J maten
Re: J maten
heeft dat niet iets met de rand/soort van de velg te maken?
heb het mezelf ook wel eens afgevraagd maar weet het ook nie echt.
groet, tom
heb het mezelf ook wel eens afgevraagd maar weet het ook nie echt.
groet, tom
Re: J maten
ken ook nog dat dat iets met geschikt voor tubeless te maken heeft.
vast wel iemand hier die ons effe op weg helpt
vast wel iemand hier die ons effe op weg helpt
Re: J maten
In een voorgaande posting zei iemand. "het is heel makkelijk. als het kwartje valt dan heb je alles door" o.i.d.
Nou dat kwartje gaat bij mij niet willen vallen
Ik heb er nu (bandmaat) 31 x 10,50 R15LT onder zitten.
Maar wat voor maat velg heb ik nu
Het zijn trouwens gave brede sloffen hoor. ze rijden perfect en het sturen gaat ook heel goed zolang je rechtdoor rijdt
JW
Nou dat kwartje gaat bij mij niet willen vallen
Ik heb er nu (bandmaat) 31 x 10,50 R15LT onder zitten.
Maar wat voor maat velg heb ik nu
Het zijn trouwens gave brede sloffen hoor. ze rijden perfect en het sturen gaat ook heel goed zolang je rechtdoor rijdt
JW
Re: J maten
Hoi
Die "J"maat staat eigenlijk gewoon voor "inch".
Ik heb bandmaat 32x11.5x15 op een 8J brede velg, Van binnen tot buitenkant of omgekeerd.
Vr.gr, HarryS
HarInky V8 110
<img src="[home.wanadoo.nl];
Die "J"maat staat eigenlijk gewoon voor "inch".
Ik heb bandmaat 32x11.5x15 op een 8J brede velg, Van binnen tot buitenkant of omgekeerd.
Vr.gr, HarryS
HarInky V8 110
<img src="[home.wanadoo.nl];
Re: J maten
In een velg staat bijv. 6,0 J
6,0 = velg bed breedte
J= vorm + hoogte velgrand (alles is bijna J)
Hoe breder de banden hoe breder je velg bed moet zijn, anders staat je band als een ballon zo rond en springt die er af.
Martin Merts
LR S2a 88" 1965 'Pumba'
6,0 = velg bed breedte
J= vorm + hoogte velgrand (alles is bijna J)
Hoe breder de banden hoe breder je velg bed moet zijn, anders staat je band als een ballon zo rond en springt die er af.
Martin Merts
LR S2a 88" 1965 'Pumba'
Re: J maten
Dat klopt, want mijn banden op een 7J gaat ook maar dan zwabberd de auto als een gek. Daarom zie je in de racerij vaak een breed bed met een inch (J) smallere band dat stuurt krachtig, strak en percies. Het één haalt het ander aan.
Gr.HarrS
<img src=<"[home.wanadoo.nl];
Landrover 110 V8
[home.wanadoo.nl]
Gr.HarrS
<img src=<"[home.wanadoo.nl];
Landrover 110 V8
[home.wanadoo.nl]
Re: J maten
Inderdaad Martin, de J staat voor de vorm en afmeting van de velgrand.
Voor een J velg is de hoogte van de rand 17,3 mm.
Een K velg heeft bijvoorbeeld een hoogte van 19,3 mm.
De J velgen komen verreweg het meeste voor.
De andere vormen zoals de K,JJ,JK of B zie je zelden.
Dennis B.
Voor een J velg is de hoogte van de rand 17,3 mm.
Een K velg heeft bijvoorbeeld een hoogte van 19,3 mm.
De J velgen komen verreweg het meeste voor.
De andere vormen zoals de K,JJ,JK of B zie je zelden.
Dennis B.
Re: J maten
AAAHHAAA,
Het begind te dagen, Tom/Jan, bij jullie ook?

En nu verder,..........
...... Als ik mijn 109 er iets breder uit wil laten zien, laten we zeggen de banden 5 cm meer naar buiten, kan ik dan met meer "j" cq een bredere velg oplossen of moet ik 'ns gaan kijken naar spoorverbreders?
