hallo
ben van plan om een landrover 88 type 3 te kopen
belastingvrij!!!!!!
waar op letten bij aanschaf?????
wat is beter diesel / benzine
kortom wie heeft er wat tips
alvast bedankt
aanschaf landrover 88 type3
-
jarne
Re: aanschaf landrover 88 type3
Hoi,
Let op het staalwerk : chassis en schutbord, als dit rot is moet je wel kunnen lassen of iemand kennen die dit kan.
Let op lekkage van olie, koelwater en brandstof. ( ja ik weet dat landrovers altijd lekken ) maar als je tijdens het rijden moet bijvullen lek hij te hard !
Ik zelf zou voor de benzine motor gaan want daar kan je eigenlijk alles zelf aan doen. ( geen verstuivers en brandstofpomp , duur spul ) maar een goede diesel is wel zuiniger dus als je veel gaat rijden is een diesel helmaal zo gek nog niet.
controleer het chassisnummer op de papieren en de auto om gelazer te voorkomen.
Maak een testrit en luister naar klonkende, rattelende, sissende, kreunende enz geluiden.
Nogmaals: dit zijn geen vreemde dingen bij een lanrover, maar als de aandrijf assen door de vloer komen zou ik toch nog wat bedenk tijd vragen.
Succes, Jarne.
Let op het staalwerk : chassis en schutbord, als dit rot is moet je wel kunnen lassen of iemand kennen die dit kan.
Let op lekkage van olie, koelwater en brandstof. ( ja ik weet dat landrovers altijd lekken ) maar als je tijdens het rijden moet bijvullen lek hij te hard !
Ik zelf zou voor de benzine motor gaan want daar kan je eigenlijk alles zelf aan doen. ( geen verstuivers en brandstofpomp , duur spul ) maar een goede diesel is wel zuiniger dus als je veel gaat rijden is een diesel helmaal zo gek nog niet.
controleer het chassisnummer op de papieren en de auto om gelazer te voorkomen.
Maak een testrit en luister naar klonkende, rattelende, sissende, kreunende enz geluiden.
Nogmaals: dit zijn geen vreemde dingen bij een lanrover, maar als de aandrijf assen door de vloer komen zou ik toch nog wat bedenk tijd vragen.
Succes, Jarne.
-
LimaWhiskey
Re: aanschaf landrover 88 type3
Als je er eenmaal een op het oog hebt, en je weet waar en wanneer je gaat kijken, dan is er vast wel een deskundige prikker gereid om met je mee te gaan.
Andries
Andries
-
Harry Woker & de 'RUS'
Re: aanschaf landrover 88 type3
Pino,
motorenkeuze hangt af van wat je met het voertuig wil gaan doen.
Ik lees vaak dat het 2,25 l benzineblok langer heel blijft dan het 2,25 l dieselblok. Ikzelf heb een 2,25 benzine Series 3 en het is ontegenzeggelijk 'over engineered'. Maar... slechts een benzineverbruik van 1 liter op 6,5 - 7 km. Ikzelf heb voor de benzine gekozen omdat:
1. mijn voertuig nog niet belastingvrij is (slechts 21 jr. oud; geel kenteken); diesel wegenbelasting kost dan te veel.
2. het benzineblok schijnbaar langer heel blijft dan het dieselblok
3. bij gelijke motorinhoud benzine meer motorvermogen heeft
Met de diesel heb je natuurlijk wel een gunstiger brandstofverbruik. Een diesel kan over het algemeen ook beter door het water, omdat er toch veel minder elektra bij komt kijken.
mvg
Harry & de 'RUS'
1983 Series 3 SWB, ex-British Telecom (vml. kenteken A780 RUS, vandaar de bijnaam)
motorenkeuze hangt af van wat je met het voertuig wil gaan doen.
Ik lees vaak dat het 2,25 l benzineblok langer heel blijft dan het 2,25 l dieselblok. Ikzelf heb een 2,25 benzine Series 3 en het is ontegenzeggelijk 'over engineered'. Maar... slechts een benzineverbruik van 1 liter op 6,5 - 7 km. Ikzelf heb voor de benzine gekozen omdat:
1. mijn voertuig nog niet belastingvrij is (slechts 21 jr. oud; geel kenteken); diesel wegenbelasting kost dan te veel.
2. het benzineblok schijnbaar langer heel blijft dan het dieselblok
3. bij gelijke motorinhoud benzine meer motorvermogen heeft
Met de diesel heb je natuurlijk wel een gunstiger brandstofverbruik. Een diesel kan over het algemeen ook beter door het water, omdat er toch veel minder elektra bij komt kijken.
mvg
Harry & de 'RUS'
1983 Series 3 SWB, ex-British Telecom (vml. kenteken A780 RUS, vandaar de bijnaam)
-
Jan Scheltens
Re: aanschaf landrover 88 type3
Heb eeb hele mooie te koop.
