Versnellingsbakken

Archief van het geliefde Land Rover prikbord (alleen lezen)
Adriaan(110+3x88+107+1/2Disco)

Versnellingsbakken

Bericht door Adriaan(110+3x88+107+1/2Disco) »

Beste prikkers,

Bij deze wil ik proberen een overzichtje te vergaren van alle versnellingsbakken en tussenbakken die er in Land Rovers zijn gebouwd. Willen jullie mij daarmee helpen? Ik geef vast een voorzet wat mij te binnen schiet. Mocht ik alle types en combinaties compleet hebben, maak ik wel een speadsheetje.

Serie IIA / III:
Motor 2,25 B/D; 2,6 B
Versnellingsbak: LT 76
Tussenbak: LT230

Serie III Stage 1
Motor V8
Versnellingsbak: LT 95
Tussenbak: ?

Range Rover:
Motor V8
Versnellingsbak: LT 95
Tussenbak: ?

Defender:

Motor V8
Versnellingsbak: LT 95
Tussenbak: ?

Motor 2.5 D
Versnellingsbak:
Tussenbak:

Motor 2.5 TD
Versnellingsbak:
Tussenbak:

Motor 200 Tdi
Versnellingsbak: LT 77
Tussenbak:

Motor 300 Tdi
Versnellingsbak: R380
Tussenbak:

Motor Td5
Versnellingsbak: R380
Tussenbak:
Dave

Re: Versnellingsbakken

Bericht door Dave »

Volgens mij staat er ook zo'n overzicht op de nieuwe pagina van Vis.

Groeten,

Dave Frencken
Johan - Schoffie LaRo's

Re: Versnellingsbakken

Bericht door Johan - Schoffie LaRo's »

auw... voor series heb je er slechts 1 staan ;-)

Ik weet geen nummers maar de series I 1947 - 1949 hebben permanent 4x4 (dus speciale bak). De series I 1950 - 1958 hebben de 'normale' series I bak (dus met oliepijlstokje, etc.). Eind series I heeft nog wel de series I bak maar inmiddels de series II bellhouse ivm de komst van de 2.25 motoren. binnen de sII/sIIa zijn veel verschillende suffixnummers met verschillende overbrengingen aanwezig. Daarbij komt nog dat de sIIa 6 cilinder weer een ander bellhouse heeft dan de 2.25 motoren. De series III is natuurlijk anders vanwegde de volledige synchronisatie, de bellhouse is dan ook weer anders voor 6 cilinder. De stagen one bak is compleet anders dan de sIII vanwege weer de permanente 4x4 maar welk weer gelijk (en correct me if I'm wrong) aan de bak van de eerste range rovers... daarna begint mijn kennis af te zwakken...

succes!!

Johan

== <b>Schoffie Land Rover's</b> (<i>Johan van der Wielen / Jos Leurs</i&gt ==
== <a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank">[www.schoffie.dds.nl<];
(laatse update: 16 april 2004)

<a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank"><img src="[www.schoffie.dds.nl]; border="0"></a>
Adriaan(110+3x88+107+1/2Disco)

Re: Versnellingsbakken

Bericht door Adriaan(110+3x88+107+1/2Disco) »

Bedankt Dave! Ik herinner mij nu ook een LR boekje waar alles in staat. En er heeft een serie artikelen in de LRE/LRO gestaan.

Ik ga daarmee aan de slag.

Andere specifiekere informatie over suffixen, zoals Bowy vertelde over de Suffix B (Andere overbrenging) Serie IIA bak is welkom.

Groet,

Adriaan
Aad Koene

Re: Versnellingsbakken

Bericht door Aad Koene »

Adriaan,

Bowy heeft in een eerdere posting over de Siffix van de Seriesbakken een Link geplaatst waar alle combinaties in stonden met de daarbij behorende vertragingen per schakeling.
Dus even terug zoeken of Bowy mailen en je hebt het in één keer.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
jarne

Re: Versnellingsbakken

Bericht door jarne »

Hoi,
Maakte Santana geen series 3 5-bakken?
Nardo LR 110 HPCU

Re: Versnellingsbakken

Bericht door Nardo LR 110 HPCU »

Wat ik weet van de 2,5 turbo diesel zijn deze met de volgende versnelling bakken uitgevoerd;
5-speed manual LT85, LT77, LT77S, R380
Plaats reactie