Oke... Diff is los....
Oke... Diff is los....
Nou, een update........
De diff is los....en ik weet nu wat diffsoep is.....
Wat een baggerbende...... allemaal afgeknapte tandwielen etc etc etc
Dus maandag bij Jansen in Udenhout een andere diff ophalen en dan.....
weer sleutelen....
Hopelijk duurt het heeeeeeeeel lang voor de volgende x sleutelen...........
Nog tips voor het erin zetten van een diff??????
groeten, martijn
De diff is los....en ik weet nu wat diffsoep is.....
Wat een baggerbende...... allemaal afgeknapte tandwielen etc etc etc
Dus maandag bij Jansen in Udenhout een andere diff ophalen en dan.....
weer sleutelen....
Hopelijk duurt het heeeeeeeeel lang voor de volgende x sleutelen...........
Nog tips voor het erin zetten van een diff??????
groeten, martijn
Re: Oke... Diff is los....
erin zetten met vloeibare pakking gelijkmatig rondom vast schroeven steekassen er in, olie er in en rijden.
Succes Jorrit, LR 110" 200tdi Hardtop RHD "Annabel"
[www.lr-Annabel.nl]
Succes Jorrit, LR 110" 200tdi Hardtop RHD "Annabel"
[www.lr-Annabel.nl]
Re: Oke... Diff is los....
........en daarna regelmatig controleren en olie vervangen....
Groet,
Marco
Groet,
Marco
Re: Oke... Diff is los....
Ik zou het ook niet weten, de originele pakkingen kosten weinig en dichten prima af.
Met vloeibare pakking heb je alleen maar kans dat er resten in het diff terecht komen en de volgende keer krijg je het diff er ook een stuk lastiger vanaf.
Dennis B.
Met vloeibare pakking heb je alleen maar kans dat er resten in het diff terecht komen en de volgende keer krijg je het diff er ook een stuk lastiger vanaf.
Dennis B.
Re: Oke... Diff is los....
Maakt allemaal niets uit!!!
Hoop hem namelijk NOOOOOOOOOOOOOOOOOOIIIIIIIIIIIIIIIIT meer los te halen!!!!!!!
Hoop hem namelijk NOOOOOOOOOOOOOOOOOOIIIIIIIIIIIIIIIIT meer los te halen!!!!!!!
Re: Oke... Diff is los....
Martijn,
dan moet je al zeker geen vloeibare pakking gebruiken.
De originele papieren pakking is op maat, kost bijna geen drol, dicht goed af en geeft risico van pakkingsresten in de diff (die alleen maar schade aan kunnen richten en de olie vervuilen).
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
dan moet je al zeker geen vloeibare pakking gebruiken.
De originele papieren pakking is op maat, kost bijna geen drol, dicht goed af en geeft risico van pakkingsresten in de diff (die alleen maar schade aan kunnen richten en de olie vervuilen).
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: Oke... Diff is los....
MEt name die olie is heeeeeeeeeel belangrijk zou niet de eerste keer zijn dat iemand vol blijdschap de klus heeft geklaard en na 100 km stilstaat......
Dit is makkelijk te voorkomen door aan het begin van de klus een olie flacon op je stoel te zetten
Cheers bowy
Dit is makkelijk te voorkomen door aan het begin van de klus een olie flacon op je stoel te zetten
Cheers bowy