Nog maar eens: condens, isolatie....

[Rik]

Hallo allemaal,

Ik heb net een zoekopdracht gedaan naar het isoleren van de laro, m.n. het dak.
Maar zeer uiteenlopende adviezen.
Het gaat mij niet zo zeer om de herrie maar meer om de condensdruppels.
Nu is het zo dat het dak (vaak in de winter) 's morgens vol hangt met condensdruppels, die uiteraard naar beneden vallen.
Ik wil de binnenkant bekleden met een soort tapijt, maar als ik dat rechtstreeks op het dak lijm, waar blijven die condensdruppels dan?
Of wordt mijn bekleding zeiknat?
Moet ik er eerst isolatiemateriaal op plakken (slaapmatjes oid) en dan daarop het tapijt?
Wat gebeurt er dan met de condensdruppels???
Ik weet het niet meer......

Rik

[Rik]

aanvulling:
Noppenfolie, dat gebruiken ze achter radiatoren, dampwerend.
Ondervloer voor laminaat, dun schuimrubber, ca 1 mm met een dampwerende laag erop.
Is dit iets??
Moet het vocht/dampwerend zijn? condens komt niet door het dak heen, het ontstaat toch aan de binnenkant.....

Ik weet het niet meer...

Rik

[Frans]

Condens ontstaat altijd aan de binnenkant.
Het is de waterdamp uit de lucht die neerslaat op een koud oppervlak.
Volgens mij is de enige echte manier om condensvorming tegen te gaan, goede ventilatie.

Frans Bonnes

[Aad Koene]

Rik,

door het isoleren van het dak ga je voor een groot gedeelte de condensvorming al tegen.
Ik zou er echter geen vloerbedekking voor gebruiken maar een ademend en niet schimmelend materiaal zoals het eierdoppenschuim van de bouwmarkten.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Tom MWL]

eierdoppenschuim werkt inderdaad heel goed en lijkt ook nog fraai ook!
mooier in ieder geval dan dat kale dak.bovendien gaat het geluidsniveau ook nog wat naar beneden in de auto dus twee vliegen in een klap.
Dat zeg ik...Gamma!

groet, tom

[Jos/Jinx109]

Ben ik het helemaal mee eens.

grutn
Jos/Jinx109

[Chris 110]

Ik heb erg goede ervaringen met de oprolbare slaapmatjes van de dump. Het is maar 1cm dik, stevig en kleurt mooi bij de rest van de auto. Het voorkomt dat de waterdamp uit de lucht afkoelt tegen het alu en dan condens (of ijs) vormt. De delen die niet bedekt zijn (spanten en zo) blijven uiteraard nat worden.

Volgende stap is VENTILATIE!! maar da's meer omdat het na een paar weken leven in de auto wat muf gaat worden.

gr, Chris 110
www.opwielen.nl

[Huub pennings]

Tsja zo heeft ieder zijn ervaringen,

Ik heb erg goede ervaringen met ondertapijt tegen het dak met daaroverheen vloerbedekking op jute basis. Ademend (damp en vocht kunnen eruiit)
isolerend en geen condens.
Wel een heteluchtkacheltje voor de winter en in de zomer twee 12 volts computerventilatoren die verse lucht binnen blazen.

Just my two cents worth.

Groetjes,


Huub

[die zijn onderweg]

hallo Rik,

wij hebben als isolatie tegen het dak en op de vloer, ondertapijt (rubber laag op een drager van een soort stof) te koop bij de Kwantum. Voordeel: zelf te snijden, exact op maat (2m breed) en dus met zo min mogelijk randjes. Bevestigen met dubbelzijdige tapijtband/tape. Daarop leggen we onze kokos ook aan de meter (kwantum deel 2, voor de rest moet je der nie-wezen-nie Z-A) succes der-mee.

groeten Caroline en Martijn

[Paul k.]

Ik heb meerdere malen "hemeltjes"gemaakt van vloerbedekking.
Er is een materiaal bij iedere stoffeerder te krijgen die een verlijmde rug heeft.
Geen foam en ook geen jute. Is zosterk dat carrosseriebouwers hetzelfde materiaal
gebruiken. In allerlei kleuren leverbaar. De fabricagetechniek heet naaldvilt, niet te verwarren met die rommel van de Leenbakker. Perfect te verlijmen met bisontix of -kit. En is zeer licht
Ik heb er zeer goede ervaringen mee (meerdere auto's, bootjes en busjes mee verwerkt) Bovendien ziet het er goed uit. Dat kan ik van de eierdoppen van o.a. Gamma niet zeggen.

