handrem

[JOHN]

wie kan mij helpen mij lw is afgekeurd op de handrem bij de apk nu heb ik nieuwe remschoenen ,trommel , veren gemonteerd en nu doet hij het nog steeds niet voldoende voor de keurring weet iemand nog een oplossing

[Frans]

Kan je iets duidelijker zijn?
Wat is er niet goed voor de Apk.
Moet hij soms strakker gesteld worden.
Hoe ver kan je hem aantrekken.

Frans Bonnes

[Jan Schober]

Heb je al een paar keer flink hard geremd om de "vieze vingers" er af te slijten?

maar inderdaad wat is er niet goed? trekt ie scheef of remt ie niet hard genoeg.

Jan Schober

[wilberthje]

John, als afstelling goed is en je weerstand voelt bij het trekken aan de handrem (en niet alle draaipunten vast geroest zitten) Dan zou ik inderdaad de LW eens lekker in zijn 1 (hoog of laag moet jij weten jouw feestje) en eens mooi een stukje gaan tuffen met twee handen aan de handrem. stuur maar even met je neus.

Meestal moet dit spul even inlopen (of bij LR vaker, ontvetten).

Groet, Wilberth

[the-dude]

Volgens mij is het meer een kwestie van een moer aandraaien op de as aan de handremboom. Als ik het goed herinder volgens het boek bij 2 of 3 klikjes ofzo.

Groet,
MArtijn
[landrover.mine.nu]

[wilberthje]

Dat zeg ik, als de afstelling goed is..etseteera etseteera

Groet, Wilberth

[Dennis101]

Ik ben benieuwd hoe zij de handrem dan keuren.
Op een remmentestbank mag niet, de transmissierem mag namelijk niet gebruikt worden als het voertuig in beweging is. Daar komt nog bij dat er door het differentieel een heel vreemd rembeeld te zien kan zijn
Voor de keurmeester blijft dan alleen de mogelijkheid over om hem te testen op een helling van 16 graden.

Dennis B.

[Serious IIa]

Scheef met een transmissie rem???? D:

Cheers Bowy zonder handrem maar ook zonder apk maar vanaf volgende week als het goed is weer met beide

[john]

ik heb hem afgesteld dat hij net sleept als ik dan de handel aantrek dan kan ik ongeveer 4 tandjes en gaat die niet verder dan kan ik de auto nog steeds naar voren duwen #### als ik met de stel bout hem nog vaster zet loopt hij aan dat ik als de wielen omhoog gekrikt zijn hij al zwaar draait maar nog steeds niet helemaal vast komt te staan als ik aan de handel trek dus ik weet het niet meer

[peter]

mijn handrem is nog nooit op de testbank getest het klopt dat dat niet mag!! en een goede keurmeester weet dat
waar ik heenga keurt hij hem op gevoel
hoe veel tandjes beetje heen en weer duwen en weten dat ik verstand van LR heb
en nooit op remmen bezuinig

[peter]

trommel ontvetten en nieuwe schoenen

[Dennis101]

John,

Wat voor een Land Rover is het eigelijk ?

Dennis B.

[Jan Schober]

oeps las maar half, d'r staat HANDrem, maar ff goed schoonmaken kan geen kwaad.

Jan Schober, met 1 slechte en 1 geen handrem

[john]

ik heb een ex leger lw '88'uit 1977
de trommel en schoenen zijn nieuw

[Aad Koene]

Het gaat om een LW en schoenen en trommel zijn nieuw.

Even terug naar het probleem:
- de handrem remt niet voldoende

even een aantal controlepuntjes:
- zitten de veren op de juiste plaats gemonteerd
- zitten de konische blokjes op de juiste manier gemonteerd
- zitten de kogeltjes er nog tussen
- is eea gangbaar
- is het stangenstelsel gangbaar
- zit er speling op de uitgaande as van de tussenbak
- als je de trommel eraf haalt waar zit dan de eerste slijtage

succes John,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Dennis101]

Nou je het zegt, het staat er inderdaad bij.

Wat dacht je trouwens van slappe of gescheurde motorrubbers, dan trek je met de handremhendel alleen je blok en versnellingsbak een stukje naar voren.

Dennis B.

[Aad Koene]

Dennis,

je wordt slordig.

