imperiaal

[exemplaro]

geachte mede laro liefhebbers,

wij hebben sinds kort op onze laro een imperiaal, maar bij de 55 km/h begint dat kreng te fluiten als een gek. het is zelfs zo erg dat het bij de 70 boven het mooie geronk van de motor uitkomt. ook konden we voordat we het imperiaal hadden 100km/h halen, nu is dat nog maar 80km/h.

heeft iemand een oplossing voor het fluiten of dat we 20km/h zachter gaan??

groetjes Nick
santana "great olive" [exemplaros 2005]

[Marco Lagerwaard]

anti geluid,

dus in de auto terugfluiten.

Groetjes Marco

[Jan Schober]

zitten er geen open pijpjes op? anders moet je die af dichten. plaat multiplex er op monteren (en natuurlijk goed vast zetten), ik bedenk maar wat, maar dat moet je met een beetje landrover improvisatie toch wel lukken.
en die 20 km ben je denk ik kwijt.

Jan Schober

[Hans Hoekstra]

Hoi,

Had het zelfde probleem bij mijn roofrack op de Disco (werd er gek vanB-) )
Topsnelheid bijna geen invloed hoor
Na het plaatsen van de vier verstralers was het over

Grtz Hans Hoekstra "DRIDZE" Disco 95 300 Tdi
<img src="[home.planet.nl];

[Jan W]

Aha dat klinkt bekend.
In Dienst (Marechaussee) hadden we 109's met een lichtbak erop.
Tussen de twee zwaailampen stonden twee hoeklijken met de tekst Marechaussee erop en die begonnen ook als een idioot te fluiten.

Oplossing is een spoiler aanbrengen. Spoil is engels voor verziekken zal ik maar zeggen.

Dus idd een paar lampen erop, een kist erop etc etc zorg dat de luchtstroom anders gaat lopen.

O en die 20 km kan je misschien met een afterburner teniet doen

Aerodynamica van een zeecontainer met een roofrack...........


JW

[Paul de Haas]

Een imperiaal verstoort de luchtstroming zoals die zou zijn zonder imperiaal.Dwz al die stangetjes, beugels e.d. veroorzaken kleine wervelingen. Hierdoor kan dus dat bekende fluiten ontstaan. Door er nu voor te zorgen dat de luchtstroming niet wreed verstoord wordt ( d's en t's zijn niet mijn favoriet) kan fluiten en ruizen voorkomen worden of althans als niet hinderlijk worden ervaren.Natuurlijk heeft dit ook invloed op de snelheid. Bij de een zal, bij plaatsen van een iperiaal, de afname in snelheid groter zijn dan bij de ander, wat volgens mij meer met de sterkte van de motor te maken heeft dan met de vorm van het imperiaal.Wat Hans ook al zegt, door het plaatsen van b.v. lampen of een spoiler of door het glad afwerken van de imperiaal zal het beter moeten worden.succes.

[peter]

alleen maar met wind mee rijden (:

[Erik-Jan]

Mijn imperiaal (standaard Landrover) heeft vier dragers (vierkante koker 25 x 25 mm) en in de lengte richting pijp van rond 22 mm. (Dat op een defender Td5 110 CSW). Het windgeruis is waarneembaar, als je er op let, maar eigenlijk nauwelijks hoorbaar. Aangezien de stroomlijn van de Defender overeenkomt met die van een bushokje (niet al te best dus), zou het rijden met de imperiaal eigenlijk geen noemenswaardig verschil mogen opleveren...............bij onze auto is dat dan ook niet het geval.
Afgelopen vier weken met bagage op de imperiaal rondgereden en dit ook zonder overmatig geluid.

Wat is de vorm van je imperiaal? Deze heeft namelijk grote invloed op het geluid, zoals al geschreven...........open pijpjes, buisjes e.d werken echt als een fluit..........daar waar vernauwing is in de luchtstroom kan ook geluid veroorzaakt worden.

Hope this helps
Erik-Jan