Serienummer

[peet]

Weet iemand wat de "C" betekent in het serie/chassisnummer.
Volgenes Clifton zijn het "two significant disign modifications".

b.v.d.Peet.

[Dennis101]

Inderdaad, als de letter achter het chassisnummer (suffix) verandert is er een modificatie geweest. Door de suffix te veranderen is het later gemakkelijker om de juiste onderdelen te verkrijgen, omdat aan de hand van de suffix te achterhalen is uit welke onderdelen de auto is opgebouwd.

Dennis B.

[Frans]

Ik heb ergens gelezen, ik weet niet meer waar, hoe dat zit met de suffixen van de serienummers bij de series 2/2a.Ik zal proberen het uit te leggen.

Na de series 1 gingen ze een nieuwe auto maken dat werd de series 2.
Na een poosje werd er wat aan de auto veranderd en men ging hem de 2a noemen.
Na een tijdje werd er weer wat aan de auto veranderd/verbeterd en moest hij dus eigenlijk ook weer een andere naam krijgen, maar om hem nu 2c of 2x of 2weet ik wat te noemen ging ze daar in Engeland toch een beetje te ver. Men besloot toen om achter het chassisnummer een letter te zetten. Zo zijn dus de suffixen achter het chassis nummer van de series 2 gekomen. Elke keer als er wat aan de auto verandert of verbeterd werd kwam er een andere letter achter het chassisnummer.
Dat blijkt ook wel uit het feit dat hoe verder je in het alphabet komt met de suffixen hoe jonger de auto is. Het wil dus niet zeggen dat je auto heel anders is dan andere series 2 auto's. Het zijn naar verhouding maar kleine veranderingen.
Ik hoop dat ik het goed uitgelegd heb, als dat niet zo is wil ik adt graag van iemand weten.

Frans Bonnes

[Dennis101]

Je hebt het goed uitgelegd Frans.

Dennis B.

[peet]

Bedankt Heren

[Jan Schober]

bij mij staat ook een C achter het chassis nummer, maar het bouwjaar volgens de papieren is '64, dit kan toch niet? of kan het zijn dat het chassis nummer later is gewijzigd, toen er een andere bak in is gekomen?

Jan Schober

[Frans]

Meestal wijzigt het chassis nummer niet als er een andere bak in de auto komt.

Maar ik heb uit een eerdere posting begrepen dat jouw auto later op Nederlands kenteken is gezet. Als het niet een orgineel Nederlandse auto is, dus later ingevoerd is kan het best zijn dat het bouwjaar op het kenteken niet klopt met het werkelijke bouwjaar. Er werd toen niet zo heel nauwkeurig gekeken en helemaal niet als het een ex-leger auto is. Als de eerste eigenaar in 1974 zei dat het bouwjaar 1964 was werd dat al snel door de RDW aangenomen.
Jouw auto is dus waarschijnlijk uit 1966.
Als het een ex-leger is (Engels) kan het ook zijn dat er bij het op kenteken zetten een chassisnummer is gebruikt van een andere ongeveer even oude Nederlandse sloopauto.

Frans Bonnes

[Jan Schober]

Bij mijn weten is het een orginele, civiele uitvoering, dus ik denk inderdaad dat er wat gerommeld is bij het invoeren in '74.

Dank,
Jan Schober

[Aad Koene]

Bijgaand een lijst van Suffix letters door Land Rover gebruikt in de serienummers van Chassis, Motorblok, Versnellingsbak en Assen:

Date Suffixes Item(s) Changed
>>>>>>>>>C E G A C=Chassis E=Engine G=Gearbox A=Axle

