Mijne heren
zoals de kop vermeld een koelprobleempje
Nu had ik de volgende oplossing in gedachte : originele thermostaat er uit en in de slang van de waterpomp naar de radiateur een met een grotere doorlaat plaatsen.
Zinnige reacties gewenst.
Groet Eric Brinkman
koelprobleem
-
Frans
Re: koelprobleem
Leuke oplossing.
Maar daar verhelp je het probleem niet mee.
Ga eerst eens zoeken wat de oorzaak van het probleem is.
Dat is namelijk veel belangrijker. Kan je anders een motorblok kosten.
Frans Bonnes
Maar daar verhelp je het probleem niet mee.
Ga eerst eens zoeken wat de oorzaak van het probleem is.
Dat is namelijk veel belangrijker. Kan je anders een motorblok kosten.
Frans Bonnes
-
Eric Brinkman
Re: koelprobleem
Beste Frans
De oorzaak van het probleem is 60 extra pk's ,
tot 3200 toeren gaat alles goed, ook over langere afstand. UItgaand koelwater van de radiateur blijft 55 graden , alleen het water wat uit de motor komt loopt dan op .Vandaar het iedee van een grotere thermostaat.
Groeten Eric
De oorzaak van het probleem is 60 extra pk's ,
tot 3200 toeren gaat alles goed, ook over langere afstand. UItgaand koelwater van de radiateur blijft 55 graden , alleen het water wat uit de motor komt loopt dan op .Vandaar het iedee van een grotere thermostaat.
Groeten Eric
-
Ard
Re: koelprobleem
Ik denk dat je beter een nieuwe radiateur kunt laten maken. Kost wel een paar centen maar dan heb je ook wat.
-
Aad Koene
Re: koelprobleem
Erik,
ik zou eerst eens beginnen te vertellen over wat voor Land Rover we praten en met wat voor motor.
Vervolgens zou ik kenbaar maken wat het probleem is en daarna pas welke oplossing je zelf al bedacht hebt.
Zonder die informatie kunnen wij er ook niets mee.
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
ik zou eerst eens beginnen te vertellen over wat voor Land Rover we praten en met wat voor motor.
Vervolgens zou ik kenbaar maken wat het probleem is en daarna pas welke oplossing je zelf al bedacht hebt.
Zonder die informatie kunnen wij er ook niets mee.
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
willem S7 V8
Re: koelprobleem
ik heb al moeite om al die landrovers uit elkaar te houden laat staan als je ooknog eens niet verteld om welke het gaat
-
Eric Brinkman
Re: koelprobleem
Aad
In mijn 2 e bericht staat de oorzaak van het probleem.
De radiateur is al 2 x groter als origineel.
En wie zegt dat het een landrover is ????
In mijn ogen is het een koelprobleem waar ik even geen kant en klera oplossing voor heb, en dus de meningen pijl van anderen in de hoop dat daar iets tussen zit.
GR Eric
In mijn 2 e bericht staat de oorzaak van het probleem.
De radiateur is al 2 x groter als origineel.
En wie zegt dat het een landrover is ????
In mijn ogen is het een koelprobleem waar ik even geen kant en klera oplossing voor heb, en dus de meningen pijl van anderen in de hoop dat daar iets tussen zit.
GR Eric
-
Frans
Re: koelprobleem
En jij verwacht als je zulke antwoorden geeft, dat je nog een zinnig antwoord terug krijgt?
Niet van mij dus.
Frans Bonnes
Niet van mij dus.
Frans Bonnes
-
Aad Koene
Re: koelprobleem
Goed Erik,
-je hebt een koelprobleem (te hoge temperatuur, kokende motor??)
-je hebt een radiator die twee keer zo groot is (als wat??)
-het onstaat boven de 3.500 toeren (tot hoever kun je, ga je??)
-je wilt de thermostaat verwijderen (werkt deze naar behoren??)
