Speling op uitgaande as tussenbak

[Serious IIa]

Hoi,

Ik heb sinds ik mijn nieuwe bak eronder heb een vibratie als ik van het gas afga. Dacht dat het de standaard rumble was maar vond het toch raar omdat ik een dubbele kruiskoppeling aandrijfas heb....

Nu blijkt dat er speling op de uitgaande as van de versnellingsbak aan de achterzijde zit. Iemand enig idee hoe ik dit moet oplossen?Dennis?

Alvast bedankt!

Cheers Bowy

[janzzen]

mijn gevoel zegt "een nieuw lagertje doet wonderen" , maar dat had je zelf vast ook al bedacht...
janzzen

[cees S]

een paar scims er tussen uit doet wonderen

[Serious IIa]

Hoi Cees,

Waar zitten die lagers en is dit moeilijk te doen?

Cheers BOwy een componenten bouwer maar nog nooit iets gereviceerd in zijn leven

[Dennis101]

Deze speling (eigelijk voorspanning) wordt afgesteld door het wegnemen of bijplaatsen van vulplaten tussen de tussenbak en het snelheidsmeterhuis.
De voorspanning hoort 1,8 kg te zijn gemeten met een unster aan een draad die om de schakelgroef van het lage versnellingstandwiel is gedraait.
De tussenas moet dan verwijdert zijn.
Met wat omrekenen kun je dit ook aan de aandrijfflens meten.

Dennis B.

[Eric 110 & LW "Getaway"]

Bak uit elkaar trekken, zeg ik!

Maken we er een prikkers evenementje van, laten we ons sponseren met lagers en keringen, door verschillende bekende (en erkende) LR specialisten.
Verschillende "sleutelcrack" en "bushmechanics" zagen ons helemaal door over het wel en wee van de tandwielen, lagers, pri-assen en collars.
Dit alles onder het genot van een kop koffie en een gevulde koek......

Nee echt, ik denk dat dit een gevolg is van een combinatie van verhogen van veer poten, grotere banden, extreme aandrijf hoeken, dubieuse versnellingsbakken en dit alles "zonder enige hinder van kennis" aan elkaar geknoopt...


uit elkaar halen en vervangen.
Als je er hulp bij nodig heb wil ik je wel een dagje helpen.

gr Eric

[Rangie (Ron)]

Je kunt heel gemakkelijk de remtrommel e.d. demonteren, dan kom je vanzelf bij het lager (bij RR en Disco) hierachter zit een zelf instellend conisch lager die je ook aantreft in je diff.
Deze kun je eventueel opvullen met "shimms" maar meestal is dit een tijdelijke oplossing. Gewoon een nieuw lager plaatsen dus.

Even ter info, mijn RR doet hetzelfde, al 2 jaar!!

Groeten Rangie / Mudfactor

[Serious IIa]

Dennis als ik het goed begrijp hoeft mijn tussenbak er niet weer af... ...


Als ik de aandrijfassen loshaal en de flensen eraf kan ik aan de uitgaande as voelen of de voorspanning voldoende is (zal wel niet je kunt hem heen en weer bewegen, zal dan een nieuw lagertje bestellen (of uit een andere tussenbak halen??? heb er zat liggen ) en dan afstellen en dan moet het weer goed zijn?

Of begrijp ik het niet helemaal goed?

Cheers bowy die toch maar eens de veelbesproken unster gaat kopen dan

[Serious IIa]

haha idd Eric, alles zonder gehinderd te worden door enige technische achtergrond maar wel een hele hoop leergeld al betaald. Levert dan toch wel een hele gave auto op! Die bijna "af" is ,zover een landrover af kan zijn dan....

Cheers Bowy

[Cees S]

Serious IIa schreef:
>
> Hoi Cees,
>
> Waar zitten die lagers en is dit moeilijk te doen?
>
> Cheers BOwy een componenten bouwer maar nog nooit iets
> gereviceerd in zijn leven

het lager zit in de tussenbak en is optestellen door de scims tussen de tussenbak en het huisje waar je km tellerkabel aan vast zit te verminderen.
telkens 1 scim verwijderen en kijken of de speling weg is en de as nog gemakkelijk rond draaid.
is niet moeilijk als je maar weet wat je doet.

Cees

[Serious IIa]

Maar als dat lager adje is moet ik dan de tussenbak eraf halen of kan er ook onderlangs bij als ik het carterpannetje eraf haal?

Cheers bowy

[Dennis101]

De tussenbak kun je gewoon laten zitten.
Misschien is het lager niet eens stuk, maar daar kom je vanzelf achter als je het snelheidsmeterhuis demonteert.
Als het lager nog goed is zal het voorste lager waarschijnlijk ook nog wel goed zijn.
Met de tussenbak in 2wd hoeft de voorste cardanas niet los om te meten.
Scheelt weer sleutelen.

