GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
Als als hier nou eens even iemand anders over na ging denken.........:
<img src="[home.wanadoo.nl];
ter uitleg:
dit is dus de connectie van de uitlaat met het spruitstuk. Het te behalen doel is het spruitstuk er af halen.
dan moet dus eerst die kl#$ uitlaat er af.
2 moeren zijn samen met het draadeind afgebroken, echter de 3e moer is rond, ik heb er nog 1 bij gedraait in de hoop dat die draad dan ook zou breken, die is nu dol.
afbranden is mijn laatste optie, echter de gasleiding loopt er vlak langs dus daar ben ik niet zo weg van. warm stoken dus ook niet afgezien van het feit dat alles DOL EN ROND IS @#$%#$
Je kunt er ook niet bij, ik heb al geprobeert om de draad af te breken door deze om te buigen, ook das niet echt een optie. moerensplijter glijd er af, hele uitlaat heen en weer bewegen levert ook niets op.
Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
ps, ik zag een leuk klein opeltje staan, 4 jaar oud, weinig kilometers, leuk geprijst......
<img src="[home.wanadoo.nl];
ter uitleg:
dit is dus de connectie van de uitlaat met het spruitstuk. Het te behalen doel is het spruitstuk er af halen.
dan moet dus eerst die kl#$ uitlaat er af.
2 moeren zijn samen met het draadeind afgebroken, echter de 3e moer is rond, ik heb er nog 1 bij gedraait in de hoop dat die draad dan ook zou breken, die is nu dol.
afbranden is mijn laatste optie, echter de gasleiding loopt er vlak langs dus daar ben ik niet zo weg van. warm stoken dus ook niet afgezien van het feit dat alles DOL EN ROND IS @#$%#$
Je kunt er ook niet bij, ik heb al geprobeert om de draad af te breken door deze om te buigen, ook das niet echt een optie. moerensplijter glijd er af, hele uitlaat heen en weer bewegen levert ook niets op.
Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
ps, ik zag een leuk klein opeltje staan, 4 jaar oud, weinig kilometers, leuk geprijst......
Re: GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
- met een kleine slijpschijf of ijzerzaag er dwars op proberen door te slijpen
- met een lasklem de moer in de grip proberen te krijgen
- met een vijl hem wat vierkanter proberen te krijgen zodat je een baco erop kunt zetten
- met een lasapparaat 1 deel even vastlassen, en dan de andere kant proberen los te draaien of zoveel lasrups leggen dat je weer grip hebt.
- met een kniptang waarmij je een fietsslot kunt doorknippen het geheel doorknippen
Overigens is een beetje warm stoken niet erg, als die gasleiding toch al vlak langs de uitlaat loopt is ie gewend aan een beetje hitte
- met een lasklem de moer in de grip proberen te krijgen
- met een vijl hem wat vierkanter proberen te krijgen zodat je een baco erop kunt zetten
- met een lasapparaat 1 deel even vastlassen, en dan de andere kant proberen los te draaien of zoveel lasrups leggen dat je weer grip hebt.
- met een kniptang waarmij je een fietsslot kunt doorknippen het geheel doorknippen
Overigens is een beetje warm stoken niet erg, als die gasleiding toch al vlak langs de uitlaat loopt is ie gewend aan een beetje hitte
Re: GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
kheb ook zoiets gehad, gedeelte met slijpschijfje op een dremel, de rest met een stuk afgebroken staalzaagblaadje.
Re: GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
Jan gewoon wat meer geweld gebruiken en uitlaat eronder weg breken. (studs moeten toch nu al vervangen worden ) en een eventuele voorpijp kost bijna niets (nog geen 20 eurie.... en als je hem toch loshebt...)
Cheers Bowy
ps deze stukken gereedschap zijn eigenlijk ideeal voor dit soort klussen...
<img src="[mediaservice.photoisland.com];
Cheers Bowy
ps deze stukken gereedschap zijn eigenlijk ideeal voor dit soort klussen...
