Nato-Koppeling vraagje....
Nato-Koppeling vraagje....
Hoi,
Ik heb vandaag een Nato koppeling gemonteerd, ga a.s. zaterdag mijn gekochte sankey trailer ophalen.
Die Nato koppeling kan over zijn lengte-as draaien, maar dat kan ook geblokkeerd worden, wat is de bedoeling als ik gewoon over de weg rijd? Ik kan me voorstellen dat die kar die beweging wel eens maakt (schuin een stoep op) maar wanneer gebruik ik die vergrendeling dan?
Groet Lorenz IIa 88 RHD 'Dreadnought'
Ik heb vandaag een Nato koppeling gemonteerd, ga a.s. zaterdag mijn gekochte sankey trailer ophalen.
Die Nato koppeling kan over zijn lengte-as draaien, maar dat kan ook geblokkeerd worden, wat is de bedoeling als ik gewoon over de weg rijd? Ik kan me voorstellen dat die kar die beweging wel eens maakt (schuin een stoep op) maar wanneer gebruik ik die vergrendeling dan?
Groet Lorenz IIa 88 RHD 'Dreadnought'
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Het trekoog van je Sankey trailer kan ook enigzins om zijn lengte as draaien, je kunt hem dus vergrendeld laten op de weg en in het terrein laat je hem roteren
Groet Frans Herlé
Military Carawagon+Sankey
Groet Frans Herlé
Military Carawagon+Sankey
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Ehh, volgens de zoon van een collega (=keurmeester RDW) mag je de NATO koppeling niet gebruiken in Nederland! Deze schijnt alleen voor militair gebruik te zijn. Just to warn you.....
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Axel,
Onder de 750 kilo totaalgewicht mag je zelfs een touwtje gebruiken dus dat heeft de keurmeerster bij het verkeerde eind.
Dat je ex-legermateriaal niet op de openbare weg mag gebruiken is ook niet juist.
Een NATO trrekhaak voldoet aan alle regels waar een auto-onderdeel aan moet voldoen volgens de WVW (WegenVerkeersWet).
Bovendien zijn het normale DixonBates trekhaken en niets specifieks voor het leger.
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Een discussie die ik graag aan wil gaan en gestaafd wil zien met harde bewijzen.
Onder de 750 kilo totaalgewicht mag je zelfs een touwtje gebruiken dus dat heeft de keurmeerster bij het verkeerde eind.
Dat je ex-legermateriaal niet op de openbare weg mag gebruiken is ook niet juist.
Een NATO trrekhaak voldoet aan alle regels waar een auto-onderdeel aan moet voldoen volgens de WVW (WegenVerkeersWet).
Bovendien zijn het normale DixonBates trekhaken en niets specifieks voor het leger.
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Een discussie die ik graag aan wil gaan en gestaafd wil zien met harde bewijzen.
Re: Nato-Koppeling vraagje....
RE:Re: RE:Uw informatieverzoek aan de RDW [#48491]
Geachte heer Kaufmann,
In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.
Indien er op een koppeling geen typeplaatje zit, (is de koppeling niet typegoedgekeurd) mag de aanhangwagen maximaal 750 kg wegen of de helft van het ledig gewicht van het trekkend voertuig.
In afwachting van een aanpassing van het Voertuigreglement geldt de eis omtrent de goedkeuring van de koppeling uitsluitend voor voertuigen die na 30 juni 1967 in gebruik zijn genomen.
Dit houdt dus in dat er geen goedkeuring van hoeft te zijn een koppeling in gebruik genomen voor een voertuig in gebruik genomen voor die datum.
Indien het voertuig na die datum in gebruik is genomen dient de koppeling typegoedgekeurd te zijn.
Als de motorwagen het aanhangwagengewicht mag hebben (wat dan vermeld moet staan op het kentekenbewijs) en u heeft het juiste rijbewijs (BE) mag de aanhangwagen worden gebezigd.
Bij gebruik boven de 750 kg, moet de koppeling zijn goedgekeurd.
Indien de koppeling niet is goedgekeurd, is gebruik boven de 750 kg niet toegestaan
Ik vertrouw erop u hiermee van dienst te zijn.
Met vriendelijke groet,
Medewerker Klantenservice RDW
De informatie in dit E-mail bericht is uitsluitend bestemd voor de geadresseerde. Als u deze E-mail onterecht heeft ontvangen, wilt u dan zo vriendelijk zijn om de afzender te waarschuwen en de gegevens te verwijderen.
Deze mail kregen wij op 22-5-2003 met als referentienummer # 48491
Theo Kaufmann
<img src="[sc.groups.msn.com]; Disco & Big Spender <img src="[sc.groups.msn.com];
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Kijk, dat wou ik horen, ik zit dus goed. Onder de 750 kilo EN ouder dan 1967
Bedankt.
Groet Lorenz 88 IIa RHD 'Dreadnought'
Bedankt.
Groet Lorenz 88 IIa RHD 'Dreadnought'
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Hee Gaaf dat had ik vorige keer gemist! Mijne is van '64 en i mag dus gewoon 3500 ton trekken met mijn ongekeurde haak
Cheers Bowy die wel een degelijke maar zonder keuring haak heeft
Cheers Bowy die wel een degelijke maar zonder keuring haak heeft
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Tja, ik zal die collega eens de oren wassen. En niet zomaar geloven wat hij zegt.