Je vergeet de bakstabilisator, daar zitten ook 4 rubbers in die versleten kunnen zijn en daardoor de bak niet meer op zijn plaats houden en daardoor een negatieve werking hebben op het functioneren van het handremmechanisme.

zo, volgens mij kom ik weer op dreef.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Serious IIa]

bakstabilisator??? waar zit die?

Cheers bowy

[Aad Koene]

Bowy,

een Series 2 bak heeft die niet.
Een Series 3 bak heeft hem aan de rechterkant van de bak naar de transmissioncrossmember lopen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Dennis101]

Als hij er een heeft.
Op de series 3 was het alleen bij een 6 cilinder standaard.
De enige 4 cilinder waar ik er tot op heden een ben tegengekomen is tot op heden die van Yuri.

Dennis B.

[Aad Koene]

Dennis,

ik kom ze op alle Series III militaire bakken tegen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Jan Schober]

Ja, volgens mij heb ik er ook 1, (een bakstabilisator) echter het rubber of einde, dus veel stabiliseert ie niet meer. maar het ziet er nog wel degelijk uit

Jan

[Ron bolleboom]

geeft er nou niemand de juiste info ?

mijn ervaring is dat meestal op de verkeerde manier de handrem word afgesteld. eerst de moer van de trekstang terug draaien tot hij vrij is .dan de schoenen afstellen met het kleine nokje tot hij vast loopt (trommel)1 of 2 klikken terug en dan pas gaan stellen aan de trektstang .dan moet hij het doen of het trekmeganiek in de trommel is defect. meestal word eerst de trekstang aangesteld tot het mechaniek in de trommel in de uiterste stand staat en daarna de afstelnok . als je dan aan de handrem trekt gebeurd er niet veel meer. als het niet lukt rij je maar bij mij langs ik krijg het altijd goed

[peter]

je hebt uiteraard gelijk

[crazy mud 88]

Ik heb het ook eens bij de hand gehad, mijn hadrem doet het zovwiezo maar één keer er jaar en dat ik tijdens de APK.
De laatste keer heb ik het omzeild door aan het rempendaal een handremkabel van een fiets te maken. Deze door het schutbord er onder de handremhandel weer uit laten komen en vastmaken aan het begin van de handel zodat je hefboom maximaal is.
Dan remt hij op 4 wielen, de keurmeester heeft nog even gebeld met de RWD maar het mag, mercedes schijnt het ook zo te doen.
Was anderhalf uur werk en ik geloof € 3.75 voor het kabeltje.

[Serious IIa]

Heeeeeeeeee goed plan, was vanochtend net in overleg met een keurmeester over het eventueel meenemen van een bootanker

Cheers Bowy

[crazy mud 88]

Misschien niet voor de hand liggend, maar je kan wel weer een jaar rijden (en desnoods op je gemak je handrem maken)

[john]

het is gelukt iedereen bedankt voor de oplossing nu kan ik weer apk gekeurd de blubber in

[Jan Schober]

Ja, bowy, zat ook nog met dit probleem, maar dit vindt ik ook een erg goede oplossing. nou durf ik er wel aan te beginnen,

Jan Schober
ps eerst nog wachten op een keering, dan kan ik de 127 weer in elkaar zetten. en is de sleutelplek weer vrij.

[Bart(ex laro rijder)]

Ik was anders in Val d'isere maar wat bij dat mijn handrem goed werkte. Na een beklimming die niet goed ging, daalde ik achterwaarts weer af. Achter mij een haarspeld bocht en daarna 2000 meter niets.....

Ik wilde remmen maar dat ging niet meer, want er was een remleiding dwars door midden gebroken. Op dat moment was ik dus heeeeeeeeeeeeel erg blij met een goed werkende handrem.

Met andere woorden, niet mee door modderen, gewoon zorgen voor een goed werkende handrem.

Nooit risico mee nemen, kan altijd van pas komen in geval van nood.

Bart.

[De Groene Schavuit]

en Bart mis je spanning van het Laro rijden niet

groetjes Gheert

[roald]

zover ik weet moet een hand (parkeer) rem mechanische zijn,..dit in geval je vloeistof lekage hebt (dan werkt je parkeerrem niet meer).
in dit geval zou de keurmeester er dus naast zitten (zitten ze wel vaker).