Oct 1961 A A A A Introduction of Series IIA
Feb 1962 A A A A Intro of 7/16" studs steering levers
May 1962 A A A A Steady strip fan cowl (Petrol 4 cyl)
Jul 1962 A A A A Clamp bars without spot facing. Starting with Engine 27102760A Diesel
Jul 1962 A B - - Distributor drive shaft 1 piece bush staring with Engine 25119953B (Petrol 4 cyl)
Sep 1962 A - B A Large intermed shaft, Hydrostatic clutch, No top fill Gearox
Nov 1962 A C B A Wax type thermostat[Diesel], Stronger Clutch [All]
Mar 1963 A C B A First use of capital letters in NOS
Mar 1963 B D B A Short oil filter [4cyl], Cup plug inlet manifold [Diesel],Shape exhaust manifold [Diesel],Thermostat [Petrol], Large Univ joint, 9/16 Shackle pins, Linkage clip accelerator, Lamps no bezel etc, 3/8 Steering box fitting, Top steering box bracket
Sep 1963 B D C A Gearbox Ratios
Dec 1963 B D C A 25D4 Distributor starting with Engine 25159746 (Petrol 4 cyl)
Jan 1964 B D C A Cast iron rear bearing housing [all]Light switch key switch, Ballast resistor 2BA [Diesel]Locker lid turnbuckle Semi-circular, Apron panel curved
Jan 1964 B D - - Engine foot reinforced. Engine 25152571, 27110202 (4 Cyl)
Feb 1964 B D B A ?? Strengthened tie rod bracket bell housing starting with Gearbox 25170529B
Mar 1964 B D C B Strengthened axles, Steering relay filler deleted
Sep 1964 B D C B 251 Series of Gearbox Numbers used up, start with 2520001C
Feb 1965 B F C B One piece oil level rod. 251 Series Engine Numbers used up. Start with 25200001F. Welded bonnet striker
Jun 1965 B G C B Blade type distributor drive shaft (Petrol 4 cyl)
Apr 1966 C G - - ?? Front cover no studs water pump (Diesel)
Apr 1966 C H - - ?? Front Engine cover no studs water pump (Petrol 4 cyl)
Apr 1966 C - D - ?? Strenghtened layshaft
Apr 1966 C - - - ?? Centre horn push, Steering wheel all
Apr 1967 D J E - Negative earth, Rocker brackets, Zenith Carb, Single grommet bell housing, Cranked handbrake (Petrol 4 cyl)
May 1967 D H E - Negative earth. Single grommet bell housing. Cranked handbrake. Control panel dash (Diesel)
May 1967 D A E - New 6 cylinder model (Petrol 6 cyl)
Jun 1967 - - - B ?? Zenith Strom carb?? (Petrol 6 cyl)
Dec 1967 D J - - 9 1/2" Clutch standard (Diesel)
Feb 1968 D - - - CV Master cylinder 88: wheelbase
Mar 1968 E K - - Lip oil seals, Timing pointer on front [Petrol] Dust proof breather [Diesel]Flanged injectors [Diesel]Starter motor [Diesel]oil catcher gearbox, Grease packed hubs
Apr 1968 E - - - Square solenoid (Petrol 4 cyl), Door locks
May 1968 E - - - Pushon advance distributor (Petrol 6 cyl)
Oct 1968 E - - - Black interior trim
Nov 1968 E - - - Road wheel small offset FV607510 109" Wheelbase
Dec 1968 E - - E Breather on rear of inlet manifold [Diesel]No peg rr mainshaft starting with Gearbox Number 25378396E, Narrow sills
Mar 1969 F - - - New fuel filter (Petrol 6 cyl)
Apr 1969 F - - - Brake switch, Vertical Hand control [Diesel]Round wiper motor, CV Master Cylinder [109" Petrol 4 cyl]
Apr 1969 G - - - Headlamp in guard, 8:1 Compression (Petrol 4 cyl) Suffix A, 8fl flasher, Servo on brake pedal (Petrol 6 cyl)
Jun 1969 G - - - Large wheel nuts 9/16 studs, Heat shield seat base [Diesel & Petrol 6] [Serial Numbers in F given]
Oct 1969 G - - - Heat shield distributor (Petrol 6 cyl), Spire nut door hinges
Jan 1970 - - - - Plastic fan cowl (Petrol 4 Cyl)
Apr 1970 G - - - Thick road wheel 109" wheelbase
Jun 1970 G - - - 7/16 Handbrake relay
Nov 1970 - - - F ?? Sealed clutch withdrawl ?
Nov 1970 - - - H ?? 16mm road wheel studs, Flat bottom diff
Oct 1971 A A A A Introduction of Series III

e.e.a volgens OVLR Faq

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Frans]

Wist niet dat dat lijstje bestond, is zeker nog niet zo heel erg lang op de site van OVLR.

Frans Bonnes

[Aad Koene]

Frans,

Al een jaar of 2.
Het heeft bij mij ook enige tijd geduurd voordat ik hem voor de eerste keer tegen kwam.
Jammer dat je het niet als tabel over kunt nemen maar het geoefend oog komt er wel uit.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Frans]

<img src="[www.lrfaq.org];

[Aad Koene]

Frans,

dat lukt niet met een html pagina, alleen met een Gifje of Jpeg.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Frans]

Aad

Het was te proberen. Moeten we toch maar eens de Prikbordenpaginabeheerders (wat een woord) over aanspreken.

Frans Bonnes

[Dennis101]

Is dit wat?

<img src="[home.planet.nl];

Dennis B.

[Aad Koene]

Dennis,

je bent weer geweldig.
Ziet er in ieder geval overzichtelijker uit.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"