Marc
Re: J maten
Ik heb ff zitten rekenen, mijn banden 16/235/85 zijn dus 23,5 cm breed, dus ongeveer 9 inch. Moet ik dan idealiter J9 hebben? Ik schijn nu 'standaard' 109 velgen te hebben (geen idee hoeveel "j" dit is) en ik moet zeggen dat het niet super strak stuurt. als ik een duw tegen de zijkant geef gaat hij redelijk op de wangen schommelen (bandenspanning 3 atm.).
Gr.
Marc
Re: J maten
Nogmaals, de J staat voor de vorm en maat van de velgrand, het deel waar de hiel van de band in ligt.
Om de auto er breder uit te laten zien (hoewel het nut mij ontgaat) kun je kiezen voor bredere velgen en banden (zwaarder sturen en eerder aqua planing) of velgen met een grotere offset (grotere belasting lagers).
Spoorverbreders hebben dezelfde eigenschappen als velgen met een grotere offset.
Dennis B.
Om de auto er breder uit te laten zien (hoewel het nut mij ontgaat) kun je kiezen voor bredere velgen en banden (zwaarder sturen en eerder aqua planing) of velgen met een grotere offset (grotere belasting lagers).
Spoorverbreders hebben dezelfde eigenschappen als velgen met een grotere offset.
Dennis B.
Re: J maten
Hoi Dennis,
Ik dacht aan een bredere off-set ivm wegligging, spullen op het dak met zij-wind is een redelijke uitdaging, een bredere velg (dus als ik het allemaal goed begrijp) meer inch in de 'J' specificatie maakt ook dat ik minder op de wangen 'slinger' toch?
Marc
Of is bij het kwartje nog hiet gevallen
??
Ik dacht aan een bredere off-set ivm wegligging, spullen op het dak met zij-wind is een redelijke uitdaging, een bredere velg (dus als ik het allemaal goed begrijp) meer inch in de 'J' specificatie maakt ook dat ik minder op de wangen 'slinger' toch?
Marc
Of is bij het kwartje nog hiet gevallen

Re: J maten
De maataanduiding bij velgen is analoog aan deze bij banden.
Velgen worden gekenmerkt door:
De velgbreedte: (f) De afstand tussen de opstaande buitenste randen van de velg.
De velgdiameter Diameter van de velg ter hoogte van de hiel van de band.
De vorm van het velgbed.
De velgenkeuze is zodanig dat de bandbreedte groter is dan de velgbreedte.
Over het algemeen zijn maataanduidingen in inches; eerste de velgbreedte, vervolgens de velgdiameter, gescheiden door een platte streep of een X-teken.
De platte streep duidt op vlakbedvelgen, het X-teken op diepbedvelgen, breedbedvelgen of diepbreedbedvelgen.
Breedbedvelgen (W) en diepbreedbedvelgen (DW) worden gebruikt voor traktiewielen van traktoren en zelfrijdende machines.
Wat een verhaal.............................. maar, zo zit 't
Vr.Gr. HarryS
<img src="[home.wanadoo.nl];
Landrover 110 V8 met 32x11.5x15 op 8J of 8Inch.
[home.wanadoo.nl]
Velgen worden gekenmerkt door:
De velgbreedte: (f) De afstand tussen de opstaande buitenste randen van de velg.
De velgdiameter Diameter van de velg ter hoogte van de hiel van de band.
De vorm van het velgbed.
De velgenkeuze is zodanig dat de bandbreedte groter is dan de velgbreedte.
Over het algemeen zijn maataanduidingen in inches; eerste de velgbreedte, vervolgens de velgdiameter, gescheiden door een platte streep of een X-teken.
De platte streep duidt op vlakbedvelgen, het X-teken op diepbedvelgen, breedbedvelgen of diepbreedbedvelgen.
Breedbedvelgen (W) en diepbreedbedvelgen (DW) worden gebruikt voor traktiewielen van traktoren en zelfrijdende machines.
