soort draad krukasbout 2,5l kaapstander (voor Maarten B e.a.)

[110]

Maarten,


ik heb even de originele Land Rover ETC 7934 Bolt Crankshaft opgemeten.
De superwinch bout heb ik hier nog niet, maar volgens mij kan je met de Land Rover bout prima aanpassen.

Bij het plaatsen van de Driving Dog van de Kaapstander moet er ruimte zijn voor de dikte van die Driving Dog. Ik ga uit van een dikte van ongeveer 5 mm.
De kop van de Land Rover bout is bijna 17 mm. dik en heeft de "sleutelmaat" 41 mm.

Hoewel het de sterkte niet ten goede komt, ga ik ervan uit dat het prima mogelijk is om 5 mm. van de bout kop af te draaien (die 12 mm. moet nog genoeg zijn om de drivingdog en de pulley op z'n plaats te houden, desnoods voor het aandraaien een dop vlakken).

Na het afdraaien moet de "sleutelmaat" nog verkleind worden (even een randje laten indraaien als referentie). Volgens mij is dit prima te vijlen (met beleid en geduld, en een goede vijl), of anders te laten steken.

Al met al wat werk, maar Superwinch heeft me laten weten geen onderdelen van de Capstan Winch meer te hebben (ik heb overigens wel een copy van de Fittings instructions Issue 5/93, heb je daar interesse in ?).



Succes

P.S., de bout kost ongeveer 6 Euro bij Land Rover

[Maarten B]

He Erik,

Bedankt voor het uitzoeken. Ik ga binnenkort eens contact met Fabory opnemen en vragen of zij wat weten. Als het schroefdraad heeft hebben zij het!!
De optie om zelf een bout aan te passen bestaat inderdaad natuurlijk ook. Sterker nog, dit heb ik al eens gedaan maar niet zorgvuldig genoeg. De zeskant is niet mooi geworden.
Ik kon net een pijpsleutel 28 in de drivingdog krijgen om het zooitje vast te draaien, maar na een paar duizend km naar en in Tsjechie was hij toch losgelopen en was de krukas gaan zweven in de lagers. Niet echt bevordelijk voor de levensduur, dus toen heb ik de normale krukasbout weer gemonteerd.
Nu heb ik dus een mooie kaapstander op de bumper, alleen kan deze (nog) niet aan worden gedreven.
Als ik wat vind zal ik het je wel laten weten.

Greetz, Maarten

[Aad Koene]

Ik zit met hetzelfde probleem en was van plan om een gewone 2,5 ltr bout af te slijpen tot dopmaat 27 of 24.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[110]

Ik heb nog geen tijd gehad om de draad van de bout op te meten/laten meten.
Waarschijnlijk gaat me dat de komende week wel lukken, en ik zal dan de maten meteen laten weten.

De door mij beschreven manier moet goed uit te voeren zijn, en is een werkje van niets op een beetje behoorlijke draaibank.

Het op een dop passend maken van de boutkop is iets dat prima zelf te doen is, maar kost wat tijd en het al genoemde geduld.

Woensdagavond heb ik als het goed is de originele Superwinch bout in handen, ik zal dan de maten daarvan doorgeven. (Aad, kan jij die niet ook bij Ron opmeten, gezien de advertentie ?).



Groet

[Aad Koene]

Op de witte 110 ??

dat kan maandag.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[110]

Ik zag er ook één te koop staan (los toch ?) ,
of zit die op die witte 110 ?




Groet

[Aad Koene]

Die zit op de witte 110.

Ik kijk maandag wel.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"