Dennis B.

[Cees S]

Serious IIa schreef:
>
> Maar als dat lager adje is moet ik dan de tussenbak eraf
> halen of kan er ook onderlangs bij als ik het carterpannetje
> eraf haal?
>
> Cheers bowy

probeer het eerst maar af te stellen want dat lagertje vervangen is een *** klus
p.s. carterpannetje gewoon dicht laten en bij de handrem trommel beginen
1 aandrijfas los
2 grote moer los en flens verwijderen(olie bakje plaatsen)
3 km tellerkabel los
4 huisje los schoeven
5 scim verwijderen (de dunste)
6 huisje monteren
7speling voelen(ja naar stap 4, nee volgende)
8 alles weer monteren

Cees

[Serious IIa]

Ga van de week eens even aan spelen kijken of ik het speling vrij krijg!

Bedankt Cees, Dennis!

Laat nog wel even weten of het lager ook nog vervangen moet worden of niet.

Cheers Bowy die blij is met het prikbord omdat hij geen werkplaatshandboek heeft om dit soort zaken op te zoeken

[Dave]

Moet je tussen de shims eigenlijk geen vloeibare pakking doen? Ik kan me namelijk voorstallen dat de pakking ook enige plaats inneemt en dus dat er minder shims tussen moeten. Of lekt er geen olie langs de shims?
Bij mij waren het 6 a 7 shims, dus ook aardig wat pakkingsmateriaal. Het meeste werd er wel tussenuit geperst gelukkig.

Groeten,

Dave Frencken

[ferry]

Bowy, het lijkt heel erg als je het geluid zo hoort, maar het is heel makelijk om het te repareren.
Zelf ik (boekhouder met 2 rechter handen) heb het zelfde gehad, nadat er nieuwe paraboolveren onder gezet waren.
Waarom toen het direct opspeelde weet ik ook niet, maar het gaf een hels kabaal.
Zoals er al wordt geadviseerd, was het bij mij al voldoende om een simm? plaatje te verwijderen, wel goed in de gaten houden dat het lager niet te strak komt te zitten.
Daarna was het probleem direct opgelost en het koste ook niet eens wat.
Het lukt jou zeker!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
groeten
Ferry

[Serious IIa]

Hoi Ferry,

Bedankt voor het vertouwen , het gaat zeker lukken! daar twijfelde ik eigenlijk niet aan wist alleen effe niet hoe het moest en dacht ik informeer even voordat ik niet gehinderd door enige kennis aan het sleutelen ga

Cheers Bowy een student HEAO die wel van sleutelen houd

www.seriousIIa.tk

[Cees S]

Dave schreef:
>
> Moet je tussen de shims eigenlijk geen vloeibare pakking
> doen? Ik kan me namelijk voorstallen dat de pakking ook enige
> plaats inneemt en dus dat er minder shims tussen moeten. Of
> lekt er geen olie langs de shims?
> Bij mij waren het 6 a 7 shims, dus ook aardig wat
> pakkingsmateriaal. Het meeste werd er wel tussenuit geperst
> gelukkig.
>
> Groeten,
>
> Dave Frencken

tuurlijk alleen een heel kleinbeetje rond de gaten waar hij af moet dichten
dit is bijna te verwaarlozen.

Cees

[Aad Koene]

Ferry,

door het monteren van Parabooltjes wordt de Land Rover iets verhoogd.
Hierdoor verandert de hoek van de aandrijfas tov de tussenbak.
Het gevolg is duidelijk.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Muddy &amp; Bad series IIa]

JA leuk, wederom een sleutel weekendje!!

Lange tijd geleden dat ik weer aan serious heb gesleuteld, he Bowy;-)

grt Tijn

[Serious IIa]

Wel op korte termijn een offroad dagje gepland....... maar daarover binnenkort meer! Misschien daarna harde kern nachtje doen
??

Cheers Bowy

[Eric 110 &amp; LW &quot;Getaway&quot;]

Wel op korte termijn een offroad dagje gepland....... maar daarover binnenkort meer! Misschien daarna harde kern nachtje doen
??

23ste Slayne...........Buiten slapen mag, hoeft niet.

gr Eric

[Wouter]

Het kan ook zijn dat alleen alleen de moer waarmee de uitgaande flens vast moet zitten los zit (been there, done that)

Wouter

[Muddy &amp; Bad series IIa]

Terreindagje eext?

slapen in een villa aan het paterswolde meer??


waar kan ik intekenen??

grt Tijn

[Serious IIa]

Helaas been there too en dat is het niet....

Cheers Bowy die donderdag er mee aan de slag gaat.

[Hans Hoekstra]

Zal het bewijs maar niet laten zien

Grtz Hans Hoekstra "DRIDZE" Disco 95

[Serious IIa]

I dare you

Cheers Bowy!