Zonnebloem-olie

[Martijn ten Broeke]

Goedenmorgen,


ook ik ben sinds zaterdag aan het testen met zonnebloem-olie (het leek mij wel grappig ). Nu het volgende, zaterdag zat er in 1 van d 2 tanks nog +/- 15 L diesel en daar heb ik 15 L zonnebloem-olie erbij gegooid. Tot zover reed hij als een dolle tot en met vanmorgen (beetje naar een frietkrot ruikend ) ) maar hij deed het goed. Gisteravond heb ik, toen de tank bijna leeg was, er weer 15 L bij ingegooid maar vanochtend toen Heleen naar haar werk reed hield rudie er naar +/- 3 km ermee op. Heleen is gestopt en overgeschakeld naar de andere tank en toen reed hij weer, wat kan het zijn??????????

[Martijn ten Broeke]

Groeten Martijn ten Broeke
"Rudolf" 109 D 1983

[RoLandrover]

Na het overschakelen op een andere tank duurt het vast wel een poos voor er weer diesel volledig in de leiding naar de verstuiver pomp zit, dus is de kans groot dat hij ook na omschakelen nog op Z-olie reed.

is er niet gewoon en verstopping in de 1e tank? de viscositeit van z-olie is anders, deze is dikker (zeker bij koud weer een probleem)

gr,

RoLandrover

[menno SIII88& Stageone]

het is vandaag alles behalve koud maar het klopt wel

[Martijn ten Broeke]

Tja, het zou kunnen ik zat er zelf niet in dus ik zal vanavond eens ff kijken!!!!


Groeten

[SirMartin]

Ik ben zelf weer een beetje van de zonnebloemolie afgestapt. Weet niet wat voor effect het heeft op de rubbers waar het mee in contact komt. Zoals de opvoerpomp.

Groet,
Martin

[Aad G]

pitje ??

[Chris 110]

Ik dacht datje het ook het beste in een bepaalde mengverhouding met diesel kon gebruiken, maar ik ben geen ervaringsdeskundige hoor (niet op deze gebruiksvorm in elk geval)

[De Groene Schavuit]

zou het zelf niet doen maar je moet het zelf weten biodiesel is bewerkte olie. hier wordt onder verwarming(55 gr celsius) een base toegevoegd (gootsteenontstopper) roeren laten staan en van 10 liter olie hou je iets van 8 liter rubberwegvretende biodiesel over. helaas is de productie hiervan duurder dan gewone diesel en dan is er nog geen accijns over geheven.[www.mvo.nl]
kijk maar ff op deze link.

gr Gheert(die hoopt dat je er geen motorschade aan overhoudt)

[Henk Kruims]

Er worden ook goede resultaten geboekt zie de volgende sites:
www.nivid.be
www.fmso.de Hier staat in de d-base een landrover discovery met 200 TDI geregistreerd
In Nederland (omgeving heerenveen) schijnt een bedrijf te zitten die de noodzakelijke aanpassingen aan je motor uitvoert. (natuurlijk voor een hoop euries!!!) Uit de belgische site blijkt dat er geen onoverkomenlijke problemen te verwachten zijn.
henk kruims

[Tom MWL®]

hoi,
ik heb het toevallig vorige week ook eens uitgeprobeerd.
heb 30 liter zonnebloemolie bij 25 liter diesel gegooid.niet bij de landrover maar bij m'n J&&p cj-5 waar en mercedes diesel in zit.
na een paar kilometer viel ik al stil..... bleek dat kleine plastic voorfilterje wat op mercedes diesels net voor de opvoerpomp zit vol te zitten met ouwe troep.Diesel ging er nog zonder problemen door maar die zonnebloemgabbel niet. heb hem gewoon even voor nood met de mond van de andere kant doorgeblazen en toen kon ik weer rijden.Hij rijdt er prima op maar ruikt naar een frituurpan waarvan het patatvet nooit ververst wordt.(ik ken de lucht nog uit mijn studententijd )Ik vond het met 69 cent tegen 89 cent het proberen wel eens waard...spaarde ik op die 30 liter toch mooi 6 euro uit en daar rij ik met de jeep zomaar 70 a 75 km op!
kan me ook niks schelen als ie er van stuk zou gaan,ik heb nog wel een goed blok liggen.Puur gooi ik het er trouwens niet in ik denk dat ik 50/50 aan ga houden en in de winter gewoon diesel tank.
Ik zie het echter niet zitten om het in een oude landrover te gebruiken vanwegen de gevoelige CAV pomp.

groet, tom