B.J. 1974, Nieuwe koppeling, met cilinders. remmen en remcilinders nieuw. radiator nieuw. veren nieuw. banden nieuw. Van de grond af oipgebouwd. Absoluut geen roest.
Zaterdag 30 oktober te zien op de Maasvlakte, moddermiddag van de Rangerovertrust. Rijdt zondag mee voor de Cliniclowns in Belgie.
0181-5619982.
B.J. 1974, Nieuwe koppeling, met cilinders. remmen en remcilinders nieuw. radiator nieuw. veren nieuw. banden nieuw. Van de grond af oipgebouwd. Absoluut geen roest.
Zaterdag 30 oktober te zien op de Maasvlakte, moddermiddag van de Rangerovertrust. Rijdt zondag mee voor de Cliniclowns in Belgie.
0181-5619982.
-
Aad Koene
Re: aanschaf landrover 88 type3
Jan,
was je hem zaterdagavond even.
Dit om te voorkomen dat we problemen krijgen met de Belgen over Grondtransport zonder exportvergunning.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
was je hem zaterdagavond even.
Dit om te voorkomen dat we problemen krijgen met de Belgen over Grondtransport zonder exportvergunning.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Series 3 88 4x2
Re: aanschaf landrover 88 type3
Het maakt niet veel uit, benzine of diesel.
Waar je op moet letten is:
-Roestplekken (vooral aan de onderkant van de deuren)
- Bodemplaat (dat er geen gaten in zitten of iets dergelijks)
-Chassie moet goed zijn
-Als je er een testritje in gaat maken moet je even kijken of alles werkt (koplampen, ruitenwissers, verwarming, knipperlichten enz.)
-Iets wat veel voorkomt bij tweedehands een land-rover is dat er diepe krassen in de voorruit zitten (horizontale boog)
-Als je een softtop koopt, kijk dan even of er geen grote gaten in het dak zitten
-Kijk of hij niet al te vreselijk lekt aan de onderkant en bij de benzinetank want dat is nooit goed.
Er is op een site ergens ook nog een cheklist te downloaden in pdf-formaat. Ik zal die site voor je opzoeken en dan zet ik hem hier neer.
Gr Bryan
Waar je op moet letten is:
-Roestplekken (vooral aan de onderkant van de deuren)
- Bodemplaat (dat er geen gaten in zitten of iets dergelijks)
-Chassie moet goed zijn
-Als je er een testritje in gaat maken moet je even kijken of alles werkt (koplampen, ruitenwissers, verwarming, knipperlichten enz.)
-Iets wat veel voorkomt bij tweedehands een land-rover is dat er diepe krassen in de voorruit zitten (horizontale boog)
-Als je een softtop koopt, kijk dan even of er geen grote gaten in het dak zitten
-Kijk of hij niet al te vreselijk lekt aan de onderkant en bij de benzinetank want dat is nooit goed.
Er is op een site ergens ook nog een cheklist te downloaden in pdf-formaat. Ik zal die site voor je opzoeken en dan zet ik hem hier neer.
Gr Bryan
-
Muddy
Re: aanschaf landrover 88 type3
De LRCH heeft een boekje te koop voor enkele euro's waar precies instaat waar je op moet letten. Volgens mij staat het boekje ook op 1 van de prikkerscd's.
Ik weet niet waar je vandaan komt, maar er woont vast wel een prikker in de buurt die misschien wel met je mee wil om je te helpen met je keuze!
grt Tijn
Ik weet niet waar je vandaan komt, maar er woont vast wel een prikker in de buurt die misschien wel met je mee wil om je te helpen met je keuze!
grt Tijn
-
bart hendriks
Re: aanschaf landrover 88 type3
hoi pino,
als je zondag a.s ook naar brussel komt dan kun je mijn land rover 88 lw (groen) kenteken= <b>FV-12-KH</b> bekijken, hij rijdt daar ook aan mee. die van mij staat namelijk te koop
groetjes bart hendriks
als je zondag a.s ook naar brussel komt dan kun je mijn land rover 88 lw (groen) kenteken= <b>FV-12-KH</b> bekijken, hij rijdt daar ook aan mee. die van mij staat namelijk te koop
groetjes bart hendriks
-
Series 3 88 4x2
Re: aanschaf landrover 88 type3
Als je bij een bedrijf gaat kopen raad ik Ron Bolleboom aan. Hij heeft erg veel leuke landrover series 3 staan. Opknappers en opgeknapte.
Gr Bryan
Gr Bryan