Eindelijk dan toch wat tijd vrij kunnen maken om mijn rechter achter naaf te vervangen (is een boutje van gebroken en hij moet naar de APK)
Dus pootje eronder, wiel eraf, remtrommel eraf, naafdeksel met steekas eruit, Borgring los plaatje ertussen uit en de hubmoet los, lager eruit, naaf eraf.
Plots heb ik een idee <img src="[smile.smilies.nl];
ff kijken of de draadeinden voor de wielboeten wel de zelfde maat zijn
Ik pak een moeah en probeer het erop te draaien <img src="[smile.smilies.nl];
Wel G <img src="[smile.smilies.nl] src="[smile.smilies.nl] src="[smile.smilies.nl] src="[smile.smilies.nl] src="[smile.smilies.nl] src="[smile.smilies.nl]; MME.
Niet echt om blij van te worden.
Zucht tot 10 tellen en alles maar weeg terug gemonteerd.
Niet zo'n blije JW
Boehoe
Re: Boehoe
Jan Willem als de draadeinden kleiner zijn heb je waarschijnlijk een series II(a) hub te pakken. Series III heeft iets dikkere (sterkere)
Mijn auto had toen ik hem kocht links voor een IIa hub en rechts achter...... andere waren III
Cheers Bowy
Mijn auto had toen ik hem kocht links voor een IIa hub en rechts achter...... andere waren III
Cheers Bowy