Schudden voortrein

[Resque112]

Hallo,

Bij korte, haakse bochten begint de hele voorkant te wringen/schudden en voel ik krachtige slagen in het stuur.

Dit bij uitgeschakelde 4x4 in de hoge giering,
lijkt wel of er een sper op zit voor ?

Enig idee wat het kan zijn ?

BVD
Resque 112

[Frank Korver]

Ik heb zelf op het moment ook zo'n probleem en is ook door mezelf ook veroorzaakt we hebben langer veerpoten gemonteerd. Hierdoor komt de diff en as onder een ander hoek te staan ten opzichte van je bak en dit geeft dus problemen oplossing de oude er weer onder schroeven. Je zit wel in de goed hoek te zoeken, ik hoop dat dit een beetje bij kan dragen aan je oplossing

grt Frank Korver
"Daktari" 109B Pickup 1979

[Mario]

Een andere mogelijkheid is dat swivellagertjes wat speling hebben. Dit kun je controleren door een voorwiel op te krikken en dan het wiel onderkant en bovenkant vastpakken en checken op speling. Een andere mogelijkheid is dat een van de CV naar z'n grootje is. Wiel opkrikken, maximale stuuruitslag en dan proberen te draaien. Succes.

[Johan - Schoffie LaRo's]

De oorzaak is waarschijnlijk een stuk simpeler: wat jij voelt is de band die tegen het chassis aankomt. Dat komt doordat het boutje die ervoor zorgt dat de maximal uitslag begrenst wordt, weg is of te ver is ingedraaid. Draai je stuur maar eens helemaal tot in de uiterste hoek en ga (of laat) dan eens de ruimte tussen je banden en chassis bekijken. Heb je misschien wat veranderd aan de auto? Anders fuseehuizen, andere banden, o.i.d.?

succes, Johan

== <b>Schoffie Land Rover's</b> (<i>Johan van der Wielen / Jos Leurs</i&gt ==
= <a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank">[www.schoffie.dds.nl<];

<a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank"><img src="[www.schoffie.dds.nl]; border="0"></a>

[Marco (leisure Landy)]

Hoi

Dit had ik laatst ook. op een of ander manier staat hij nog in z'n 4WD.
Nog even goed die knoppen terugzetten (rode handel goed naar voren)
en even achteruit rijden, dat helpt ook wel eens.

Suc6 Marco

[Jan Schober]

persoonlijk denk ik ook dat de 4WD er nog wel in staat, ff 1 wiel op krikken en kijken of je die rond kan draaien, als dat kan staat ie in 2WD. Als dat niet kan is er iets ergens niet goed. (diff kapot, 4WD in/uit schakeling)

Jan Schober

[Diederik]

En dat laatste had ik dus laatst diel gele handel was wel omhoog en toch stond ie in 4wd. oorzaak: veertje van die handel steunde niet meer goed af. oplossing: ringetje eronder

[Resque112]

Bedankt voor de tips,

voorlopig genoeg om te proberen

mvg Resque112

< img src="[193.0.234.78];

LR 109 Pickup "RESQUE112" 1981

[Resque112]

Resque112 schreef:
>
> Bedankt voor de tips,
>
> voorlopig genoeg om te proberen
>
> mvg Resque112
>
> <img src="[193.0.234.78];
>
> LR 109 Pickup "RESQUE112" 1981