Eindelijk heb ik tijd om eens op mijn loftrompet te gaan zitten toeteren.
Enwel voor Hendrik Swane.
We hebben gisteren een uitermate zinnige dag gehad.
Wat begon als een workshop remmenontluchten ontaarde in een:
Zeer gezellig samenzijn van een aantal prikkers.
Een zeer grote hoop prikkervoedsel (varierend van een slagroomtaart tot een kaneelcake welke in de volkmond ook wel Knil keek heet).
Een spontane workshop keerringen vervangen.
Een spontane workshop remleiding maken.
Een spontane workshop remcilinders vervangen.
Een spontane workshop wiellagersvervangen.
En ja een praktijk projectje remmen ontluchten.
Hendrik sleuteld in een boerenschuur, als je hier bent wordt je overspoeld met een gevoel wat zich het beste omschrijvt als "A kid in a candystore" waarbij de kids, LR sleutelaars zijn en de candy store een bonte verzameling LR spul is.
Uiteraard ook een toeter voor de eigenaar van het terrein.
Ik heb genoten, was een beetje later dan gepland weer thuis, maar het belangrijkste.....ik was weer thuis ( met werkende remmen)
Hendrik en mede sleutelaars mijn dank ik groot.
Jan Willem.
loftrompet
-
Aad G
Re: loftrompet
Kan me hier helemaal bij aansluiten.
Je durfde wel, DIK 90 op de snelweg met je zelf gemonteerde remmen.
Je durfde wel, DIK 90 op de snelweg met je zelf gemonteerde remmen.
-
JoMo
Re: loftrompet
Gelukkig reed ik er nog voor om Jan Willem eventueel af te remmen............
Ik had geen nieuwe remmen alleen maar nieuwe keerringen en lagers.
Ik had geen nieuwe remmen alleen maar nieuwe keerringen en lagers.
-
Jan W
Re: loftrompet
Dus alles bij elkaar opgeteld (verdeeld over drie wagens) hadden we theoretisch tot stilstand kunnen komen.
Hoe is het met de rook ontwikkelingen.
JW
Hoe is het met de rook ontwikkelingen.
JW
-
JoMo
Re: loftrompet
Dat klopt, maar stilstaan is achteruitgang...
Er treedt geen rookontwikkeling meer op als ik langzaam (70km/u) rijd. Ik ga vanavond nog even kijken, ben wel benieuwd.
Heeeeeel misschien zit de ontluchtingnippel van de rem niet goed vast. Voor onze cursus had ik ze al een beetje los gedraaid. Helaas door het vervangen vd lagers niet meer aan toe gekomen. Zou de remolie zover (tot boven op het blok) kunnen spuiten? Hopelijk is het dat.
JoMo
Er treedt geen rookontwikkeling meer op als ik langzaam (70km/u) rijd. Ik ga vanavond nog even kijken, ben wel benieuwd.
Heeeeeel misschien zit de ontluchtingnippel van de rem niet goed vast. Voor onze cursus had ik ze al een beetje los gedraaid. Helaas door het vervangen vd lagers niet meer aan toe gekomen. Zou de remolie zover (tot boven op het blok) kunnen spuiten? Hopelijk is het dat.
JoMo
-
Jan W
Re: loftrompet
No way man,
Als daar remolie zou kunnen komen heb je een aantal ernstige problemen.
Ten eerste geen remmen meer zodra het potje leeg is.
Ten tweede is het bijkans ondoenlijk om vanaf je remankerplaat in een rechte lijn naar je turbo te komen.
Draai snel je nippel dicht en controleer je remvloeistof nivo.
Kan het zijn dat je carteronluchting ergens lekt en op het blok komt??
JW
Als daar remolie zou kunnen komen heb je een aantal ernstige problemen.
Ten eerste geen remmen meer zodra het potje leeg is.
Ten tweede is het bijkans ondoenlijk om vanaf je remankerplaat in een rechte lijn naar je turbo te komen.
Draai snel je nippel dicht en controleer je remvloeistof nivo.
Kan het zijn dat je carteronluchting ergens lekt en op het blok komt??
JW
-
JoMo
Re: loftrompet
Ik vond dat wel de makkelijkste oplossing... Deze gedachte had ik mij vanochtend vroeg in bed gevormd. Dat wordt dan helaas verder zoeken.
Er is ook maar een beetje op de turbo gekomen. Het merendeel boven/zijkant op het blok.
De karterontluchting is, zoals je misschien nog wel herinnert, verplaatst. Deze stond aangesloten op de luchtaanvoerslang naar de turbo. Nu staat de karterontluchting aangesloten op de wijde wereld... via een slangetje naar beneden. Hier komt toch niet zoveel olie door naar buiten, het is toch een karterONTLUCHTING?
Ik laat het je nog wel horen. Mocht je nog andere ideeen hebben dan hoor ik het ook graag.
JoMo
Er is ook maar een beetje op de turbo gekomen. Het merendeel boven/zijkant op het blok.
De karterontluchting is, zoals je misschien nog wel herinnert, verplaatst. Deze stond aangesloten op de luchtaanvoerslang naar de turbo. Nu staat de karterontluchting aangesloten op de wijde wereld... via een slangetje naar beneden. Hier komt toch niet zoveel olie door naar buiten, het is toch een karterONTLUCHTING?