-je wilt een tweemaal zo dikke slang tussen de pomp en je radiator zetten (je waterpomp gaat er niet meer water door verplaatsen)
Als het goed is leidt een vraag tot een antwoord, wanneer de informatie in de vraag incompleet is leidt dit tot een wedervraag.
Bovendien komen er nog een hele reeks vragen achteraan als gevolg van gebrek aan informatie.
-wat is de inhoud van de motor?
-hoeveel cilinders en wat voor vorm? (V- of lijnmotor)
-wat voor brandstof?
-werkt de thermostaat correct?
-komen er bellen/belletjes uit de koelvloeistof
-hoe is de belasting van de motor?
-gebeurt het ook in onbelaste toestand?
en zo zijn er nog wel een paar.
Kijk, dat het niet over een Land Rover gaat is op zich helemaal geen probleem, ook jou willen we graag helpen.
Maar als het over een ander motor gaat dan die van een Land Rover hebben we iets meer informatie nodig om je goed te kunnen helpen.
Als we het over een Land Rover 2,25D motor hebben weten wij uit ervaring wat de bijbehorende specificaties zijn als radiateur, thermostaat, bedrijfstemperatuur, toerental, compressie, enz..
Als we het gaan hebben over bijvoorbeeld een BigBlock, een 6,8 ltr Turbodiesel Chevroletblok, horen daar uiteraard hele andere specificaties bij.
Je hoeft van ons het merk niet te noemen, daar gaat het helemaal niet om.
Je schiet nu een gat in het duister door een vraag te stellen zonder de bijbehorende specificaties.
Gooi de info in de groep en wellicht krijg je een zinnig antwoord, waar je uiteindelijk de vraag voor stelde.
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-je hebt een koelprobleem (te hoge temperatuur, kokende motor??)
-je hebt een radiator die twee keer zo groot is (als wat??)
-het onstaat boven de 3.500 toeren (tot hoever kun je, ga je??)
-je wilt de thermostaat verwijderen (werkt deze naar behoren??)
-je wilt een tweemaal zo dikke slang tussen de pomp en je radiator zetten (je waterpomp gaat er niet meer water door verplaatsen)
Als het goed is leidt een vraag tot een antwoord, wanneer de informatie in de vraag incompleet is leidt dit tot een wedervraag.
Bovendien komen er nog een hele reeks vragen achteraan als gevolg van gebrek aan informatie.
-wat is de inhoud van de motor?
-hoeveel cilinders en wat voor vorm? (V- of lijnmotor)
-wat voor brandstof?
-werkt de thermostaat correct?
-komen er bellen/belletjes uit de koelvloeistof
-hoe is de belasting van de motor?
-gebeurt het ook in onbelaste toestand?
en zo zijn er nog wel een paar.
Kijk, dat het niet over een Land Rover gaat is op zich helemaal geen probleem, ook jou willen we graag helpen.
Maar als het over een ander motor gaat dan die van een Land Rover hebben we iets meer informatie nodig om je goed te kunnen helpen.
Als we het over een Land Rover 2,25D motor hebben weten wij uit ervaring wat de bijbehorende specificaties zijn als radiateur, thermostaat, bedrijfstemperatuur, toerental, compressie, enz..
Als we het gaan hebben over bijvoorbeeld een BigBlock, een 6,8 ltr Turbodiesel Chevroletblok, horen daar uiteraard hele andere specificaties bij.
Je hoeft van ons het merk niet te noemen, daar gaat het helemaal niet om.
Je schiet nu een gat in het duister door een vraag te stellen zonder de bijbehorende specificaties.
Gooi de info in de groep en wellicht krijg je een zinnig antwoord, waar je uiteindelijk de vraag voor stelde.
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
the_dude
Re: koelprobleem
Had em hier al gezien [www.prikpagina.nl]
Denk dat het telepatisch netwerk uitstaat.
GRoet,
Martijn
[landrover.mine.nu]
Denk dat het telepatisch netwerk uitstaat.
GRoet,
Martijn
[landrover.mine.nu]