Motor olie

[Theo]

Geachte prikkers,

Ik ben de bezitter van een onlangs gereviseerde rover 3.5 v8 motor welke in het vooronder van mijn Range Rover ligt. Mijn vraag is wat voor soort merk motor olie zouden jullie aan raden cq gebruiken.

Theo

PS heb al een zoekopdracht gedaan en kon niet echt iets vinden wat mij kon helpen.

[the-dude]

De bekende merken, kroon, penzoil, castrol?
Of als het cheap moet het huismerk van brezan.

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[HarryS]

Hoi,

Ik rijd al jaren V8 en 10W-40 bevalt me het beste. Goede smering, niet te dik enz. enz. Ik zou wel voor een merk kiezen. Ik heb BP maar volgens enquette op het internet is Mobil de beste. De V8 is niet zo kritisch maar............ik heb nu bijna 300.000 km op de teller gezet en loopt nog PERFEKT.

Vr.Gr. HarryS, 110 V8
<img src="[home.wanadoo.nl];
"HarInky"
E-mail: harinky@wanadoo.nl
WebSite: [home.wanadoo.nl]

[Henk Geerlings]

Volgens Land Rover moet je 20W/50 multigrade olie gebruiken. Ikzelf gebruik dat ook al jaren zonder problemen dus wees wijs en hoe de fabrieksvoorkeur aan.

Groeten henk

[Ruben]

In de handleiding van de 3,5 en 3,9 V8 staat:
+++++++
Multigrade engine oil, viscosity SAE 5W/30 to 10W/40 to ACEA A2:96, API SH or better.
+++++++

Persoonlijk zou ik er nooit dikkere olie in doen dan de dikst voorgeschreven. Alleen als de motor ouder wordt (>200.000km oid) en olie begint te verbruiken. Met een dikkere olie is de kans dan groot dat het olie verbruik wordt gereduceerd.

Maar indien er geen redenen zijn (als olie verbruik oid) zou ik geen andere olie gebruiken. Nederland is immers niet zo een warm land, kleine kans dat de olie hier de dun zou worden.

De v8 is behoorlijk degelijk, maar motor is gevoelig voor (olie-) onderhoud, controleer de olie geregeld en ververs de olie op tijd. Officieel elke 10.000km. Maar dat vind ik zelf wel erg vaak, mijn disco V8 rijdt alleen maar lange stukken en de olie is na 15.000km nog prachtig helder (wel op LPG, dat scheelt natuurlijk).

Succes,
Ruben

[roald]

mijn disco rijdt alleen op benzine maar elke 3500M (ca. 5000km) gaat er bij mij echt nieuwe olie in.
nou weet ik niet of er kwaliteits verschil is tussen de olie in de vs en hier maar na 4000M is het toch aardig aan de zwarte kant.

bij de RR (hier op LPG) verwisselde ik altijd tussen de 5000 en 7500 vindt je nokkenas lekker (is gevoelig voor vuile olie) en dan kwam het er nog altijd schoon uit dit op aanraden van larofiel met een laro bedrijf in weesp

[Ruben]

Misschien heb ik geluk, maar bij mij is de olie echt nog keurig goud-kleurig, nu 15.000 km na laatste verversing. Verversen staat op de planning van volgende week.

Elke dag 120km (hij wordt altijd goed warm). Ik rijd meestal wel behoorlijk rustig aan; motor rond de 2000rpm (automaat)

Als de olie zo gauw zwart wordt moet dat wel een rede hebben;
- Veel kleine stukje (motor koud, loopt rijk waardoor brandstof in carter komt)
- Flinke last bij koude motor (slechte afdichting tussen zuiger en cilinder waardoor brandstof in de olie terecht komt)
- Hoge km stand (slechte afdichting tussen zuiger en cilinder waardoor brandstof in de olie terecht komt)
- Vuile injectoren (spuiten te veel in)
- Storing in motor ECU waardoor te veel wordt ingespoten
- lage kwaliteit olie (minerale olieën bijv)
- enz enz...

Olie wordt alleen zwart door vervuiling: uitlaatgassen / brandstof e.d.


Of heb je een Disco met carburateurs.... Redenen blijven gelijk maar oorzaak is dan anders.

[Dave]

Of je hebt gewoon een diesel. Dan blijft de olie minimaal een weekje doorzichtig.
Maar dan weet je ook wel dat na een jaartje het olie verversen veel zin heeft.

Groeten,

Dave Frencken

[Ruben]

.......dat wel natuurlijk.........