Wat een verhaal.............................. maar, zo zit 't
Vr.Gr. HarryS
<img src="[home.wanadoo.nl];
Landrover 110 V8 met 32x11.5x15 op 8J of 8Inch.
[home.wanadoo.nl]
Re: J maten
Sinds we met EURO'S werken hebben steeds meer mensen daar last van, dat het kwartje maar niet wil vallen...
Re: J maten
Nieuwe poging:
Een standaard 109 velg is een 5,5jx16.
Kortom 5,5 inch breed en 16 inch diameter de velgrand voldoet aan de specificatie J.
Als je bv een 5,5Kx16 velg zou hebben dan is deze net zo hoog en net zo breed, alleen voldoet de velgrandvorm aan de K specificatie.
De letter van de velgrand vorm kun je in feite dus los zien van de verdere maatvoering van de velgen. Bij de verschillende velgranden horen ook banden die een overeenkomstige hielvorm hebben.
Maar zoals eerder gezegd kom je in de praktijk alleen de J vorm tegen.
Met een grotere off-set zou je verbetering kunnen krijgen, maar er is veel meer winst te halen uit de bandenkeuze.
Mijn ervaring is dat een standaard 7.50x16 radiaalband met vrij soepele wangen het rustigste stuurgedrag geeft. Diagonaal en andere banden met een stugge wang geven veel meer ongewenste stuurreacties bij zijwind en slechte wegen.
Soepele banden dempen deze reacties beter weg.
Ik heb onder de 88" S3 Avon Rangemasters zitten, deze banden bevallen mij zeer goed. Ook in combinatie met mijn rvs imperial en de parabolen.
Dennis B.
Een standaard 109 velg is een 5,5jx16.
Kortom 5,5 inch breed en 16 inch diameter de velgrand voldoet aan de specificatie J.
Als je bv een 5,5Kx16 velg zou hebben dan is deze net zo hoog en net zo breed, alleen voldoet de velgrandvorm aan de K specificatie.
De letter van de velgrand vorm kun je in feite dus los zien van de verdere maatvoering van de velgen. Bij de verschillende velgranden horen ook banden die een overeenkomstige hielvorm hebben.
Maar zoals eerder gezegd kom je in de praktijk alleen de J vorm tegen.
Met een grotere off-set zou je verbetering kunnen krijgen, maar er is veel meer winst te halen uit de bandenkeuze.
Mijn ervaring is dat een standaard 7.50x16 radiaalband met vrij soepele wangen het rustigste stuurgedrag geeft. Diagonaal en andere banden met een stugge wang geven veel meer ongewenste stuurreacties bij zijwind en slechte wegen.
Soepele banden dempen deze reacties beter weg.
Ik heb onder de 88" S3 Avon Rangemasters zitten, deze banden bevallen mij zeer goed. Ook in combinatie met mijn rvs imperial en de parabolen.
Dennis B.
Re: J maten
Vaak worden bij de specificaties van een bepaalde band aangegeven welke velgmaten er geschikt zijn, zo is dit een formulier (pdf format) van BF Goodrich, waar de geschikte velgmaten staan als "Rim width range"
[www.bfgoodrichtires.com]
Wij hebben 255/85 op 6,5J velgen en hebben hier geen problemen mee. Ik merk weinig (niets?) van de minimale velgbreedte op de weg.
Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl];
Landrover 127 "Futo Dut Wau"
[www.bfgoodrichtires.com]
Wij hebben 255/85 op 6,5J velgen en hebben hier geen problemen mee. Ik merk weinig (niets?) van de minimale velgbreedte op de weg.
Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl];
Landrover 127 "Futo Dut Wau"
Re: J maten
OK OK,
Ik had het wel begrepen maar mij ietwat onhandig uitgedrukt in de aanvullende vragen. Anyway, bedankt voor de uitleg
Gr. Marc
Ik had het wel begrepen maar mij ietwat onhandig uitgedrukt in de aanvullende vragen. Anyway, bedankt voor de uitleg

Gr. Marc