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Mijn 109 ex mil is met als enige trekhaak een nato haak gekeurd (rdw) en mag volgens kentekenbewijs geremd 3500 KG trekken...............
Groet Bram 109 ex mil.
Groet Bram 109 ex mil.
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Dat hij met nato-haak gekeurd is wil niet zeggen dat hij met die natohaak 3500kg mag trekken.
Wat er op het kentekenbewijs staat is wat de AUTO mag trekken en niet wat de HAAK mag trekken.
Wat de haak of kogel mag trekken staat op het typeplaatje van de haak.
En op de natohaak zal wel geen typeplaatje zitten, dus mag je er maar 750 kg mee trekken.
Frans Bonnes
Wat er op het kentekenbewijs staat is wat de AUTO mag trekken en niet wat de HAAK mag trekken.
Wat de haak of kogel mag trekken staat op het typeplaatje van de haak.
En op de natohaak zal wel geen typeplaatje zitten, dus mag je er maar 750 kg mee trekken.
Frans Bonnes
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Bowy.
Dat is niet waar, jij mag met jouw haak trekken wat er op het kenteken staat en dat zal wel maximaal 2000 kg zijn.
Frans Bonnes
Dat is niet waar, jij mag met jouw haak trekken wat er op het kenteken staat en dat zal wel maximaal 2000 kg zijn.
Frans Bonnes
Re: Nato-Koppeling vraagje....
<Disco schreef (RDW citaat):
Indien er op een koppeling geen typeplaatje zit, (is de koppeling niet typegoedgekeurd) mag de aanhangwagen maximaal 750 kg wegen of de helft van het ledig gewicht van het trekkend voertuig.>
OF ? Dus: 750 kg maximaal OF de helft ?
<Disco schreef (RDW citaat):
Indien de koppeling niet is goedgekeurd, is gebruik boven de 750 kg niet toegestaan>
Lijkt mij in tegensparaak met bovengenoemd citaat, er zal wel bedoeld worden: 750 kg mits dat niet de helft van het ledig gewicht van het trekkend voertuig overschrijdt.
Het blijft lastig, al die wetgeving.....
Groet
Indien er op een koppeling geen typeplaatje zit, (is de koppeling niet typegoedgekeurd) mag de aanhangwagen maximaal 750 kg wegen of de helft van het ledig gewicht van het trekkend voertuig.>
OF ? Dus: 750 kg maximaal OF de helft ?
<Disco schreef (RDW citaat):
Indien de koppeling niet is goedgekeurd, is gebruik boven de 750 kg niet toegestaan>
Lijkt mij in tegensparaak met bovengenoemd citaat, er zal wel bedoeld worden: 750 kg mits dat niet de helft van het ledig gewicht van het trekkend voertuig overschrijdt.
Het blijft lastig, al die wetgeving.....
Groet
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Ik heb het kenteken nooit bij me en volgens mij kunnen ze dat ook niet opvragen in de pc dus lijkt mij geen probleem
Cheers bowy die natuurlijk op zijn kenteken 2000kg heeft staan
Cheers bowy die natuurlijk op zijn kenteken 2000kg heeft staan
Re: Nato-Koppeling vraagje....
vaag die rdw, zetten ze 3500 kg op het kenteken bewijs als er geen goedgekeurde haak opzit...........
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Bram.
Ik weet niet wanneer jouw auto zijn kenteken gekregen heeft, maar tegenwoordig staat het max trekgewicht bijna standaard op het kentekenbewijs.
Het max trekgewicht heeft ook niks met de trekhaak te maken, maar alleen met de technische mogelijkheden van de auto, zoals pk's en remvermogen.
Frans Bonnes
Ik weet niet wanneer jouw auto zijn kenteken gekregen heeft, maar tegenwoordig staat het max trekgewicht bijna standaard op het kentekenbewijs.
Het max trekgewicht heeft ook niks met de trekhaak te maken, maar alleen met de technische mogelijkheden van de auto, zoals pk's en remvermogen.
Frans Bonnes
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Bowy,
met het intype van jou kenteken in de mobiele terminal van een Politieauto komen ALLE gegevens van betreffende kenteken in beeld, dus OOK het maximale trekgewicht !!
Een gewaarschuwd mens telt voor..............
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
met het intype van jou kenteken in de mobiele terminal van een Politieauto komen ALLE gegevens van betreffende kenteken in beeld, dus OOK het maximale trekgewicht !!
Een gewaarschuwd mens telt voor..............
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: Nato-Koppeling vraagje....
3500 Ton ?????????
Dat wordt vast een Serious met een wheely.
Bart
Dat wordt vast een Serious met een wheely.
Bart
Re: Nato-Koppeling vraagje....
Op het kentekenbewijs van mijn LW (grijs kenteken) staan geen maximum aanhangwagengewichten (geremd/ongeremd) vermeld. Betekent dit nu dat ik helemaal geen aanhangwagen mag trekken? Het kentekenbewijs is afgegeven mei 2002.