig, en dus snapte ik het niet. Dan is er maar een oplossing: vragen!
Dank je Aad!
Sander
Dat lijkt me erg tegenstrijdig, en dus snapte ik het niet. Dan is er maar een oplossing: vragen!
Dank je Aad!
Sander
-
roald
Re: bakolie
dat dacht ik al,..maar je ziet hem toch zo zitten..daarom vroeg ik het mij af
-
Geert
Re: olie
Collegae LandRover liefhebbers,
Een vriend van mij zit, (is niet) in de olie en smeermiddelen business en heeft mij aanbevolen, en geleverd, de volgende olien voor mijn Series III 109 ex Militair;
Voor, differentielen en tussenbak
Merk: Addinol
Type: Eco Gear 220 M (is minerale olie, derhalve geen gevaren voor keerringen ed
Omschrijving: Spezial Hochleistungs getriebe ol mit surftec techniek
ISO VG 220
Overtreft de DIN-51517-3 und ISO 12925-1 special fur mechanise und thermische hochbelaste getriebe
Voor de motor
Merk: Addinol
Diesel longlife 15W40
Extra high performance totaal minerale olie
Speciaal aanbevolen door Mercedes, Volvo en MAN voor de vrachtwagens vanwege de extreme belastbaarheid van de olie.
Ik heb de olien in gebruik sedert enige dagen, en wat mij opvalt is het sterk verminderde geluid tussenbak en diff's en het lijkt er ook op dat de motor rustiger loopt.
Ik ga proberen om bij hem enige litertjes van deze olie gratis ter beschikking te stellen om door een of twee LaRo liefhebbers te laten testen, bij goed gevolg wellicht kwantum korting te bedingen. Lijkt mij wel interessant ivm het ver en gebruik van olieen in en door onze karretjes.
Ik hou een ieder via deze site op de hoogte.
PS, ik heb GEEN belang oid in deze firma, ook ik moet gewoon alles betalen, maar wie niet waagt om korting te vragen etc die krijgt nooit wat.
Geert Jan
Een vriend van mij zit, (is niet) in de olie en smeermiddelen business en heeft mij aanbevolen, en geleverd, de volgende olien voor mijn Series III 109 ex Militair;
Voor, differentielen en tussenbak
Merk: Addinol
Type: Eco Gear 220 M (is minerale olie, derhalve geen gevaren voor keerringen ed
Omschrijving: Spezial Hochleistungs getriebe ol mit surftec techniek
ISO VG 220
Overtreft de DIN-51517-3 und ISO 12925-1 special fur mechanise und thermische hochbelaste getriebe
Voor de motor
Merk: Addinol
Diesel longlife 15W40
Extra high performance totaal minerale olie
Speciaal aanbevolen door Mercedes, Volvo en MAN voor de vrachtwagens vanwege de extreme belastbaarheid van de olie.
Ik heb de olien in gebruik sedert enige dagen, en wat mij opvalt is het sterk verminderde geluid tussenbak en diff's en het lijkt er ook op dat de motor rustiger loopt.
Ik ga proberen om bij hem enige litertjes van deze olie gratis ter beschikking te stellen om door een of twee LaRo liefhebbers te laten testen, bij goed gevolg wellicht kwantum korting te bedingen. Lijkt mij wel interessant ivm het ver en gebruik van olieen in en door onze karretjes.
Ik hou een ieder via deze site op de hoogte.
PS, ik heb GEEN belang oid in deze firma, ook ik moet gewoon alles betalen, maar wie niet waagt om korting te vragen etc die krijgt nooit wat.
Geert Jan
-
Wim Janssen
Re: olie
Geert,
Toevallig had ik enige weken geleden dezelfde discussie met een vertegenwoordiger van Mobil, onze olieleverancier. Mijn vraag betrof ook de olie voor de versnellingsbak, tussenbak en differentieel. Wij hebben ook rijkelijk de mobil gears 220, 226, 229, 230 enz staan en dat zou natuurlijk heel gemakkelijk zijn. Hij raadde me dit te sterkste af omdat dit allemaal olien zijn voor industriele tandwielkasten (Getriebe). De belasting op dergelijke kasten is toch wel wat anders dan de belasting op de aandrijving van een auto en dan ook nog met name in het terrein. Hiervoor heb je inderdaad de EP90 of 80W90 multigrade nodig die speciale dopes hebben voor deze hoge schokbelastingen.
<img src="[193.0.234.78];
Groeten
Wim Janssen Serie III 109 "Working Class Hero"
[wim-janssen.fotopic.net]
Toevallig had ik enige weken geleden dezelfde discussie met een vertegenwoordiger van Mobil, onze olieleverancier. Mijn vraag betrof ook de olie voor de versnellingsbak, tussenbak en differentieel. Wij hebben ook rijkelijk de mobil gears 220, 226, 229, 230 enz staan en dat zou natuurlijk heel gemakkelijk zijn. Hij raadde me dit te sterkste af omdat dit allemaal olien zijn voor industriele tandwielkasten (Getriebe). De belasting op dergelijke kasten is toch wel wat anders dan de belasting op de aandrijving van een auto en dan ook nog met name in het terrein. Hiervoor heb je inderdaad de EP90 of 80W90 multigrade nodig die speciale dopes hebben voor deze hoge schokbelastingen.
<img src="[193.0.234.78];
Groeten
Wim Janssen Serie III 109 "Working Class Hero"
[wim-janssen.fotopic.net]