<img src="[mediaservice.photoisland.com];
Re: GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
He Bowy groothandel in hamers begonnen?
groetjes Gheert
groetjes Gheert
Re: GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
Al vast dank voor het mee denken, denk dat ik de raad van bowy opvolg,
als ik ga dremelen, ben ik morgenochtend nog bezig, een bandenlichter (voor een trekkerband) was het grootste gereedschap wat ik er tussen kon krijgen, laat staan een complete betonschaar, een ijzerzaag krijg ik er wel tussen, maar deze kan je dan niet meer heen en weer bewegen, als ik de moer met een zeskantdop al rond krijg, laat staan dat het met een bahco dan wel lukt. vast lassen heb ik ook even aan gedacht, maar je ligt ondersteboven onder de auto, en dan boven je hoofd lassen, dan krijg je al die druppels in je snufferd.
net even erg rustig patat gehaald, eerst eten, en met nieuwe energie lijkt het mij inderdaad de eenvoudigste oplossing om gewoon de uitlaat door te slijpen.
Dank,
Jan Schober
als ik ga dremelen, ben ik morgenochtend nog bezig, een bandenlichter (voor een trekkerband) was het grootste gereedschap wat ik er tussen kon krijgen, laat staan een complete betonschaar, een ijzerzaag krijg ik er wel tussen, maar deze kan je dan niet meer heen en weer bewegen, als ik de moer met een zeskantdop al rond krijg, laat staan dat het met een bahco dan wel lukt. vast lassen heb ik ook even aan gedacht, maar je ligt ondersteboven onder de auto, en dan boven je hoofd lassen, dan krijg je al die druppels in je snufferd.
net even erg rustig patat gehaald, eerst eten, en met nieuwe energie lijkt het mij inderdaad de eenvoudigste oplossing om gewoon de uitlaat door te slijpen.
Dank,
Jan Schober
Re: GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
Hoi Jan,
Spuitbusje vloeibare stikstof, bevriezen en een klap ertegen
Zout anders ooknie weten.
Of afzagen onderaan en met spruitstuk enal omhoog eruittrekken
Suck6,
Arie
Re: GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
De uitlaatpijp zo dicht mogelijk bij de flens doorslijpen. Het uitlaatsptuitstuk met uitlaatrestje eraf schroeven, in de bankschroef zetten en op je gemak de boel herstellen. Extra kosten : een uitlaatspruitstukpakking en een uitlaatvoorpijp.
Bespaart daarentegen veel ergernis en energie.
Groet Dirk.
Bespaart daarentegen veel ergernis en energie.
Groet Dirk.
Re: GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
Ga ervoor Jan, neem aan dat ie inmiddels wel los is? Eventueel heb ik nog wel wat reserve spruitstukjes met goede tapeinden liggen in ruil voor een kratje..
Cheers Bowy die tegenwoordig zijn voorpijp vast zet met koperen moeren en die gaan gelukkig altijd weer los!
Cheers Bowy die tegenwoordig zijn voorpijp vast zet met koperen moeren en die gaan gelukkig altijd weer los!
Re: GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
ooit gehoord van een moerensplijter??? bij de betere ijzerwinkel
en ze staan niet naast de plintenladders
en ze staan niet naast de plintenladders
Re: GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
Jan Schober schreef:
> Je kunt er ook niet bij, ik heb al geprobeert om de draad af
> te breken door deze om te buigen, ook das niet echt een
> optie. moerensplijter glijd er af, hele uitlaat heen en weer
> bewegen levert ook niets op.
peter schreef:
>
> ooit gehoord van een moerensplijter???
Ja, dus.
Dennis B.
> Je kunt er ook niet bij, ik heb al geprobeert om de draad af
> te breken door deze om te buigen, ook das niet echt een
> optie. moerensplijter glijd er af, hele uitlaat heen en weer
> bewegen levert ook niets op.
peter schreef:
>
> ooit gehoord van een moerensplijter???
Ja, dus.
Dennis B.
Re: GO@#$@#$ GLOEI@#$%@ @##$
Je kunt de moer ook met een boortje doorboren (drie keer met m4 naast elkaar.)
Anton
Anton
en nu weer rustig slapen
uitlaat doormidden slijpen, plakje cake. geen probleem meer <img src="[smile.smilies.nl];
kan hem denk ik zelfs weer lassen, hij is nog in uitstekende staat. die koperen moeren houdt ik ook in gedachte, zeker een goed idee, ik meen trouwens thuis ook nog een spruitstukje te hebben liggen. weer een beetje ruimte in de schuur
Jan Schober, die morgen weer vol goede moed verder gaat
kan hem denk ik zelfs weer lassen, hij is nog in uitstekende staat. die koperen moeren houdt ik ook in gedachte, zeker een goed idee, ik meen trouwens thuis ook nog een spruitstukje te hebben liggen. weer een beetje ruimte in de schuur
Jan Schober, die morgen weer vol goede moed verder gaat