Apk en gordels/ het antwoordt.............

[Erik Hof]

Jurjen,

Heb het nog even opgezocht en gevraagt aan de chef werkplaats..................

Gordels zijn verplicht voor ALLE auto's in gebruik genomen na 1 januari 1971. Dit geld alleen voor stoelen die in de rijrchting zijn geplaatst (dus voorin in jou geval) en geldt ook voor zgn combinatiewagens. Als je geen plek hebt om een driepunts gordel te bevestigen mag je ook een heupgordel plaatsen (uit een heftruck of zo). Gordels zijn niet verplicht voor bankjes die op de wielkasten staan alleen voor stoelen in de rijd richting dus ook naar achter.

En een bij een keuring voor het kenteken (RDW) wordt wordt hier ook niet naar gekeken. Je zou bv je stadlichten er af kunnen halen of je gordels en de auto importeren.......krijg je gewoon een kentekenbewijs. Hierbij wordt alleen gekeken naar de auto zelf dus naar chassisnr, type auto enzenz, maar niet naar de staat van het voertuig. Ga je nu voor de APK keuring dan moet dit allemaal wel aanwezig zijn en wordt de auto dus daarop afgekeurd...................
Dus even twee heupgordels erin en herkeuren maar.................... Kunnen de dienaars van de wet ook nog eens voor schut worden gezet...............


Wat moet ie nu kosten?????

Gr Erik

[Jurjen]

Ik heb de RDW gebeld, die verzekerden mij dat het NIET hoeft.

Artikel 5.3.47
1.
bedrijfsauto's, die na 31 december 1997 in gebruik zijn genomen, moeten zijn voorzien van autogordels voor:
a.
de zitplaats van de bestuurder en de ernaast gelegen naar voren gerichte zitplaatsen, en
b.
de overige naar voren gerichte zitplaatsen indien op een afstand van maximaal 1.30 m voor de rugleuning van deze zitplaats zich geen veiligheidsscherm of rugleuning van een ervoor gelegen zitplaats bevindt.
2.
In afwijking van het eerste lid moeten:
a.
bussen met een toegestane maximum massa van niet meer dan 3500 kg die na 30 september 2002 in gebruik zijn genomen, en
b.
bussen met een toegestane maximum massa van meer dan 3500 kg die na 30 september 2000 in gebruik zijn genomen, zijn voorzien van autogordels voor alle naar voren en naar achteren gerichte zitplaatsen.
3.
Bedrijfsauto’s die na 31 december 1989 doch voor 1 januari 1998 in gebruik zijn genomen en die beurtelings voor het vervoer van personen of goederen kunnen worden ingericht, moeten voorzien zijn van autogordels voor alle naar voren gerichte zitplaatsen.
4.
Bedrijfsauto’s die na 1 januari 1971 doch voor 1 januari 1990 in gebruik zijn genomen EN die beurtelings voor het vervoer van personen of goederen kunnen worden ingericht, moeten zijn voorzien van autogordels voor de zitplaats van de bestuurder en de naast deze plaats aanwezige zitplaatsen, voor zover deze aan een portier grenzen.

> Dit zijn zg. combinatiewagens, staat aangegeven op kentekenbewijs. Het gaat dus om het woordje EN... Anders hoeft het niet

Jurjen

[Guido Batens]

Nu weten we dus dat het niet hoeft, maar heb je ook er wel eens over nagedacht of je het wilt. De eisen m.b.t. gordels zijn er natuurlijk niet voor niets. Op het moment dat je bij een noodstop of een aanrijding met je voorhoofd de ruit eruit slaat denk je er wel anders over. Ook in het terrein lijkt het me toch wel fijn om iets van gordels te hebben.

Dus ookal hoeft het niet, het is de investering dubbel en dwars waard.

Guido

[Jurjen]

Je hebt helemaal gelijk, 't ging er dan ook niet over of het wenselijk was, maar over "de letter van de wet"
Jurjen

[Guido Batens]

Het blijft inderdaad leuk om te weten hoe het nu allemaal precies in elkaar steekt...
Guido

[Dennis101]

Bij de RDW wordt er wel naar gekeken, de keuring bestaat uit een kenteken onderzoek en (mits ouder als 3 jaar) een APK keuring.
Bij nieuwere auto's wordt ook gecontroleerd of hij overeenkomt met de CVO.
Daar komt nog bij dat de RDW een auto ook mag afkeuren op zaken die buiten de keuringspunten vallen.

Dennis B.

[Marc 90]

2 weken geleden heb ik mijn laro 90 laten keuring en werdt oa op de gordels afgekeurd. voor nood heb ik de gordels verwijderd zodat ie toch nog goedgekeurd kon worden.

heeft iemand nog een tip met betrekking tot vervangende gordels die ik bij een sloop kan halen. voor orginele laro gordels betaal je natuurlijk ook de orginele laro prijs. bezuinigen op veiligheid is altijd dom, maar teveel betalen ook!

Groetjes Marc 90

[Henk Kruims]

Mijn 109 is in 2002 gekeurd bij de RDW en goedgekeurd voor het krijgen van een kenteken . De auto was zonder gordels.
Tot nu toe bij elke APK keuring zonders gordels ook goedgekeurd.
Morgenvroeg om 0800 uur sta ik weer bij de garage voor de jaarlijkse APK keuring zonder gordels.
We wachten af.
het is trouwens wel een 109 uit bouwjaar 1979
groet

henk kruims

[Dennis101]

Ik heb voor de vervanging van de gordels van mijn 88" S3 een set universele gordels gekocht bij Lasaulec.
Let er wel op dat de gordels die je koopt ook geschikt zijn voor de stand waarop ze in de 90 gemonteerd zitten.

Dennis B.

[frank]

tip:

als je grdels hebt die afgekeurd zijn vanwege pluisjes, ga dan even met een scheermes erlangs en dan zijn alle pluisjes weg , een tip van mijn apk keurmeester. Die trouwens gordels alleen afkeurt als er zo´n gat in zit dat je er met een ballpointpunt doorheen kan.

groet Frank

[LimaWhiskey]

uitzondering op de regel is de vermelding "open wagen" op je kenteken.(zoals bij de Lightweight) Dan zijn gordels niet verplicht.
Andries

[the-dude]

Waarom mag je in een lightweigth koppen en eruit flikkeren?

grt,
martijn

[LimaWhiskey]

omdat hij (zonder extra voorzieningen) toch geen enkele bescherming biedt bij een rol of over de kop.
Andries

[Henk Kruims]

Auto zonder gordels weer voor 1 jaar goedgekeud. Dit zelfs na een steekproef.!!!!!!
gr
henk kr

[Aad Koene]

Dus er hebben zelfs twee keurmeesters een steekje laten vallen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Dennis101]

Als de auto van Henk een bedrijfswagen kenteken heeft hebben de keurmeesters juist geen steekje laten vallen.
Als de datum van eerste toelating voor 1 januari 1998 valt zijn er geen gordels verplicht.
Bij auto's met een personenwagen kenteken zijn gordels op de bestuurdersplaats en de ernaast gelegen zitplaats verplicht vanaf 1 januari 1971.

Dennis B.

[Aad Koene]

Klopt maar blijkt niet uit de posting van Henk,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Dennis101]

Uit het feit dat de RDW en de APK keurmeesters hem zonder gordels goedkeuren blijkt het van wel.
Uit de foto in het smoelenboek ook.

Dennis B.