stuurstangbeschermer

[misha]

Ola,

Ben een tijdje terug begonnen met het maken van een stuurstangbeschermer met behulp van een paar hele handige tekeningen hier op het prikbord verkregen.
Hij is echt onzettend gaaf geworden.

Nu hij bijna af is vraag ik me het volgende af;

is het handig om tussen de sleepogen (die nu net voor de bumer uitkomen en aan het chassis vastzitten) een as te maken met daarop een sleepoog? Het lijkt me dat de krachten op de sleepogen dan beter verdeeld worden en er dus ook minder spanning op de ogen en het chassis komt.
Ik had zelf gedacht aan een as met daarop in het midden een sleepoog, van daaruit dan weer twee trekstangen naar de as zodat een driehoek ontstaat met de as.

Is dit wat of kan ik net zo goed twee D-haken gebruiken met een band ertussen?

gr Misha

[Jan Schober]

Ik begrijp niet helemaal wat je bedoeld, ,maar een vast sterk trekpunt in het midden met een eenvoudig te bedienen connectie (dus geen D-sluiting) is in het terrein erg makkelijk.

bij zo'n lint met 2 D-sluitingen lig je eeuwig in de modder, en als je hem er standaard op laat zitten heb je hem nooit nodig, of hij valt er af en dan moet je ook uit de auto als je niet vast zit.

Ik heb in mijn bumper een versteviging gemaakt en een trekpen er door heen, erg makkelijk.:
<img src="[home.wanadoo.nl];

Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"

[Aad Koene]

Misha,

2 punten met een flexibele verbindingen er tussen verdeeld de krachten altijd gelijkmatig over beide chassispoten, een vaste verbinding maakt een zware puntbelasting.
Bovendien zal de starre driehoek als hefboom gaan fungeren.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"