Succes!!

Groet, Paul k.

[Rik]

He Paul,

Dat naaldvilt waar je het over hebt, is dat van dat spul waar ze ook luidsprekerkasten mee bekleden?
Plak (lijm) je dat dan rechtstreeks tegen het alu dak?
Wordt het dan niet nat door de condens??
Veel vragen he....

Rik

[Vincent]

Hoi Rik. Het is inderdaad dat spul, alleen word het vaak verkocht als industrieele vloerbedekking. Ja de lijm plakt gelijk tegen het dak, mits het natuurlijk droog en stofvrij is. Over je vraag of de condens hieop neer slaat is het antwoord nee alleen als het echt extreem koud is, maar dan bevriest het ook gelijk. Condens ontstaat namelijk alleen als vochtige lucht in aanraking komt met een oppervlak dat warmte sneller afvoert dan de rest van de omgeving. In een auto zijn dat de ramen en metalen oppervlakten. Het is het zelfde idee waarom een stuk metaal kouder lijkt aan te voelen dan een houten plank onder de zelfde omstandigheden. Het metalen dak koelt warmere lucht af, koude lucht kan minder water bevatten dan koude lucht en zie daar..condens. Op het moment dat je een isolerende laag tegen je dak plakt zal het dak de in de auto aanwezige lucht niet meer zo snel afkoelen en krijg je dus ook geen condens op die plek.

Groetjes en veel succes
Vincent die altijd goed oplette tijdens natuurkunde lessen op school

[Rik]

Hallo Vincent,

Dank je wel voor je duidelijke en wetenschappelijk onderbouwde uitleg!!
Dus alleen vilt is genoeg, toch??
Maar als ik nu nog een extra laag (ondervloer voor laminaat, met dampwerende folie) aanbreng onder het "vilt" dan slaat de condens nog minder snel neer.
Snap ik dat goed? Of is dat overbodig en heeft dat geen nut.

Groeten van Rik

[Marc van Aperen]

Om de les even compleet te maken.

Naaldvilt wordt gemaakt door op gaas laag een laag losse vezels (vilt) te strooien vervolgens worden er met een soort haaknaalden de vezels door het gaas getrokken. (vandaar de naam)
Door nu de stof tussen twee walsen te laten lopen waarvan er een verwarmd is worden de vezels aan een zijde versmolten tot een stevige laag. (kalanderen)
Dit is voor tapijt de rug bij ons in de filtratie is het de filtratie kant.

Om nu op het topic terug te komen, het zgn. "projecttapijt" v.d. kwantum ca. € 15,-- /m op 4.5 mtr. breed.
Is een tapijt zonder schuimrug, goed ventilerend en eenvoudig met bisonkit aan de binnenzijde van een landrover te plakken.

Ik heb mijn hele plafond ermee gedaan en het bevalt perfect.

Gr.

Marc

[Vincent]

Rik tegen condens telt hoe beter de isolatie hoe beter....maaaaaar. De keerzijde is dat als je tapijt vochtig word, zeker ondertapijt blijft het vocht vasthouden en kan daardoor weer gaan schimmelen. Een landrover is nooit waterdicht dus is die keuze aan jou. Het door Marc genoemde projecttapijt is een open kunstvezel die daardoor geen water opneemt in de vezel zelf maar hooguit tussen de vezels in. Hierdoor droogt het snel als het nat zou worden en is de kans op schimmel minimaal. Ik zou daarom ook geen ondertapijt plakken omdat dit wel vocht vasthoud. Persoonlijk zou ik als ik een extra isolatielaag zou gebruiken voor harde campingmatjes gaan(dus niet die schuimdingen want die nemen weer vocht op) maar van die goedkope leenbakker dingen en daarover een projecttapijt.

Succ6
Vincent

[Rik]

Ok dank jullie wel allemaal.
Ik ga mij nog beraden wat de beste oplossing is.....
groeten van Rik