Afgelopen zaterdag was ik op het Malieveld in Den Haag om te demonstreren voor behoud van het grijze kenteken. Het viel me op dat de LaRo eigenaren daar behoorlijk in de minderheid waren.
De mensen van het lrch marchal team waren duidelijk herkenbaar aanwezig. Maar op de overige aanwezige Land Rovers heb ik nauwelijks lrch of prikker stickers gezien.
De fakkel in Den Haag werd duidelijk gedragen door de mensen van de VW bussen en de 'Amerikanen '. Leeft dit niet meer zo binnen onze gemeenschap, of ziijn laro eigenaren niet van die aktievoerders?
groeten,
Ben.
Malieveld
-
arjan v.tiel
Re: Malieveld
ben,
heel veel landrovers worden 25 jaar en ouder.
is voor somige merken niet voor te stellen maar het is echt waar
gr arjan
SIII 109 1980
heel veel landrovers worden 25 jaar en ouder.
is voor somige merken niet voor te stellen maar het is echt waar
gr arjan
SIII 109 1980
-
Harry Woker & de 'RUS'
Re: Malieveld
Ben,
er waren sowieso al enige honderden (NL) Land Rovers een dag later gepland voor een goed doel in Belgie. Ik kan mij voorstellen dat een deel daarvan op zaterdag al onderweg was, of in ieder geval niet 2 dagen achter elkaar heen & weer wilde rijden.
Ikzelf vond Zaventem in Belgie (zondag) toch een heel eind rijden in een 70 PK Series Land Rover en heb dat mede daarom niet gedaan, en ik heb geen grijs kenteken (dus daarom was ik zaterdag niet op het Malieveld).
Vriendelijke groeten,
Harry & de 'RUS'
1983 Series 3, benzine (1 op 6) op GEEL kenteken (betaal dus de volle mep wegenbelasting voor 1400 kg Land Rover)
er waren sowieso al enige honderden (NL) Land Rovers een dag later gepland voor een goed doel in Belgie. Ik kan mij voorstellen dat een deel daarvan op zaterdag al onderweg was, of in ieder geval niet 2 dagen achter elkaar heen & weer wilde rijden.
Ikzelf vond Zaventem in Belgie (zondag) toch een heel eind rijden in een 70 PK Series Land Rover en heb dat mede daarom niet gedaan, en ik heb geen grijs kenteken (dus daarom was ik zaterdag niet op het Malieveld).
Vriendelijke groeten,
Harry & de 'RUS'
1983 Series 3, benzine (1 op 6) op GEEL kenteken (betaal dus de volle mep wegenbelasting voor 1400 kg Land Rover)
-
ben
Re: Malieveld
Bedoel je ieder voor zich?
Ik denk dat na de grijs rijders de old timers aan de beurt zijn. En sneller dan je denkt als de bende uit Den Haag merkt dat de grijzen weinig weerstand bieden.
Ik denk dat na de grijs rijders de old timers aan de beurt zijn. En sneller dan je denkt als de bende uit Den Haag merkt dat de grijzen weinig weerstand bieden.
-
Aad Koene
Re: Malieveld
Ben,
De Old Timer Regeling is een Europeesche regeling die Nederland niet eenzijdig kan afschaffen.
Per 1 januari 2007 zijn alle voorschriften, belastingen, heffingen en regels voor automobielen in HEEL de EEG gelijk.
Dat houdt in dat de BPM en dergelijk dan verdwijnen.
De regering probeert vóór die tijd nog even de zakken te vullen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
De Old Timer Regeling is een Europeesche regeling die Nederland niet eenzijdig kan afschaffen.
Per 1 januari 2007 zijn alle voorschriften, belastingen, heffingen en regels voor automobielen in HEEL de EEG gelijk.
Dat houdt in dat de BPM en dergelijk dan verdwijnen.
De regering probeert vóór die tijd nog even de zakken te vullen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
john dekkers
Re: Malieveld
Ben ook niet geweest rij op geel en op diesel en 2100kg dus
tja had eigenlijk niet zoveel zin om erheen te gaan.
tja had eigenlijk niet zoveel zin om erheen te gaan.
-
ben
Re: Malieveld
Misschien Aad, maar in de wet staat ook nergens dat particulieren geen grijs kenteken mogen gebruiken, en wat blijkt dat waard?
Het is niet ondenkbaar dat er dadelijk een groenlinks-achtig figuur gaat schreeuwen dat al die oude voertuigen met hun sterk verouderde techniek asociale vervuilers zijn die daar flink voor moeten gaan betalen. Helaas krijgen in dit land de grootste monden vaak het gelijk aan hun kant.
Het is niet ondenkbaar dat er dadelijk een groenlinks-achtig figuur gaat schreeuwen dat al die oude voertuigen met hun sterk verouderde techniek asociale vervuilers zijn die daar flink voor moeten gaan betalen. Helaas krijgen in dit land de grootste monden vaak het gelijk aan hun kant.
-
rozerik
Re: Malieveld
Ik was er ook met prikkerstikker!!( Ik stond in de blubber) Maar ik ben het met je eens : heeeel veeel bussen en minder landrovers.
gr.erik
gr.erik
-
Harry Woker & de 'RUS'
Re: Malieveld
Aad,
je zult gelijk hebben, maar ik heb al eens meegemaakt dat een Europees land deze schijnbare Europese wet aan z'n laars lapte: Engeland heeft enkele jaren geleden hun old-timer regeling 'bevroren'. Kijk ook maar in LRO, bij de comments over de dagwaarde van de Series 3. Dit betekent dat niet elk jaar er 'nieuwe', 25 jaar oude, voertuigen gebruik kunnen maken van de vrijstelling van wegenbelasting (Road Tax). Nee, de Britse regering heeft eenmalige de limiet gelegd op 1973, gellof ik. Dus als volgend jaar jouw voertuig de respectabele leeftijd van 25 behaalt, wordt je op je Engelse kenteken in Engeland niet vrijgesteld van wegenbelasting.
Ben dus benieuwd wat er in 2007 staat te gebeuren...
Mvg
Harry & de 'RUS'
(woonden en reden in Engeland van 1999-2002)
je zult gelijk hebben, maar ik heb al eens meegemaakt dat een Europees land deze schijnbare Europese wet aan z'n laars lapte: Engeland heeft enkele jaren geleden hun old-timer regeling 'bevroren'. Kijk ook maar in LRO, bij de comments over de dagwaarde van de Series 3. Dit betekent dat niet elk jaar er 'nieuwe', 25 jaar oude, voertuigen gebruik kunnen maken van de vrijstelling van wegenbelasting (Road Tax). Nee, de Britse regering heeft eenmalige de limiet gelegd op 1973, gellof ik. Dus als volgend jaar jouw voertuig de respectabele leeftijd van 25 behaalt, wordt je op je Engelse kenteken in Engeland niet vrijgesteld van wegenbelasting.
Ben dus benieuwd wat er in 2007 staat te gebeuren...
Mvg
Harry & de 'RUS'
(woonden en reden in Engeland van 1999-2002)