vraagje over trommelremmen 109
vraagje over trommelremmen 109
De wielremcylinders van mijn trommelremmen linksvoor lekken (109) en ik begreep dat hier speciale overhaul-kits voor zijn.
Kan iemand vertellen waar ik deze kan kopen en wat hiermee de ervaring is?
Is het alternatief om de wielremcylinders helemaal te vervangen? Zo ja, is dat duur?
Dank!
Arnout
Kan iemand vertellen waar ik deze kan kopen en wat hiermee de ervaring is?
Is het alternatief om de wielremcylinders helemaal te vervangen? Zo ja, is dat duur?
Dank!
Arnout
Re: vraagje over trommelremmen 109
Nee niet doen gewoon nieuwe er onder wel van lucas. mijn advies
jo
jo
Re: vraagje over trommelremmen 109
Ha !
Mijn niet.
Maar afgezaagd is het wel, zoek maar even naar vorige postings.
Oh ja, ik zou wel ook nieuwe monteren.
Succes
Mijn niet.
Maar afgezaagd is het wel, zoek maar even naar vorige postings.
Oh ja, ik zou wel ook nieuwe monteren.
Succes
Re: vraagje over trommelremmen 109
wat een afgezaagd onderwerp **********************hips**********************
Gr Theo Kaufmann
Gr Theo Kaufmann
Re: vraagje over trommelremmen 109
Ola Arnout,
Ja je raad het al... Ook mijn advies.
Geen geklooi met remmen. Gewoon nieuwe, en doe gelijk ook rechts.
Kan het weten, m'n 88 ligt al vanaf donderdag aan de achterkant op de bokken.
Lekkende Oliekeerring rechts.
Dus gelijk maar de remrevisie lagerrevisie Alles roestvrij maken
Zat eerst te denken aan nieuwe achteras, dus dan weet je wel hoe laat het is.
Suck6 met je 109 !
Grtz,
Arie
Re: vraagje over trommelremmen 109
zal ik mij dan als zoveelste mosterd na de maaltijd bij deze deskundigen aansluiten?
Re: vraagje over trommelremmen 109
Geheel in de lijn van je verwachting adviseer ik ook nwe er onder sleutelen.
JW, die de zelfde klus nog klaren moet
JW, die de zelfde klus nog klaren moet
Re: vraagje over trommelremmen 109
alstie 's morgens niet start is niet zo erg maar alstie 's morgens niet remt is wel erg
dus nieuwe dronder
vr. gr. Raymond
1,5 x afgekeurde 110 V8
dus nieuwe dronder
vr. gr. Raymond
1,5 x afgekeurde 110 V8
Re: vraagje over trommelremmen 109
Sorry hoor maar iedereen klinkt als een willekeurige moderne dealer. Niets meer repareren maar meteen vervangen. Dit klinkt niet erg Land Rover-achtig.
Meestal wordt de lekkage veroorzaakt door een verdroogd rubbertje van 1 euro en wanneer je deze vervangt is de remcilinder weer als nieuw. Alleen wanneer de cilinder bijvoorbeeld erg gekrast is aan de binnenkant en niet mooi glad meer is te maken kan ik mij goed voorstellen dat je hem helemaal vervangt. Natuurlijk ook als het cilinderhuis en aansluitingen rot zijn. Ik zou eerst kijken en dan beslissen.
Zo'n revisiesetje kun je bij alle Land Rover onderdelen leveranciers krijgen en ik heb het al twee keer toegepast (nee, niet 2x op dezelfde cilinder.....?!) en dat werkt prima.
Moet je eigenlijk standaard in de auto hebben liggen, denk ik.
Meestal wordt de lekkage veroorzaakt door een verdroogd rubbertje van 1 euro en wanneer je deze vervangt is de remcilinder weer als nieuw. Alleen wanneer de cilinder bijvoorbeeld erg gekrast is aan de binnenkant en niet mooi glad meer is te maken kan ik mij goed voorstellen dat je hem helemaal vervangt. Natuurlijk ook als het cilinderhuis en aansluitingen rot zijn. Ik zou eerst kijken en dan beslissen.