Ik laat het je nog wel horen. Mocht je nog andere ideeen hebben dan hoor ik het ook graag.
JoMo
-
Jan W
Re: loftrompet
Mzzzz,
Er zit olie op de zijkant en bovenkant van de motor.
is verdacht hoor.
Algemene vraag:
Als je overdruk hebt in het carter, kan er toch olie uit je carterontluchting komen???.
JW
Er zit olie op de zijkant en bovenkant van de motor.
is verdacht hoor.
Algemene vraag:
Als je overdruk hebt in het carter, kan er toch olie uit je carterontluchting komen???.
JW
-
Willem
Re: loftrompet
Beter is deze ontluchtingsslang toch WEL op je inlaat aan te laten sluiten, doe dat dan wel NA het luchtfilter.
WillemW.
WillemW.
-
JoMo
Re: loftrompet
Hoe het zat heeft Aad waarschijnlijk het duidelijks gezien. Hij heeft namelijk de slang doorgesneden.
Even voor mijn eigen kennis op te bouwen:
1 hoeveel olie kan ik verliezen via de carterontluchting? Kan dit voldoende zijn om tijdens een rit van 100km mijn blok aan één kant nat te krijgen wanneer de ontluchtingsslang ergens onder de motor hangt?
2 Als ik zoveel olie daar verlies (de auto verbruikte inderdaad wel wat olie) zal dat ook de turbo geen goed gedaan hebben. Deze heeft dan ook de olie via de zeer snel draaiende schoepen moeten afvoeren.
3 Willem: waarom is het goed om de ontluchting WEL op mijn inlaat, maar NA het filter, te hebben?
4 Hoe zit het met de eerdere opmerking van Jan W over overdruk op het carter? Kan ik hierdoor inderdaad meer olie verliezen (klinkt logisch) en hoe krijg ik overdruk?
Ik ben benieuwd naar de antwoorden en ik ga vanavond even naar mijn Larootje (in de stalling in 's Gravenzande) kijken. Wordt vervolgt...
Groet, Jørgen
JoMo
Even voor mijn eigen kennis op te bouwen:
1 hoeveel olie kan ik verliezen via de carterontluchting? Kan dit voldoende zijn om tijdens een rit van 100km mijn blok aan één kant nat te krijgen wanneer de ontluchtingsslang ergens onder de motor hangt?
2 Als ik zoveel olie daar verlies (de auto verbruikte inderdaad wel wat olie) zal dat ook de turbo geen goed gedaan hebben. Deze heeft dan ook de olie via de zeer snel draaiende schoepen moeten afvoeren.
3 Willem: waarom is het goed om de ontluchting WEL op mijn inlaat, maar NA het filter, te hebben?
4 Hoe zit het met de eerdere opmerking van Jan W over overdruk op het carter? Kan ik hierdoor inderdaad meer olie verliezen (klinkt logisch) en hoe krijg ik overdruk?
Ik ben benieuwd naar de antwoorden en ik ga vanavond even naar mijn Larootje (in de stalling in 's Gravenzande) kijken. Wordt vervolgt...
Groet, Jørgen
JoMo
-
Rut
Re: loftrompet
Hoi, Jomo, zomaar nieuwsgierig die stalling van je Laro is dat op de Monsterseweg?
Zit zelf in Monster vlakbij Ter Heijde.
Groet Rut.
109 serie 3
Zit zelf in Monster vlakbij Ter Heijde.
Groet Rut.
109 serie 3
-
Aad Koene
Re: loftrompet
Jorgen,
1. ja
2. zal het niet leuk gevonden hebben maar wel overleeft
3. je kunt hem ook naast de motor hangen in een fles met staalwol
4. ja en carterdruk krijg je door slijtage aan de zuigerveren, druk in de kleppendeksel door lekkende klepseals
5. oh, die was er niet meer.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
1. ja
2. zal het niet leuk gevonden hebben maar wel overleeft
3. je kunt hem ook naast de motor hangen in een fles met staalwol
4. ja en carterdruk krijg je door slijtage aan de zuigerveren, druk in de kleppendeksel door lekkende klepseals
5. oh, die was er niet meer.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
JoMo
Re: loftrompet
Hoi Rut,
die stalling is bij degene met wie ik de auto heb en dat is in 's Gravezande aan de Maasdijk.
Dan staan onze auto's niet ver van elkaar. Dat is altijd mooi om te weten.
Groet, Jørgen
JoMo
die stalling is bij degene met wie ik de auto heb en dat is in 's Gravezande aan de Maasdijk.
Dan staan onze auto's niet ver van elkaar. Dat is altijd mooi om te weten.
Groet, Jørgen
JoMo
-
Noud 88
Re: loftrompet
En?
Nog vraagtekens toen je me zaterdag in m'n VW P*L* met kar inhaalde net na Gouda?
Moest even in Doorn 5 nieuwe 7,5x16 wielen van een Defender ophalen. Komt de LW wat hoger op z'n pootjes te staan en kan ik jullie voortaan beter bijhouden.
Goet,
Noud88
Nog vraagtekens toen je me zaterdag in m'n VW P*L* met kar inhaalde net na Gouda?
Moest even in Doorn 5 nieuwe 7,5x16 wielen van een Defender ophalen. Komt de LW wat hoger op z'n pootjes te staan en kan ik jullie voortaan beter bijhouden.
Goet,
Noud88