Zo'n revisiesetje kun je bij alle Land Rover onderdelen leveranciers krijgen en ik heb het al twee keer toegepast (nee, niet 2x op dezelfde cilinder.....?!) en dat werkt prima.
Moet je eigenlijk standaard in de auto hebben liggen, denk ik.
Re: vraagje over trommelremmen 109
Allemaal heel hartelijk dank voor de snelle reacties!
Ik heb besloten maar nieuwe remcylinders erop te zetten....
Overigens... ik kom net uit Zuid-Afrika gereden en heb sinds Cairo al problemen met de linkervoorrem. Tot nu toe heb ik het elke keer kunnen repareren. Bijvoorbeeld (en dat is echt een Afrikaanse oplossing) door een beetje garen te winden om de cylinder zodat het versleten rubbertje weer beter functioneert..... heeft het goed gehouden, maar nu we weer terug zijn in NL wordt het tijd om de remmen weer ECHT in orde te krijgen.
groeten,
Arnout
[www.arnoutensaskia.com]
Ik heb besloten maar nieuwe remcylinders erop te zetten....
Overigens... ik kom net uit Zuid-Afrika gereden en heb sinds Cairo al problemen met de linkervoorrem. Tot nu toe heb ik het elke keer kunnen repareren. Bijvoorbeeld (en dat is echt een Afrikaanse oplossing) door een beetje garen te winden om de cylinder zodat het versleten rubbertje weer beter functioneert..... heeft het goed gehouden, maar nu we weer terug zijn in NL wordt het tijd om de remmen weer ECHT in orde te krijgen.
groeten,
Arnout
[www.arnoutensaskia.com]
Re: vraagje over trommelremmen 109
Bedenk wel dat onder je V8 andere remmen zitten dan onder de standaard 109.
Het systeem is wel het zelfde maar de remcilinders en de schoenen niet.
Als je al lang last hebt van lekkage is het ook een aanrader de oliekering van de wielnaaf (Hub) te vervagen omdat deze over het algemeen remvloeistof gedurende een lange tijd niet lekker vinden en vaak daarna gaan lekken. Hierdoor moet je dan weer vaak de remschoenen gaan vervangen…..
Een kleine moeite als je de boel toch los hebt liggen.
Groet, Hendrik.
Blue-Box
www.swane.net
Het systeem is wel het zelfde maar de remcilinders en de schoenen niet.
Als je al lang last hebt van lekkage is het ook een aanrader de oliekering van de wielnaaf (Hub) te vervagen omdat deze over het algemeen remvloeistof gedurende een lange tijd niet lekker vinden en vaak daarna gaan lekken. Hierdoor moet je dan weer vaak de remschoenen gaan vervangen…..
Een kleine moeite als je de boel toch los hebt liggen.
Groet, Hendrik.
Blue-Box
www.swane.net
Re: vraagje over trommelremmen 109
Daar ben ik het niet geheel mee eens. in principe ben ik voor alles repareren en weinigi nieuws eronder (dat is ook de charme van een Land Rover). Remmen vind ik echter een ander vehaal. Zoals al is geschreven: als de motor het niet doet is het beste vervelend maar niet gevaarlijk. Remmen zijn een dermate belangrijk onderdeel dat ik adviseer om daar niet mee te experimenteren. Verder zijn nieuwe cilinders ook niet eens zo heel erg duur en, zie ook de vele postings op het prikbord, hebben nogal wat mensen slechte ervaringen met reviseren...
Grtz. Johan
== <b>Schoffie Land Rover's</b> (<i>Johan van der Wielen / Jos Leurs</i> ==
= <a href="[www.schoffie.dds.nl"]; target="_blank">[www.schoffie.dds.nl<];
<a href="[www.schoffie.dds.nl"]; target="_blank"><img src="[www.schoffie.dds.nl]; border="0"></a>
Grtz. Johan
== <b>Schoffie Land Rover's</b> (<i>Johan van der Wielen / Jos Leurs</i> ==
= <a href="[www.schoffie.dds.nl"]; target="_blank">[www.schoffie.dds.nl<];
<a href="[www.schoffie.dds.nl"]; target="_blank"><img src="[www.schoffie.dds.nl]; border="0"></a>